5月(yue)10日完工，5月(yue)13日竣工验收(shou)，5月(yue)16日完成初期运营(ying)前安全评估……在经过前期一(yi)系列严格的试运行和调试后，8月(yue)12日，备受关注的西(xi)安云(yun)巴(ba)正式运营(ying)。
赏景“巴(ba)士(shi)” 高效便捷
8月(yue)12日是西(xi)安云(yun)巴(ba)运营(ying)首日，记者第一(yi)时间来到西(xi)安云(yun)巴(ba)鱼化寨站，体验乘车全过程。
“您(nin)可以通过站内自动售票(piao)机购票(piao)，或使用长安通、西(xi)安云(yun)巴(ba)小程序乘车。持长安通爱心卡(ka)或拥(yong)军卡(ka)，可免费乘坐西(xi)安云(yun)巴(ba)；持长安通老年卡(ka)在工作日高峰时段外，也可免费乘车。”在记者随机选(xuan)择的两个车站内，记者注意到，每个检票(piao)口都有车站工作人员帮助市民购票(piao)，并解答市民游客们对于西(xi)安云(yun)巴(ba)的各种疑问。
在关注“西(xi)安云(yun)巴(ba)”微信公众号，点击进入“乘车指南”后，记者按照相关提示(shi)扫码进站，乘坐电梯上行后，在站台上看到许多市民前来拍照打卡(ka)。
随着语音提示(shi)，简约大气、极具现代科技感的“高颜值”西(xi)安云(yun)巴(ba)缓缓进站。走进车厢后，记者发(fa)现，云(yun)巴(ba)整车有3节车厢，座位分列两边，与地铁座位类似，从车窗向外望，可以看到窗外鳞次栉(zhi)比的大楼。整个运行过程无人操控、自主行驶。
“没想到坐着云(yun)巴(ba)，还能欣赏到远处的风景。”搭乘云(yun)巴(ba)出门逛街的张先生一(yi)边拍照，一(yi)边和身旁的朋友感慨。
通勤缩短 换(huan)乘方便
“西(xi)安云(yun)巴(ba)开通运行后，我过个马路(lu)，就可以直(zhi)接在小区对面(mian)坐云(yun)巴(ba)，省(sheng)时省(sheng)力。”家住漳浒(hu)寨雷家寨小区的赵女士(shi)在车站等候云(yun)巴(ba)时如是表示(shi)，“以前上班都是坐公交车，最怕(pa)迎面(mian)错过我要坐的那趟公交车。现在云(yun)巴(ba)发(fa)车间隔(ge)只需几分钟，方便多了。”
记者了解到，赵女士(shi)之(zhi)前每天都要乘坐公交车去上班，一(yi)般用时30分钟。如果(guo)遇上堵车，时间还要延(yan)长。现在乘坐云(yun)巴(ba)，既避开了堵车，上班通勤还至(zhi)少(shao)节省(sheng)了15分钟。
据了解，西(xi)安云(yun)巴(ba)线路(lu)全长17.2公里(li)，均为(wei)高架，设车站18座，北起(qi)西(xi)安高新区鱼化寨站，南至(zhi)恒业大道站，可与地铁3、6、15号线（在建）实现接驳，方便乘客快速换(huan)乘。
记者现场换(huan)乘后发(fa)现，从地铁3号线鱼化寨站F口出站，斜(xie)前方50米即可到达西(xi)安云(yun)巴(ba)车站购票(piao)进站。此外，从地铁6号线丈八四路(lu)站C口出站，只需步行约3分钟，即可到达西(xi)安云(yun)巴(ba)的对应车站。
“普通时段的云(yun)巴(ba)有11列，为(wei)满(man)足办公人群的需求，我们在早晚高峰期将(jiang)上线云(yun)巴(ba)增加到了22列。”车站工作人员告诉(su)记者，西(xi)安云(yun)巴(ba)最高运行速度可达80公里(li)/小时，初期高峰时段发(fa)车间隔(ge)约3.5分钟，发(fa)车时间为(wei)6时至(zhi)23时，一(yi)列车可承载约210人。
“硬核科技”层层加持
记者在车厢内还注意到，云(yun)巴(ba)上还有紧急按钮，可以通过视频与西(xi)安云(yun)巴(ba)控制中(zhong)心直(zhi)接对话。
“这是我们控制中(zhong)心内的车场ATS列车自动监控大屏，采用无人化设计，可根据系统设定(ding)，实现列车的自动休眠、自动唤醒、自动充电、自动洗车。”西(xi)安云(yun)巴(ba)控制中(zhong)心相关工作人员告诉(su)记者，这里(li)主要负责对正线车场进行行车调度管理，包括列车运行、客运管理、设备监控、维(wei)修管理、防灾报警等多个方面(mian)，是西(xi)安云(yun)巴(ba)信息集散交换(huan)处理的中(zhong)心。
此外，云(yun)巴(ba)还运用了多项“硬核科技”。
记者了解到，云(yun)巴(ba)内没有司(si)机和驾驶室(shi)，整个运行过程是无人化、自主化的。列车清晨自动出库、自动上线、自动运行，夜间自动回库、自动充电、自动休眠。值得一(yi)提的是，云(yun)巴(ba)还采用了安静的胶轮主动降噪系统设计，运行噪声低，可实现“静谧行驶”，避免对附近居民造成干扰。
需要提醒市民的是，云(yun)巴(ba)站内没有公共卫生间，建议在乘车前合理安排(pai)时间，提前解决相关需求。
截至(zhi)当日22时，西(xi)安云(yun)巴(ba)全线进站客流(liu)为(wei)2.56万人次，客流(liu)前三名车站分别为(wei)鱼化寨站、丈八四路(lu)站、省(sheng)图高新馆站。随着正式运营(ying)，西(xi)安云(yun)巴(ba)串联(lian)沿线70余处产业园及居住区，服务约60万居民的日常出行，为(wei)沿线市民游客的通勤及商务、休闲出行提供了便捷的交通服务。
文/李欣怡
摄影/谢伟
编(bian)辑/倪家宁