 |
| 中(zhong)科宇(yu)航(hang)展厅内的太空旅游飞行器旅游舱 |
 |
| 艾普升(sheng)生产车间 |
 |
| 太空旅游飞行器演示 |
总策划：杜传(chuan)贵林海利
总统筹：孙爱群(qun)吴江
统筹：孙晶刘佳(jia)宁
广东十大战略性新兴产业“新质”观②
文/羊城晚报记者杭(hang)莹孙晶
图/羊城晚报记者梁喻
谈及高端装备制造，湖南有三一重工，河南有中(zhong)铁装备，江苏(su)有徐(xu)工集团，广东却好似缺了些许这样的庞然巨物。但实则，广东在高端装备制造领(ling)域已经连续十多年位(wei)居(ju)全国领(ling)先地位(wei)。
走进深圳市牧(mu)激科技(ji)有限公司的生产车间内，一台超精密五轴(zhou)双激光刀具(ju)加工机正在加工一款聚(ju)晶金刚石（PCD）四刃成形刀，刀具(ju)在锋利的“激光”下(xia)逐渐成形，成为机床(chuang)整机的核心部件之一。
在广州(zhou)南沙区，广州(zhou)中(zhong)科宇(yu)航(hang)探(tan)索技(ji)术(shu)有限公司（以下(xia)简称中(zhong)科宇(yu)航(hang)）已经让粤港澳(ao)大湾区“上九天(tian)”的梦想照进现实。近日，中(zhong)科宇(yu)航(hang)更是宣布计划在2028年让“太空旅行飞行器”载人于太空边(bian)缘旅游。在为期10分钟的飞行过程(cheng)中(zhong)，乘客将穿越100公里高度的卡门线，体验(yan)3分钟的失重感，摆脱地球引力。
上至宇(yu)宙探(tan)秘，下(xia)至入(ru)海潜游，高端装备制造是现代制造业纵横千万(wan)里的地基与底气。而在广东，一批国家(jia)级专精特新“小巨人”企业勇挑(tiao)重担，在高端装备制造和数(shu)控系统研发两端发力，力争在原始(shi)创新上取得突破。《广东省(sheng)培育半导体及集成电路(lu)战略性支柱(zhu)产业集群(qun)行动计划（2021-2025年）》中(zhong)表示，到2025年，全省(sheng)高端装备制造产业营收达3000亿元以上。
“先天(tian)不足、后天(tian)培育；满天(tian)星斗、韧性极强。”广东省(sheng)机械工业质量(liang)管理协会会长吴智恒这样总结广东高端装备制造业的特点。星星之火已成燎原之势，“粤”字号高端装备制造企业的拼(pin)搏史，正在书写高潮(chao)篇章。
后天(tian)培育：市场催出高端制造产业“星河”
根据中(zhong)国上市公司协会发布的《中(zhong)国高端制造业上市公司白皮书2023》显示，注册地在广东的高端制造行业上市公司有391家(jia)，数(shu)量(liang)领(ling)跑全国，主要集中(zhong)在电子、新能源、医疗设备和机械制造等行业。
但留给(gei)广东高端制造行业的“执笔”时间，不过40多年。
以数(shu)控机床(chuang)为例，机床(chuang)被誉为“工业母机”，是制造机器的机器。没(mei)有强大的机床(chuang)产业，就没(mei)有强大的制造业。新中(zhong)国成立后，曾布局国有机床(chuang)企业“十八罗汉”，创造出无(wu)数(shu)国产机床(chuang)行业第一，但这些企业却无(wu)一落户广东。
家(jia)底薄，但后天(tian)追得快。对市场的敏感度，是广东企业攻(gong)城拔寨的制胜法宝。
“上世纪80年代末和90年代早期，广东小家(jia)电如电风(feng)扇、电饭煲等诸多企业蓬勃发展，也带动了装备制造业的需求和发展，而因为这样的历(li)史发展状况，广东的装备制造业大多是民营企业。2000年后，广东这些民营企业更是围绕装备制造业的零部件需求迅猛发展起来。”吴智恒表示。
