东风日产(chan)中大型SUV——探陆，不仅填补了东风日产(chan)在中大型SUV市场的空白，更为大家(jia)庭提供了购车新(xin)选择。全新(xin)上(shang)市的东风日产(chan)探陆，共5款车型，售价区间23万元-31万元区间。那么(me)，这款车都有哪些亮点值得关注？又将从哪些方面满足多样化的用车需(xu)求？
探陆的由来以及目前人群是什(shi)么(me)？
1985年，第(di)一代PATHFINDER诞生，在海(hai)外市场已拥(yong)有39年历史，经过4次迭代，传承“家(jia)用”“越野”“高级”基因，累(lei)计收获近200万用户青睐。此次，东风日产(chan)将PATHFINDER引入(ru)本土(tu)生产(chan)，并将其命名(ming)为探陆，将从空间、动力、性能服务于中国消费者。
东风日产(chan)探陆，将目标(biao)人群锁定在80后中年男士，这群消费者上(shang)有老、下有小，年收入(ru)30万左右。对(dui)于驾驶者，希(xi)望车辆(liang)拥(yong)有强(qiang)大的通过能力以及装载能力，节(jie)假日可以带上(shang)家(jia)人外出旅行、露营等；对(dui)于儿童，希(xi)望车辆(liang)拥(yong)有充(chong)足的空间，不仅提升在车内的活动范围，更希(xi)望能在车上(shang)装下足够的零食以及玩(wan)具；对(dui)于老人，希(xi)望车辆(liang)拥(yong)有足够舒适的地盘、座椅，在乘坐过程中不颠(dian)簸、舒适。东风日产(chan)探陆集(ji)多重优势(shi)于一身，可满足不同人群的需(xu)求。
探陆：解决(jue)用户8大高频出行场景(jing)痛点
对(dui)家(jia)用车来说，特(te)别是需(xu)要满足全家(jia)人出行时，车辆(liang)遵循健康、大空间、安全、智能等原则。
车内空气质量健康方面，东风日产(chan)探陆整车内饰所有位置的皮质饰板全部采用健康环保(bao)材料，加之层层严格的客观场景(jing)及主观气味(wei)评价测试，最(zui)终确保(bao)整车挥发性有害物质以及产(chan)生的刺激性气味(wei)低于标(biao)准限值。
车内空间设计方面，东风日产(chan)探陆拥(yong)有283mm宽的人性化中央通道，保(bao)障(zhang)第(di)二排(pai)座椅宽度的同时，并未牺牲重要通道的通过性，即便大人也能轻松进出第(di)三(san)排(pai)。值得注意的是“一键式进入(ru)”功能，针对(dui)上(shang)下车空间作了足够尺寸预留，轻轻一按就能自动打开进入(ru)通道。不仅如此，1473mm的第(di)三(san)排(pai)横向空间、821mm的胯点到(dao)顶棚空间，加上(shang)后排(pai)独立空调出风口、手机充(chong)电口、水杯支(zhi)架等，进一步提升用车体验，入(ru)座更方便、乘坐更舒适。
此外，整车空间也是考量一款家(jia)用车是否合格的重要因素。东风日产(chan)探陆车长超5米1、轴距2米9，多达24处的多功能储物间包(bao)含8L的操作台储物格、7L的折叠式扶手箱和12个(ge)独立水杯支(zhi)架。
对(dui)于东风日产(chan)探陆的目标(biao)人群，多数是“80后”，考虑车主父母年纪较大、乘车容易疲劳，将内饰用渐变木纹饰件和大面积皮革包(bao)裹，乘坐柔软、舒适。在第(di)二排(pai)，长时间乘坐让老人因活动范围缩(suo)小造(zao)成腿部得不到(dao)足够的空间伸展(zhan)，容易引起膝盖(gai)不适、脚麻。为了解决(jue)这一问题，东风日产(chan)探陆设置前后可移动调节(jie)230mm的二排(pai)座椅滑轨，即使180cm身高的用户也可轻松伸展(zhan)或(huo)翘二郎腿。该(gai)车座椅还配有5档靠背角度调节(jie)、4向可调头枕、座椅（包(bao)含臀(tun)部及腰部）加热等功能，加上(shang)全维降噪(zao)静音科技，用车环境更健康。
安全是用户选车时参考的重要因素。东风日产(chan)探陆全系配备(bei)9个(ge)安全气囊，其中前排(pai)二级式安全气囊在碰撞时可通过系统智能判断，根据(ju)车速大小即刻响应充(chong)气程度，有效(xiao)防止前排(pai)成员被气囊弹伤。副驾特(te)设双叶气囊压力更大、覆盖(gai)范围更广，能在碰撞中防止家(jia)人头部扭转与滑动，提供更周全保(bao)护。第(di)三(san)排(pai)，还拥(yong)有全覆盖(gai)侧气帘，贯通A柱至D柱，长度达2.4米。
主动安全部分，东风日产(chan)探陆搭载的16项(xiang)智能主动安全科技关注每一个(ge)驾驶细节(jie)，协助用户从预防危险到(dao)转危为安。据(ju)了解，该(gai)车提供RAEB后方自动紧急制动、ELA紧急车道辅助系统、EAPM油(you)门误踩纠正、ILI车道偏离修(xiu)正、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车、TSR交(jiao)通标(biao)志(zhi)识别系统、CTA倒车车侧预警、AVM全景(jing)智能监控、IFCW超视距碰撞预警、MOD移动物体/行人预警、VDC车辆(liang)行驶动态控制系统、IDA驾驶疲劳预警、TPMS胎压监测系统、EPB电子(zi)驻车制动系统，让车辆(liang)从静止到(dao)旅途中再到(dao)静止的全用车周期内尽全力保(bao)护司乘安全。
那么(me)，作为家(jia)用SUV来说，绝大多数用车场景(jing)为日常代步、接送家(jia)人，如果偶尔想去露营，将东风日产(chan)探陆二、三(san)排(pai)座椅放倒后便能得到(dao)一张2米的大床。如果您有轻度越野的想法，也能轻松帮您实现。探陆搭载全地形六模(mo)四驱(qu)控制系统，六种模(mo)式一键切换——自动、经济、运动、沙地、泥地、雪地，智能调节(jie)对(dui)车辆(liang)的发动机工况(kuang)、变速箱逻辑、油(you)门响应、牵引力控制、动态稳(wen)定控制系统、电子(zi)差速锁、中央差速器，提供不同路况(kuang)下的车辆(liang)性能。
智能动态中央差速器直接耦合传递，使两驱(qu)、四驱(qu)切换无(wu)延时，并能承载更大扭矩。B-LSD电子(zi)制动差速锁，自动侦(zhen)测发生打滑的车轮(lun)，并对(dui)其制动，将动力传递至没有打滑的车轮(lun)，从而提高车辆(liang)在低附着(zhe)路面的起步能力和坏路通过能力。而YMC 动态扭矩控制系统、HSA上(shang)坡起步辅助系统、HDC陡坡缓降控制系统都是您在轻度越野过程中不可或(huo)缺且(qie)有较大帮助的实用性配置。（资料来源：东风日产(chan)）