【文/观察者(zhe)网 刘程辉】印度与伊朗签署港口协(xie)议引发美国不快。在美国务院发言人发出制裁威胁后，印度外交部(bu)部(bu)长(chang)苏杰生5月15日对此回应(ying)称，印伊港口协(xie)议将惠及整个地区，美国不应(ying)从(cong)“狭隘的视角”看待这件事。
印度外长(chang)苏杰生出席新书发布(bu)活动时谈及港口协(xie)议/NDTV
据印度新德里(li)电视台（NDTV）15日报(bao)道，苏杰生当天出席了自己的新书发布(bu)活动，他在现场互(hu)动谈及美国威胁时说：“我确实看到了一些言论，但我认为这是一个沟通、说服和让人们理解的问题，这实际上是为了每个人的利益。我认为人们不应(ying)该从(cong)狭隘的视角看待这件事。”
苏杰生提到，过去就连美国自己都“赞赏(shang)恰巴哈尔港的重要性”，而印度将努力(li)推进这件事。
他进一步表示，印度与伊朗签署的长(chang)期(qi)协(xie)议将“使整个地区受益”。
“我们与恰巴哈尔港有着长(chang)期(qi)的合作关系，但我们一直无法签署长(chang)期(qi)协(xie)议。原因在于……伊朗方面出现了各种问题……合资伙伴发生了变化，条件发生了变化。”苏杰生说，“但最终，我们能够解决这个问题，并达成(cheng)了长(chang)期(qi)协(xie)议。长(chang)期(qi)协(xie)议是必要的，没有它就无法真正改善港口运营。我们相信(xin)，运营该港将使整个地区受益。”
活动中，苏杰生还表达了对西方媒体(ti)“负面报(bao)道”印度选(xuan)举(ju)的不满，他表示，几(ji)个世纪以来影响世界(jie)的西方国家很难放(fang)弃自己的旧习(xi)惯并接纳印度，西方媒体(ti)倾向于由特定阶层的人来治理印度，而当印度选(xuan)民(min)持有不同意见时，西方媒体(ti)就会感到不安(an)。
据伊朗英(ying)语新闻(wen)电视台（PressTV）报(bao)道，当地时间5月13日，伊朗和印度签署了一份为期(qi)10年的合同，将伊朗南部(bu)的恰巴哈尔港交给印度开发和运营。合同总价值(zhi)约(yue)3.7亿(yi)美元，印度需(xu)投资1.2亿(yi)美元用于港口的战略设备供应(ying)，并为港口的交通基础设施建设融资2.5亿(yi)美元。
伊朗南部(bu)恰巴哈尔港资料图
不过，印度与伊朗的接触很快引发了美国不满。当时间5月14日的记者(zhe)会上，美国国务院副发言人韦丹特·帕特尔（Vedant Patel）在被问及该协(xie)议时警告说，考虑(lu)与伊朗进行商业交易的“任何人”都需(xu)要意识到“制裁的潜在风险”。他表示，“美国对伊朗的制裁仍然有效，华(hua)盛顿将继续(xu)执行这些制裁”。
恰巴哈尔港位于伊朗锡(xi)斯坦－俾路支斯坦省南端、阿曼湾东北部(bu)，地处南亚、西亚、中亚和印度洋的交会之地，被视作国际南北运输走廊的战略枢(shu)纽，地理位置极为重要。通过发展恰巴哈尔港，印度希望利用伊朗的运输网络加强与阿富汗及中亚地区的贸易往(wang)来。印度《经(jing)济时报(bao)》等印媒宣称，这是印度首(shou)次(ci)获得海外港口的管理权，是对伊朗的一次(ci)重要地缘政治接触。
恰巴哈尔港（红(hong)圈处）距离(li)瓜达尔港海上距离(li)仅有100多公里(li)
与此同时，印度媒体(ti)还渲染称，考虑(lu)到恰巴哈尔港是连接印度与阿富汗、中亚和欧亚的关键纽带，取得该港口的运营权将帮(bang)助印度“抗衡”中国的“一带一路”倡议以及中国和巴基斯坦合作的瓜达尔港项目。印度一直试图说服中亚国家，恰巴哈尔港是中亚进入(ru)印度洋的“更好选(xuan)择”。
对于瓜达尔港项目，巴基斯坦智库全球丝绸之路研(yan)究联盟(meng)创始主席扎米尔·艾(ai)哈迈德·阿万(wan)曾表示，通过海、陆、空的互(hu)联互(hu)通，瓜达尔港正逐渐成(cheng)为一个区域(yu)物流枢(shu)纽，有效地连接中东、中亚和中国，这将为巴基斯坦和地区国家的发展创造机遇。
去年10月，中国和巴基斯坦发表联合声明，双方认为，瓜达尔港是地区互(hu)联互(hu)通的重要节点，同意加快推进瓜达尔港配(pei)套设施建设，重申将瓜达尔港建设成(cheng)为高质量港口、地区贸易中心和互(hu)联互(hu)通枢(shu)纽。