珠三角巨大的应用市场优势，包(bao)括(kuo)电子信(xin)息、汽车、家(jia)电等一批万(wan)亿产业集群(qun)，在过去40年间，都成了广东培育高端装备制造产业的沃土。在高端数(shu)控机床(chuang)工业领(ling)域，以敏嘉制造、广州(zhou)数(shu)控、昊志机电、凯特精机等为代表的一批细分领(ling)域隐(yin)形冠军，于此间呼啸而起。
电主轴(zhou)是高端数(shu)控机床(chuang)的核心部件。广州(zhou)市昊志机电股份(fen)有限公司生产的电主轴(zhou)，市场占有率居(ju)全球第三、国内第一。“贴近市场便是贴近用户需求，而需求催生新技(ji)术(shu)，很(hen)多数(shu)控机床(chuang)领(ling)域的新产品、新技(ji)术(shu)，珠三角都是试验(yan)田，广东企业先做，然后一步步再传(chuan)导到外省(sheng)。”昊志机电市场总监孟治国说。
“之所以形成‘满天(tian)星斗’，正是因为企业具(ju)有极灵敏的市场嗅觉，察觉到了有什么样的市场需求，无(wu)论大小，都千方百计地满足，在适应市场需求的过程(cheng)中(zhong)不断发展壮大。”深圳大学粤港澳(ao)大湾区新兴产业发展研究院院长龚晓峰同样表示。
依(yi)靠“后天(tian)”的市场推动产业发展，广东的装备制造民营企业嗅着商机，催生出一条(tiao)高端制造产业“星河”。但“满天(tian)繁星”，还需要牵引成线。
厚积薄发：集群(qun)做起高端制造产业“蛋糕”
“星星般的企业很(hen)多，特别都是民营企业，这样他(ta)们在前期资本不会很(hen)多，靠自己滚动积累起来。可(ke)以说每一家(jia)企业都有自己的技(ji)术(shu)亮点、产品优势，能够很(hen)快适应市场的快速变(bian)化。但是要做大并不容易。”吴智恒表示。
据介绍，目前，广东省(sheng)集群(qun)集聚(ju)相关企业超过1.7万(wan)家(jia)，其中(zhong)规模(mo)以上企业6949家(jia)；拥有自主核心技(ji)术(shu)、专注于细分领(ling)域的智能装备行业单项(xiang)冠军32家(jia)、专精特新“小巨人”企业130家(jia)、国家(jia)高新技(ji)术(shu)企业4503家(jia)。
2020年，广东省(sheng)工信(xin)厅、发改委等部门联合(he)印(yin)发了《广东省(sheng)培育高端装备制造战略性新兴产业集群(qun)行动计划（2021-2025年）》，明确提出以服(fu)务国家(jia)战略需求为导向，到2025年将广东省(sheng)打造成全国高端数(shu)控机床(chuang)、海洋工程(cheng)装备、航(hang)空装备、卫星及应用、轨(gui)道交通装备等高端装备制造的重要基地。
广东是否已经形成了高端装备制造业的产业集群(qun)？
在佛山，孕育了科达制造、伊之密等装备制造龙头企业，还诞生了国内最先进海上作业平台、全国首条(tiao)旋转导向钻井(jing)与随钻测井(jing)“璇玑”系统等大国重器产品。
在广州(zhou)，中(zhong)科宇(yu)航(hang)负责(ze)研制的力箭一号运(yun)载火箭已连续两次成功发射，将32颗(ke)卫星顺利送入(ru)预定轨(gui)道；中(zhong)船黄埔文冲船舶厂南沙厂区所处的龙穴(xue)基地成为了全国三大造船基地之一；黄埔区已基本形成智能装备及机器人从上游关键零部件、中(zhong)游整机到下(xia)游集成应用的完整产业链。
在深圳，激光装备领(ling)域的领(ling)军企业大族激光通过“激光+”向上下(xia)游赛道拓展，快速切入(ru)新能源锂电、光伏、显示与半导体等黄金赛道，在技(ji)术(shu)革新和产业发展上掌握主动权。跻身(shen)全球深水半潜式钻井(jing)平台第一梯(ti)队(dui)的中(zhong)集海工，以“大海洋”带动产业链上下(xia)游发展，不断做大“产业蛋糕”。
