?文(wen)观察者网 刘程辉
据彭博社7月8日报道，波音公司已接受美国司法(fa)部此前提出的一份认罪协议，承认在2018年(nian)和2019年(nian)的两起致命(ming)空难中犯有刑(xing)事欺诈(zha)罪。报道称，此次(ci)认罪或使(shi)波音公司避免遭受庭审干扰，但也标志着波音进(jin)入了百年(nian)历史上的一个低谷。
当地时间2024年(nian)6月25日，美国兰顿市(shi)，波音737 MAX飞(fei)机正在工厂进(jin)行组装。彭博社
由于波音被指违反与上述两起空难有关的和解协议，美国检(jian)察官上个月建议司法(fa)部对波音提起刑(xing)事诉讼。消息人士本月初透露，司法(fa)部将以刑(xing)事欺诈(zha)罪指控波音公司，后者面(mian)临认罪或接受审判两种(zhong)选择。
美国司法(fa)部表示(shi)，根据与美国检(jian)察官达成的原则(ze)协议，波音公司将面(mian)临高达4.872亿美元的刑(xing)事罚款，这是法(fa)律允许的最高金额，实际金额将由法(fa)官决定。波音在2021年(nian)的延(yan)期起诉协议中已经支付了2.436亿美元的罚款，司法(fa)部要(yao)求波音在此基础上再支付2.436亿美元的刑(xing)事罚款。
作为协议的一部分内容，波音还需要(yao)聘请一名(ming)独立(li)监督员(yuan)接受监督，并(bing)在未来三年(nian)内斥资至少4.55亿美元来加(jia)强其合规和安全计划(hua)。上述协议需要(yao)经法(fa)官批准(zhun)方能生效。
《华尔街(jie)日报》7日指出，波音同意认罪，“这一惊人让步将给这家全球最大的航空公司打上重罪标签(qian)”。
彭博社称，认罪协议标志着波音进(jin)入了百年(nian)历史的一个低谷。在财务状况混乱、领导层岌岌可(ke)危之际，这份认罪协议或使(shi)波音免受刑(xing)事审判的干扰，但也可(ke)能给公司参与国防承包项目和签(qian)署政府(fu)合同带来负面(mian)影响，波音可(ke)能会在这方面(mian)寻(xun)求豁免扭转局面(mian)，让自(zi)己能够继续(xu)在这些领域开展(zhan)业务。
2018年(nian)10月和2019年(nian)3月，两架波音737Max 8型客机分别在印度尼西(xi)亚和埃(ai)塞俄比亚坠毁，共计346人遇难，引发了多年(nian)动荡。
2021年(nian)1月，美国司法(fa)部对波音提起刑(xing)事诉讼，指控其密谋欺骗联邦航空局官员(yuan)，在安全认证时未向后者全面(mian)披露该型客机新设的自(zi)动飞(fei)行系统相关信(xin)息。波音后来同意支付罚款和赔(pei)偿，与美国司法(fa)部达成为期三年(nian)的延(yan)期起诉协议，并(bing)承诺充分配合政府(fu)要(yao)求，实施合规和改进(jin)计划(hua)并(bing)提交定期报告(gao)。
今年(nian)1月5日，美国阿拉斯加(jia)航空公司一架波音737 MAX 9型客机的门塞脱落。视觉(jue)中国
但就在今年(nian)1月协议到期之际，阿拉斯加(jia)航空运营(ying)的一架737 Max 9飞(fei)机发生机身面(mian)板脱落事故。5月，美司法(fa)部认为波音未能实施有效的合规计划(hua)，违反了其2021年(nian)达成的协议。波音则(ze)不认可(ke)美国司法(fa)部的结论。
不过，波音最新的认罪协议并(bing)未获得坠机事件遇难者家属的认可(ke)。家属抨击这些协议在公布之前没有征求他们的意见(jian)，因此难以接受。代表数十名(ming)遇难者家属的律师(shi)保罗·卡塞尔（Paul G. Cassell）表示(shi)，他和家属们都认为这项协议“太离谱”，远远没有达到他们的诉求。
来源|观察者网