夏季驾车出(chu)行，车内(nei)气温较高，尤(you)其是太阳暴晒后，车内(nei)更闷热难耐，汽车空调使用频率(lu)因此大(da)幅提升。交管部门提示广大(da)车主，夏季驾车使用空调有讲(jiang)究，使用不(bu)当，不(bu)但降温效果差，还会降低空调使用寿命，甚至对车内(nei)人员身体(ti)造成(cheng)伤害，影响驾驶安全。
先通风再(zai)开空调
夏季烈日下，停驶的车辆被暴晒后，车内(nei)温度非常高。许多车主打开车门刚坐进车内(nei)，就迫不(bu)及待地打开车内(nei)空调。其实，这样做不(bu)仅不(bu)能立刻让车内(nei)的温度降下来，还会对车和人都造成(cheng)一(yi)定伤害。暴晒后直接开空调会增加空调压缩机的工作压力和汽车发动(dong)机的负荷。同时，车内(nei)塑(su)料件(jian)、皮(pi)革、各种装饰品、地板胶等，经过暴晒后会散发出(chu)异味(wei)，对人的呼吸系统也有一(yi)定影响。
车辆在高温暴晒下，应将所有车窗打开通风，让车内(nei)温度降下来后，再(zai)关闭(bi)车窗开启(qi)空调。
开着空调避免吸烟
驾车开启(qi)空调的同时，驾驶人和乘车人需注意尽量避免吸烟。开着空调吸烟，对车内(nei)人员的眼睛(jing)和呼吸系统损害较大(da)。
应尽量避免在关闭(bi)车门窗后吸烟，或者将空调通风控(kong)制(zhi)调整到“排出(chu)”位置，使车内(nei)烟雾尽快排出(chu)车外。
停车开空调谨防“中毒”
车辆发动(dong)机工作时，汽油燃烧不(bu)完全的情况下会产生高浓(nong)度的一(yi)氧化碳。车辆行驶时，车内(nei)空气通过空调对流(liu)，一(yi)氧化碳浓(nong)度相对低。车辆停下后，车内(nei)空气不(bu)对流(liu)，发动(dong)机产生的一(yi)氧化碳会进入车内(nei)，浓(nong)度积累到一(yi)定程(cheng)度后，极易导致人体(ti)中毒。
在停车状(zhuang)态下开始用空调，一(yi)定要注意车内(nei)外空气的流(liu)通情况，保持空气的流(liu)通，减少(shao)有毒有害气体(ti)的聚(ju)集，安全使用汽车空调。
不(bu)要一(yi)直开启(qi)内(nei)循环
汽车空调最(zui)好不(bu)要一(yi)直开内(nei)循环。这样做虽能提升空调制(zhi)冷效果，相对节省能源，但长时间使用内(nei)循环，车内(nei)空气会越来越污浊，甚至出(chu)现(xian)缺氧情况。特别是长时间驾车，车内(nei)成(cheng)员较多的情况下，一(yi)直使用内(nei)循环会让车内(nei)空气混浊，易产生不(bu)舒服感。
建议内(nei)循环和外循环切换使用，特别是停车时，要切换至外循环，保证车内(nei)空气新鲜。如果是长途驾车，建议将内(nei)外循环切换使用，减少(shao)车内(nei)二氧化碳浓(nong)度，利于司(si)机保持清醒。
先关空调后熄火
停车熄火前，如果忘记关闭(bi)车辆空调，再(zai)次使用车辆时，空调会在车辆通电后自动(dong)打开，再(zai)次启(qi)动(dong)发动(dong)机时，带(dai)着空调启(qi)动(dong)的点(dian)火压力，这样高负荷的运作会给发动(dong)机带(dai)来很大(da)的损害，长期这样操作，会加快发动(dong)机内(nei)部零件(jian)的磨损。此外，不(bu)关空调就熄火，会使空调内(nei)产生大(da)量霉菌。
车主用完车后，要养成(cheng)随手关闭(bi)空调的好习惯，以免再(zai)次使用车辆，车辆出(chu)现(xian)其他(ta)故障。建议在到达目(mu)的地前几分钟将空调关闭(bi)，剩(sheng)余的热气就会把蒸(zheng)发箱内(nei)的水分烘干，消除与外界的温差，这样就能相对减少(shao)空调的异味(wei)，保持空调系统的相对干燥。打开窗户(hu)，让空气充分流(liu)通，再(zai)停车离开。（胡智伟）