近年来，面对日益严峻的气(qi)候变化挑战和越来越紧迫(po)的减排压力，中东地区国家(jia)加快推(tui)动能(neng)源(yuan)绿色转型和经济多(duo)元化，发展绿色交通成为其中一项重要内容(rong)。中国制造的电动汽车凭借高性价比和美观设计，受到该地区越来越多(duo)业内人士和消费(fei)者的青睐。中东正成为中国电动汽车企业开拓国际市场的一片“蓝海”。
发展电动车是大势所趋
国际能(neng)源(yuan)署（IEA）研究(jiu)报告指出，目前交通运输领域占全球石油(you)消耗的60%左右。要实现全球减排目标，必须(xu)大幅度提升(sheng)电动汽车占比。发展电动汽车已(yi)成为中东各(ge)国推(tui)动绿色转型的重要一环。
阿(a)联(lian)酋是海湾(wan)地区第一个(ge)承诺到2050年实现净零排放的国家(jia)。阿(a)联(lian)酋为此制定了“国家(jia)电动汽车政策”，提供如(ru)免费(fei)注册、免费(fei)停车以及降(jiang)低充电费(fei)和通行费(fei)等优惠措施，推(tui)动电动汽车行业发展。阿(a)联(lian)酋已(yi)将20%的联(lian)邦政府机构车辆(liang)改为电动汽车，并设定了到2030年至少30%的政府部门车辆(liang)和10%的道路(lu)车辆(liang)为电动汽车（纯(chun)电动汽车或混合动力汽车）的目标。到2050年，阿(a)联(lian)酋道路(lu)车辆(liang)中50%将是电动汽车。
在沙特战略转型的纲领性方案“2030愿景”中，发展电动汽车产业是一个(ge)重要组(zu)成部分。2022年，沙特政府推(tui)出国家(jia)电动汽车战略，除(chu)了提升(sheng)电动汽车市场占有率外，沙特政府还为消费(fei)者购买电动汽车提供了一系列激励(li)措施，包括减税(shui)和补贴。此外，沙特政府还设定了2030年首都利雅得电动汽车占比达到30％、年产30万辆(liang)的目标。沙特已(yi)于2022年8月完成了电动汽车充电站基础(chu)设施的相关配(pei)套(tao)政策制定，推(tui)动充电基础(chu)设施加速落地。
埃及政府于2018年启动《电动汽车发展计划》，目标是到2025年，电动汽车占汽车总量(liang)的2%；到2030年，电动汽车占汽车总量(liang)的10%。埃及政府为了实现上述政策目标，采取了一系列政策措施和优惠，以激励(li)和支持电动汽车及充电站的投资和消费(fei)。
卡塔尔政府提出的目标是到2030年，纯(chun)电动汽车普及率达到10%，扩建1.5万个(ge)充电站，公共交通100%为电动大巴。
中东地区国家(jia)政府纷纷推(tui)出电动汽车推(tui)广计划，加快了电动汽车市场的成长，消费(fei)者对电动汽车的接受度和认可度不断上升(sheng)。
中国车企竞相发力
根(gen)据普华永道最新发布的《2024年电动汽车展望：阿(a)联(lian)酋篇》报告，预计到2030年，电动汽车在阿(a)联(lian)酋新型乘用车和轻型商用车新车销售中的市场份额将超过15%（约5.8万辆(liang)），而到2035年，这(zhe)一份额将增至25%（约11.05万辆(liang)）。国际咨询公司亚瑟·D·利特尔预计，阿(a)联(lian)酋电动汽车市场将在2022年至2028年间以每年30%的速度增长。德勤公司预测(ce)，到2030年，沙特电动汽车市场总值预计将达280亿美元。
中东地区对电动汽车及配(pei)套(tao)设施的巨(ju)大需求对于中国车企无疑(yi)是重大利好(hao)和不可错过的机遇。据中国汽车工业协(xie)会统计，2023年，中国新能(neng)源(yuan)汽车出口120.3万辆(liang)，同比增长77.6%。中国新能(neng)源(yuan)汽车产销量(liang)占全球的比重已(yi)超过60%。除(chu)了满(man)足国内市场的需求，“出海”成为行业的一致动作(zuo)，中东成为各(ge)大车企争相开拓的重要市场。2023年前10个(ge)月，中国汽车中东出口量(liang)为57.81万辆(liang)，同比增长32.61%，其中新能(neng)源(yuan)汽车超11万辆(liang)，同比增长66.44%。
迪拜壹(yi)路(lu)集团副总裁谢启伊(yi)介绍，电动汽车已(yi)成为中国品牌汽车在中东地区的一张新名(ming)片。2022年卡塔尔世界(jie)杯期间，中国宇通客车向(xiang)卡塔尔提供了1002辆(liang)世界(jie)杯专用电动大巴，并在世界(jie)杯结束后投入本国公共交通系统。2023年联(lian)合国气(qi)候变化大会（COP28）在迪拜召开，为大会提供服务的电动大巴中，来自宇通、比亚迪和金龙等中国制造商的电动大巴占一半(ban)以上。2022年10月，红旗电动汽车成功“加入”迪拜警队，成为迪拜警方的首款(kuan)电动汽车，红旗E-HS9目前已(yi)经成为当地酋长、王室成员和政府要员最喜欢的电动汽车之(zhi)一。