东莞、阳江、中(zhong)山、江门等地也纷纷紧扣本地优势，向下(xia)扎根、向上延伸发展高端装备制造产业集群(qun)。《中(zhong)国高端制造业上市公司白皮书2023》显示，截至2022年年末，广东在机械制造、电子、乘用车及其零部件、通信(xin)设备及技(ji)术(shu)服(fu)务行业上市公司总市值均居(ju)全国第一。
“集群(qun)基本已经形成了从上游关键零部件、中(zhong)游整机及成套装备，到下(xia)游应用集成的完整智能装备产业链，涵盖机器人本体、数(shu)控系统、智能传(chuan)感器、电主轴(zhou)、减速机以及汽车焊接、装配、轻工等，是国内智能装备产业链非常完备的地区之一。”吴智恒表示，“广东企业发展到这个节骨(gu)眼上应该思考接下(xia)来如何高质量(liang)发展的问题(ti)了。”
后来居(ju)上：“智”造赋能装备产业数(shu)字化、智能化未来
随着制造业向高端化、智能化转型，市场需求变(bian)化和产业升(sheng)级让广东高端装备制造迎来了全新的气象。
“目前的装备制造业，尤其是高端装备发展趋势可(ke)以归纳为绿色、智能、超常、服(fu)务。其中(zhong)，装备的数(shu)字化智能化，无(wu)疑是新一代信(xin)息技(ji)术(shu)与制造技(ji)术(shu)的深度融合(he)最主要的战场，也是智能制造的主攻(gong)方向。”中(zhong)国工程(cheng)院战略咨询中(zhong)心制造业研究室主任、国家(jia)制造强国战略咨询委员会委员屈贤明如是说。
作为港珠澳(ao)大桥(qiao)、深中(zhong)通道、洛(luo)溪大桥(qiao)等广东重点工程(cheng)项(xiang)目的建(jian)设方之一，广州(zhou)文船重工有限公司（以下(xia)简称“文船重工”）总经理翁(weng)耿贤（研究员级高级工程(cheng)师）对此深有感触。文船重工所涉及的产业链上游，离不开和相关高校、科研院所的深度合(he)作。“让产业链上下(xia)游以及相关企业不断聚(ju)合(he)形成一个整体，共同迈向智能化、自动化，这是未来的必然趋势。”翁(weng)耿贤提道。
在广东省(sheng)科学院智能制造研究所副所长、研究员周雪峰看来，高端装备产业是战略性新兴产业，需要更多的时间、空间以及力量(liang)去培育和壮大。“以广州(zhou)为例，就可(ke)以围绕商业航(hang)天(tian)、低空经济、增材制造等新兴领(ling)域开展‘建(jian)链’；聚(ju)焦数(shu)控机床(chuang)、智能装备等产业链薄弱环节积极‘补链’；进一步支持本地龙头企业加强上下(xia)游合(he)作‘延链’，实现产业链向上下(xia)游延伸，增强产业链可(ke)控能力。”
“产业生态建(jian)设”是白云电气集团有限公司党委副书记、副总经理程(cheng)咏斌在谈及这一话题(ti)时频(pin)繁提到的关键词。“我们目前已经探(tan)索出了一条(tiao)数(shu)字化重塑的路(lu)径，接下(xia)来将充分发挥行业领(ling)军企业的带头作用，把积累下(xia)来的经验(yan)能力对外赋能，帮(bang)助其他(ta)企业实现数(shu)字化转型，打造高端装备制造产业集群(qun)。”程(cheng)咏斌说。
“而对于政府来说，产业的发展还是应该有序去引导去支持，在资金上、在政策上，政府可(ke)出台一系列项(xiang)目配套政策，鼓励企业来加速发展。”而对于高端装备制造产业的未来趋势，吴智恒认为可(ke)以从以下(xia)四个维度去考虑：
“第一个维度，首先，广东的高端装备制造产业是市场催生的，产业做服(fu)务的根不能丢；第二(er)是解决广东产业发展急需的一些重大装备的问题(ti)；第三则是希望在政府的支持和引导下(xia)，解决高端装备制造产业中(zhong)遇到的‘卡脖子’的技(ji)术(shu)攻(gong)坚问题(ti)；第四个维度是在这个基础上，一些新的领(ling)域，我们能做些原创的国际技(ji)术(shu)方面(mian)的一系列的技(ji)术(shu)交叉融合(he)的具(ju)有创新力的装备。”吴智恒这样表示。
