一块(kuai)玻璃可以有多“百变”？
它(ta)可以是“遮光板”，镀(du)膜隔热(re)前(qian)挡(dang)可以阻止(zhi)车内外太阳辐射传递，隔绝85%红外线；也可以是“移动(dong)电源”，在玻璃夹层中加入太阳能电池组(zu)件，将太阳能转(zhuan)化为(wei)电能，为(wei)车载电器提供能源；还可以是“ETC卡槽”，将ETC芯片(pian)直接嵌入前(qian)挡(dang)玻璃，获得更好的通行稳定性……在福耀玻璃工业集团股份(fen)有限(xian)公司的展(zhan)厅(ting)里(li)，多元(yuan)化的产品展(zhan)示(shi)了一块(kuai)玻璃的无限(xian)可能。
福耀的创(chuang)新玻璃。人民网记者 兰志飞摄(she)
从乡(xiang)镇企业起步，数十年“专注于一块(kuai)玻璃”，福耀已成为(wei)全球规模最大的汽车玻璃供应商，占全球的市场份(fen)额达到34%；在国内，更是每三辆汽车中，就有两辆用的是福耀玻璃。
2023年，我国新能源汽车继续领跑全球，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的31.6%。国产新能源汽车的崛(jue)起给汽车产业链企业带来新“东风”，对福耀而言也不例(li)外。
“相较于传统汽车，新能源汽车的不同不仅在于驱动(dong)力，更体现在智能化转(zhuan)型上，这给我们提供了很好的机会，可以将各种应用整合到一块(kuai)汽车玻璃上。”福耀玻璃工业集团股份(fen)有限(xian)公司副总裁黄贤前(qian)说，智能汽车对配(pei)套汽车玻璃的要求更高，提高了产品附(fu)加值，2023年福耀高附(fu)加值产品销售占比较上年同期(qi)上升近10%。
记者在展(zhan)厅(ting)里(li)看到的“智能网联天线玻璃”就是智能汽车应用下的产物。“具备(bei)L2级别的智能汽车，需要安装20根(gen)以上的天线，传统车载天线和互联系(xi)统通常采用外挂式的‘鲨鱼鳍’或‘杆状天线’，无法为(wei)每根(gen)天线留出足够的‘隔离’空间(jian)，造成各系(xi)统间(jian)信号干扰与衰(shuai)减。”黄贤前(qian)介绍说，福耀采用全新技术，将天线“隐藏”在大面(mian)积的天窗(chuang)内部，实现强度翻倍，满足了智能汽车对信号低时延(yan)、超高速、高可靠(kao)、高容量的特性，让智能驾(jia)驶体验更加流畅。
智能工厂。福耀集团供图
当前(qian)，国内汽车的总产量处于微(wei)增长的状态，在市场存量相对稳定的前(qian)提下，福耀的市场份(fen)额在稳步增长。
基于前(qian)景可期(qi)，今年伊(yi)始，福耀在一个(ge)月内接连(lian)启动(dong)两大新项(xiang)目：1月9日，与福建省福清市人民政府签约年产400万套智能车用安全玻璃生产项(xiang)目，打造全球最大的汽车玻璃出口基地；1月27日，在安徽省投资57.5亿元(yuan)建设全产业链绿色智慧工厂，年产汽车配(pei)套玻璃400万套，配(pei)件玻璃400万片(pian)。
机遇与挑战并(bing)存，新能源汽车领域技术和需求的快速迭代，也对产业链企业提出了更高的要求。“与过去不同，现在国内在智能汽车领域跑得更快。”黄贤前(qian)说，要想保持领先，就必须修炼好“内功”。目前(qian)，福耀打造一支超过4500人的研(yan)发团队，并(bing)将每年营收的4%以上用于创(chuang)新研(yan)发投入，已实现核心技术自主可控，成功解决了行业多项(xiang)“卡脖子”技术难题。（余尤宜、刘阳、林(lin)晓(xiao)丽、杨灏昱(yu)）