新京报讯（记者展圣(sheng)洁 实习生姜扬(yang)涛）在距离通州八(ba)里的通惠河上，有(you)一座桥与大运河关系颇(po)为密切，这就是八(ba)里桥，古称永(yong)通桥。它始建于1446年(nian)，因东(dong)距通州8华(hua)里而得(de)名(ming)，是大运河北(bei)京段(duan)保存最完整、形制最精美的石桥。
6月初(chu)，拥(yong)有(you)近(jin)600年(nian)历史的永(yong)通桥（八(ba)里桥）完成修缮正式(shi)开放(fang)。近(jin)日，记者来到桥上，一眼望去，一座宽阔整洁、古朴坚固的桥呈现在眼前。桥上原状保留着形态各异的石狮，伴随古桥走过几百年(nian)的风风雨雨。
桥上的石狮子(zi)。新京报记者 王飞 摄
据了(le)解，八(ba)里桥为石砌三孔拱桥，中间的桥拱奇高，有(you)8.5米，两次孔仅高3.5米。漕船从最高拱穿行时不必免帆，因此有(you)“八(ba)里桥不落(luo)桅”的美誉(yu)。
“大家常说，北(bei)京是‘大运河上漂来的城市’，建造北(bei)京城的木材、所(suo)需粮(liang)草等重要(yao)物资，经大运河运到城内。其中，一部分物资会在八(ba)里桥的码(ma)头卸下，由水路改(gai)为陆(lu)路运输，另一部分从这里继续(xu)走水路运输。因此，永(yong)通桥在历史上一直是重要(yao)的水陆(lu)交通要(yao)道。”朝阳区文化和旅游局相关负(fu)责人(ren)介绍。
6月6日，永(yong)通桥（八(ba)里桥）完成修缮正式(shi)开放(fang)。新京报记者 王飞 摄
1984年(nian)，八(ba)里桥被北(bei)京市人(ren)民政府公(gong)布为北(bei)京市文物保护单位。2013年(nian)，被列为全国重点文保单位。2014年(nian)6月，中国大运河项目成功入选世界(jie)文化遗产名(ming)录，八(ba)里桥作为大运河流域的物质文化遗产成为国家级文物保护单位。
为了(le)更好地保护历史文物古迹，近(jin)年(nian)来，朝阳区新修了(le)永(yong)通新桥，承接永(yong)通桥的交通要(yao)道作用，永(yong)通桥也实现了(le)“退役”。2021年(nian)，永(yong)通桥启动修缮，遵循修旧如旧的原则，剔除(chu)现代修缮痕迹，将桥面(mian)以及周边的2000多(duo)块条石全部还原到原位，整修安全隐患部位，恢复了(le)古桥历史风貌。
“今年(nian)6月，永(yong)通桥迎来‘新生’，它不仅是大运河边的一颗(ke)明珠，是重要(yao)的文化遗存，也一直没有(you)离开老百姓的生活，今后还将成为新的游览胜地。”该负(fu)责人(ren)表示。
未来，朝阳区将推动八(ba)里桥类博物馆、中医药博物馆、八(ba)里桥公(gong)园、重兴(xing)寺等文化项目落(luo)地，形成八(ba)里桥主题游径。同时，引入更多(duo)特色业态，包括(kuo)建立露营研学区、打造长桥映(ying)月音乐节等，让市民游客感受运河文化和商业魅力。
编辑 白爽
校对 张彦君