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权威免费资料大全 正版-受年轻人喜爱的最佳魅力司机,董鑫宇,指导组,机车
2024-06-04 05:38:11
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中新网黑龙江新闻6月1日电(dian)(王钊)“马上(shang)要单独开车(che)了,你想去哪个指(zhi)导组?”“哎呀,当然想去董哥那(na)队了,他总是(shi)给咱们(men)新职开‘小灶’,这(zhe)样咱不能快点(dian)开上(shang)车(che)么。”5月30日下(xia)午,在中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯机务(wu)段佳木斯运用车(che)间货车(che)出勤大(da)厅里,刚刚通过提职司机操纵考试(shi)的两名新职司机退勤时说道。

据(ju)了解,在佳运用货车(che)队乘务(wu)员(yuan)中,30周岁以下(xia)的年轻人已经占比80%以上(shang),这(zhe)些“新人”中有一位(wei)“一把(ba)手”特别受欢迎,那(na)就是(shi)佳运用货车(che)队第21指(zhi)导组的指(zhi)导司机董鑫(xin)宇。

董鑫(xin)宇今年32岁,2013年从黑龙江交通职业技(ji)术学院毕(bi)业后就来到佳木斯运用车(che)间担当机车(che)乘务(wu)员(yuan),并通过自己的努力,在2019年集团公司职工技(ji)能竞赛内燃机车(che)货车(che)组荣获第二名的好(hao)成绩。极强的业务(wu)能力再(zai)加上(shang)较好(hao)的群众基础,2022年11月份经过考核在车(che)间担任指(zhi)导司机一职。

目前,董鑫(xin)宇所(suo)在的指(zhi)导组担负佳木斯附近的货车(che)交路,包括富锦、同江、南岔、双鸭山,共有54人,其中30岁以下(xia)占比94%。由于指(zhi)导组里年轻人大(da)部分驾驶经验并不是(shi)很丰富,如何真正有效提升机车(che)操作(zuo)水平和机车(che)应急(ji)故障处理,成为董鑫(xin)宇的工作(zuo)中首要任务(wu)。

每周的班(ban)组学习会是(shi)机车(che)乘务(wu)员(yuan)获取(qu)业务(wu)知识的重要途径,董鑫(xin)宇会针对当前的重点(dian)工作(zuo)和风险要点(dian),结合本指(zhi)导组乘务(wu)员(yuan)的实(shi)际情(qing)况制订学习计划(hua)。对非(fei)正常行车(che)、应急(ji)故障处理掌握不好(hao)的机车(che)乘务(wu)员(yuan),他还会带着(zhe)大(da)家到现场,手把(ba)手帮教(jiao),确保每人都入心入脑。

推进提职司机单独、及时补充(chong)乘务(wu)员(yuan)队伍,是(shi)各机务(wu)段的重点(dian)工作(zuo)。董鑫(xin)宇为了让指(zhi)导组内6名新职司机更加了解实(shi)际情(qing)况,迅速积累现场经验,组织实(shi)地踏查3次,重点(dian)对连江口、汤原等(deng)专业线进行“徒步测量”,使新职司机更加了解调车(che)作(zuo)业风险点(dian)。同时,他还根据(ju)每名乘务(wu)员(yuan)的业务(wu)水平,做好(hao)人员(yuan)搭配,“老(lao)带新”、“好(hao)带差”,有效提升全员(yuan)共保安全意识。在他的帮助下(xia),这(zhe)6名新职司机已经全部单独顶岗作(zuo)业。

董鑫(xin)宇在从事指(zhi)导司机工作(zuo)的两年时间里,他还经常和经验丰富的老(lao)乘务(wu)员(yuan)探讨在运行中出现的“疑难杂症”。针对双机重联机车(che)监控模式操作(zuo)很多乘务(wu)员(yuan)掌握不清,容易在运行时因操作(zuo)错误(wu)导致(zhi)停车(che)。他多次与(yu)车(che)队长和其他指(zhi)导司机探讨测试(shi),模拟真实(shi)场景,最终确定了正确的使用方法。在他的努力下(xia),指(zhi)导组里的每名乘务(wu)员(yuan)都能安全正点(dian)地将列车(che)开往目的地。(完)

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