5月28日，奥一网推(tui)出“走好(hao)新时代网上群众路线大调研”，探讨(tao)保有量(liang)暴增的形势下，深圳电动自行(xing)车治理之困与纾解之道，引(yin)发网友广泛关注。数据显示，深圳电动自行(xing)车保有量(liang)不少于500万辆，高于421万辆的机动车保有量(liang)。如何强化管理？这(zhe)成(cheng)为消防、公(gong)安、市场监管、住建等多部门(men)共同面临的挑(tiao)战。
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10年暴增420万辆，管理定位几经更(geng)新！深圳电动自行(xing)车治理难题如何破？
专家献策(ce)深圳电动自行(xing)车治理：要从两个“增加(jia)”入手！
奥一新闻记者注意到，5月28日下午，“深圳消防”官方发布《关于开展电动自行(xing)车安全隐患集中夜(ye)查行(xing)动的公(gong)告》。此前，广东省电动自行(xing)车安全隐患全链条整治工作专班发布了《关于开展电动自行(xing)车安全隐患集中夜(ye)查行(xing)动的公(gong)告》。
深圳消防发布的《关于开展电动自行(xing)车安全隐患集中夜(ye)查行(xing)动的公(gong)告》（以下简称《公(gong)告》）显示，为深入推(tui)进深圳市电动自行(xing)车安全隐患全链条整治行(xing)动，进一步减少和整治违规停放充电、非(fei)法改装等引(yin)发电动自行(xing)车安全的突出问题，按照全国电动自行(xing)车安全隐患全链条整治工作整体部署安排，深圳市消防安全委员(yuan)会办公(gong)室决定在全市范围内集中组织(zhi)开展电动自行(xing)车安全隐患夜(ye)查行(xing)动。
公(gong)开报道显示，近年来，电动车引(yin)发的火灾事故时有发生。5月16日凌晨，深圳龙岗(gang)区(qu)南湾街道布吉东大街一电动车充电站内起火，车棚内的多辆电动车被烧毁，路边紧(jin)挨着(zhe)车棚的私家车也有车体部分被烧焦(jiao)。电动车充电站的负(fu)责人李先生介绍，电瓶车充电时，通(tong)过充电器将交流电变为直流电为电动车充电，充电桩(zhuang)一般不会无故起火，初(chu)步判断，可能(neng)是电动车车主改装电池等原因导(dao)致的起火，具体原因还有待消防部门(men)进一步的勘察。
《公(gong)告》显示，此次夜(ye)查行(xing)动，汇集消防、公(gong)安、市场监管、住建等部门(men)以及(ji)街道、居（村）委会、综合执法队、网格等力(li)量(liang)，夜(ye)查重点内容便包括“电动自行(xing)车擅自改装原厂电气配件、拆改限速、外设蓄电池托架、改造蓄电池槽盒(he)、更(geng)换大容量(liang)蓄电池等违法违规行(xing)为”。
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