2022年底，吉利旗下的电动商用车品牌远程汽车与阿(a)联(lian)酋企业签署1000辆(liang)电动商用车订单。2023年9月，吉利旗下另一个(ge)电动汽车品牌——极氪汽车分别与阿(a)联(lian)酋、沙特、卡塔尔、巴林经销商签署了国家(jia)级(ji)总代协(xie)议(yi)，共建销售服务网络；2024年3月，极氪001和极氪X两款(kuan)电动汽车在阿(a)联(lian)酋、沙特开启销售。
比亚迪从2023年开始进军中东市场，进入阿(a)联(lian)酋、沙特、约旦、卡塔尔、以色列等国。2024年5月，比亚迪在沙特首都利雅得首家(jia)门店正式开业。2024年6月，比亚迪在阿(a)联(lian)酋完成了第1000次交付。比亚迪已(yi)在中东地区确立了电动汽车品牌的领先地位。
其他中国电动汽车企业如(ru)长城、北汽、长安、小鹏、创维等也纷纷开拓中东市场。中国电动汽车凭借高性价比和美观设计，受到越来越多(duo)中东消费(fei)者的青睐。
根(gen)据以色列汽车进口商协(xie)会发布的数据，2023年，中国电动汽车约占以色列电动汽车市场份额的61%。2024年上半(ban)年，市场份额提高到68.31%，比亚迪成为销售冠军品牌，其中ATTO 3以7265辆(liang)的销量(liang)成为上半(ban)年以色列最畅销车型。在约旦、埃及等国，中国品牌电动汽车销量(liang)也在不断增长。
业内人士普遍看好(hao)中国品牌电动汽车在中东的销售前景。普华永道全球和中东电动汽车负责人海科·塞茨预计，未来几年将会在阿(a)联(lian)酋看到更多(duo)来自中国公司的电动汽车车型。总部设在迪拜的格(ge)拉(la)斯哥研究(jiu)咨询公司发布报告认为，中国汽车制造商抓(zhua)住机遇，提供可靠且经济高效的电动汽车，这(zhe)使他们成为阿(a)联(lian)酋向(xiang)绿色未来转型的关键参与者。
助力中东完善产业链
壹(yi)路(lu)集团执(zhi)行总裁章晨灵认为，中国电动汽车产业链完备，上下游的电池、储(chu)能(neng)、基础(chu)设施等各(ge)方面都处于全球领先水平，不少中东国家(jia)的目标不仅是进口电动汽车，更希望通过与中国的合作(zuo)来推(tui)进本国电动汽车产业链发展，以壮大其本土制造能(neng)力，从而助推(tui)本国工业化进程。中国汽车企业进军中东市场，最佳切入途径是选择一个(ge)可靠的当地合作(zuo)伙伴，这(zhe)样既可以充分利用当地政府的优惠政策，又可以有效应对一些贸易壁垒。双方合作(zuo)可以优势互补，互利共赢。
2024年3月，荣鼎咨询公司发布研究(jiu)报告认为，中国电动汽车相关行业的对外直接投资正从北美转向(xiang)欧(ou)洲、中东和亚洲。报告预计，2024年中国电动汽车海外投资仍将保持强劲态势，中东和北非将跃居第二位。
2024年6月，埃及GV投资公司与中国一汽集团达成合作(zuo)协(xie)议(yi)，计划于2025年一季度开始在埃及生产中国一汽的平价电动汽车。GV投资公司的目标是在未来3年至5年，使车辆(liang)65%的零部件实现本土化，并将产品出口至中东、非洲、欧(ou)洲和拉(la)丁(ding)美洲。
2024年7月，比亚迪与土耳其政府签订协(xie)议(yi)，比亚迪将投资10亿美元在土耳其建立一个(ge)年产15万辆(liang)电动汽车的工厂，并设立一个(ge)研发中心。该工厂预计将于2026年底投产，可提供5000个(ge)就(jiu)业岗位。
与此同时，不少海湾(wan)国家(jia)的主权财富基金也对中国电动汽车表现出浓厚的投资兴趣。2023年6月，在中阿(a)合作(zuo)论坛第十届(jie)企业家(jia)大会召开期间，沙特投资部与中国电动汽车制造商华人运通签署了一项56亿美元的合同，计划建立一个(ge)集汽车研究(jiu)、开发、制造和销售于一体的合资企业。同月，蔚来汽车宣布与阿(a)布扎比主权基金CYVN签订股份认购协(xie)议(yi)，CYVN将通过定向(xiang)增发新股和老股转让的方式向(xiang)蔚来进行总计约11亿美元的战略投资。
中东地区处在亚欧(ou)非三(san)大洲交界(jie)之(zhi)处，有些国家(jia)享有免关税(shui)进入欧(ou)洲和北美市场的待遇。中国电动汽车企业在满(man)足当地市场需求的同时，也可以将中东地区国家(jia)作(zuo)为开拓第三(san)方市场的一个(ge)重要合作(zuo)伙伴，从这(zhe)里辐射欧(ou)洲、非洲等更广阔的市场。中国与中东地区国家(jia)在电动汽车领域的合作(zuo)前景广阔、潜力巨(ju)大。