?文观察者(zhe)网刘程辉
建成仅过去了一周，美军3.2亿美元(yuan)打造(zao)的加沙临(lin)时码头就出事了。
以色(se)列第12频道5月25日报(bao)道称(cheng)，在(zai)强烈风浪的冲击下，这处临(lin)时码头当天有部(bu)分结构脱落(luo)并漂入海中，美军人员随(sui)后将(jiang)其拖回并重新进(jin)行(xing)了固定。
还有社(she)交媒体X账号(hao)爆料，更令人感到尴尬(ga)的是，一艘美海军舰艇在(zai)拖回该结构时，意外(wai)搁浅在(zai)了海滩上。
路(lu)透社(she)5月24日援引美国官(guan)员的话(hua)称(cheng)，有三名美军人员在(zai)建设(she)临(lin)时码头的过程中遭受“非战斗伤害”，其中一人伤势危急，正(zheng)在(zai)以色(se)列医院(yuan)治(zhi)疗。这是美军在(zai)建设(she)临(lin)时码头行(xing)动中首次有人员受伤。
美国中央司令部(bu)副司令布拉德·库珀(po)（Brad Cooper）告诉记者(zhe)，两名军人遭受了“非常(chang)轻微的常(chang)规(gui)伤害”——脚踝(huai)扭伤和背部(bu)受伤。“那些人回到了岗位。”
他说，第三名军人在(zai)海上的一艘船(chuan)上受伤，已被送往(wang)以色(se)列的一家医院(yuan)接受治(zhi)疗。一位不愿透露姓名的美国国防官(guan)员表示，此人情况危急。
黎巴嫩(nen)“广(guang)场”电视台(tai)（Al Mayadeen）报(bao)道称(cheng)，对于(yu)临(lin)时码头的运作来说，天气条件构成了重大挑战，地(di)中海波涛(tao)汹涌的大海对码头的完整性(xing)和安全构成了威胁。
今年3月，美国总(zong)统(tong)拜登宣布在(zai)加沙建造(zao)一处临(lin)时浮动码头，以便运送人道主义救援物资，预计在(zai)90天的建造(zao)周期内(nei)花费(fei)3.2亿美元(yuan)，约1000名美军参与其中。5月17日，这处码头完成建设(she)，投入使用。
4月25日，美军人员在(zai)加沙地(di)中海沿岸组装临(lin)时码头/路(lu)透社(she)
根据五角(jiao)大楼23日发表的声明，在(zai)投入使用的第一周，只有大约820吨援助物资通过该码头运送，其中只有约三分之二抵达(da)加沙境内(nei)的物资接收点，相关物资总(zong)量仅相当于(yu)71辆卡车(che)的货运量，仅占加沙地(di)带200多万(wan)面临(lin)严重饥饿威胁的民众每天最低需求量的15%。
5月17日，联合国人道协(xie)调厅发言人拉尔克（Jens Laerke）在(zai)日内(nei)瓦向记者(zhe)表示：“我们(men)欢迎通过所有渠道向加沙提(ti)供援助。但浮动码头只能(neng)作为补充，不能(neng)改变陆路(lu)通道更为重要这一事实。”
拉尔克强调，向加沙和各地(di)需要帮助的人提(ti)供援助，不能(neng)也不应该舍近求远地(di)依赖于(yu)一个浮动码头，陆路(lu)通道是最可行(xing)和最高效的援助运送方式，这就是联合国呼吁开放所有口岸的原因。
与埃及接壤的拉法口岸是人道主义援助物资进(jin)入加沙的主要入境点，但自从5月7日以来一直关闭。
联合国国际法院(yuan)5月24日发布新的命令，指示以色(se)列采取(qu)临(lin)时措施，立即停止在(zai)加沙南部(bu)拉法的军事行(xing)动，并开放拉法口岸以提(ti)供紧急援助，防止加沙地(di)带灾难性(xing)的人道主义局势进(jin)一步恶化(hua)。
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