据阿纳多卢通讯(xun)社近日报道，土耳其(qi)制造商地面武器巨头FNSS公司已经开始为印尼批量生产“卡(ka)普兰”中型(xing)坦克。预计首辆(liang)坦克会在2020年底前交付印尼，而大(da)部分订(ding)单将在2021年完成。值得(de)一提的是，“卡(ka)普兰”中型(xing)坦克项目是印度尼西亚与密友土耳其(qi)合作研发(fa)的一款中型(xing)坦克，土耳其(qi)FNSS公司承担主要研发(fa)工作。
（“卡(ka)普兰”中型(xing)坦克）
众所周知，印度尼西亚属(shu)于一个多岛屿的国家，地形条件复杂且多山区和水网。一般50吨级的重型(xing)主战坦克威力大(da)不错，但并不适合印尼的实际情况。因此，印尼陆军迫切需要得(de)到一款适合自己的中型(xing)坦克。另外，印尼也想借(jie)此机会全面换装(zhuang)新一代(dai)坦克和步兵战车，实现装(zhuang)甲(jia)兵全面现代(dai)化(hua)。鉴于自己研发(fa)水平有限，印尼将目光转向了与自己关系良好的土耳其(qi)，希望后者可以帮助实现这个目标(biao)。双方一拍即合，土耳其(qi)FNSS公司在“卡(ka)普兰”履带式步兵战车基础上为印尼研发(fa)“卡(ka)普兰”中型(xing)坦克。
2015年5月，有媒体首次曝光出两国合作研发(fa)坦克的消息。2017年4月，在第十三届土耳其(qi)国际防务展(zhan)上，土耳其(qi)方面展(zhan)出了该型(xing)坦克样车。由于近年来世界上的中型(xing)坦克项目并不是很多，所以“卡(ka)普兰”中型(xing)坦克项目受到广泛关注(zhu)。2019年底，土耳其(qi)FNSS公司和印尼国有军工企业(ye)签署(shu)了首批18辆(liang)的生产合同，土耳其(qi)公司将在两年内全部交付完毕。
就性能而言，这款“卡(ka)普兰”中型(xing)坦克应该还是不错的。土耳其(qi)制造商总经理评价(jia)称，该坦克具备(bei)优秀的机动性和战斗力，丝毫不逊(xun)色于一般的重型(xing)坦克。结(jie)合有关资料(liao)整理了该坦克的基本性能参数：车体长7米，宽3.2米，高2.7米（至炮塔顶(ding)）；坦克战斗全重在32~35吨之间；六对双轮缘(yuan)负重轮；车体以焊接装(zhuang)甲(jia)为主，可以披挂复合装(zhuang)甲(jia)，整体的防护做的还是很不错的。105毫米口径线膛坦克炮可以发(fa)射大(da)多数标(biao)准炮弹，2000米距离(li)上穿透的装(zhuang)甲(jia)厚度可达(da)到500毫米；700马力的总功率让该坦克可以轻松跨(kua)越长度两米的壕沟；最高时(shi)速可以达(da)到70公里每小时(shi)，最大(da)行程450公里。尤(you)其(qi)适合在湖(hu)泊、丛林以及沼泽(ze)地带运(yun)动，适合印度尼西亚的地形条件。
尽管各种三代(dai)重型(xing)坦克在威力等方面更加(jia)优秀一些，但现代(dai)战争还是离(li)不开中型(xing)坦克，甚至一些微型(xing)坦克。因为不是所有的国家都适合操作重达(da)50吨的重型(xing)坦克，中型(xing)坦克灵活多变的性能受到许多国家欢迎。不排除土耳其(qi)将来把“卡(ka)普兰”中型(xing)坦克推向全球的可能，成为军火市(shi)场(chang)一支(zhi)新秀。而在这之前，来自印度尼西亚陆军实际的操作体验(yan)应该是很重要的评价(jia)标(biao)准。但愿“卡(ka)普兰”中型(xing)坦克可以接受住考(kao)验(yan)。
另外，值得(de)注(zhu)意的是，这种坦克在吨位和武器配(pei)置上，与中国VT5坦克十分接近，而其(qi)主要目标(biao)客户也和VT5一样，为东南亚发(fa)展(zhan)中国家。在国际武器市(shi)场(chang)上，“卡(ka)普兰”将是VT5的一个重要竞争对手(shou)。