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新澳天天开奖资料大全038期结果查询-习言道|习近平为何说“要想富也要先建港”?,港口,发展,中国人
2024-06-02 02:45:14
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中新网5月27日电 中国人常(chang)说,要想富先修路。

2017年4月,习近平总书记(ji)在考察(cha)广西北海(hai)铁山(shan)港时,又(you)在这(zhe)句话后面加了一句——在沿海(hai)地区(qu)要想富也要先建港。彼时,他强调,要建设好北部湾港口,打造好向(xiang)海(hai)经(jing)济。

7年之后,习近平近日在山(shan)东考察(cha)时又(you)强调了向(xiang)海(hai)经(jing)济,“要发(fa)挥海(hai)洋资源丰富的得天独厚优(you)势,经(jing)略海(hai)洋、向(xiang)海(hai)图强,打造世界级(ji)海(hai)洋港口群(qun),打造现代海(hai)洋经(jing)济发(fa)展高地。”

从沿海(hai)的上海(hai)洋山(shan)港、宁波舟山(shan)港,到沿江的武汉新港、重(zhong)庆果园港,十八大以(yi)来,习近平频频将港口纳入其考察(cha)调研的行程之中,在其有关港口建设的论述(shu)中,不难悟出那句“要想富先建港”的深刻意涵。

港口是发(fa)展的重(zhong)要支撑。

当前,中国的水路货运量、货物周转量在综(zong)合交通运输体系(xi)中占比分别达到16.9%和53.5%,海(hai)运更是承担了约95%的对外贸易运输量。港口通江达海(hai),是衔接国内国际(ji)双循环的重(zhong)要枢纽。

十八大后,习近平将考察(cha)长江的第(di)一站选在湖北武汉。2013年7月21日,抵达武汉后,习近平一下飞机(ji)就来到武汉新港阳逻集(ji)装箱港区(qu)。

“长江流域要加强合作,发(fa)挥内河航运作用,把全流域打造成(cheng)黄金水道”“长江航运发(fa)展不能只(zhi)盯着国际(ji)市场和长三角地区(qu),一定要向(xiang)内延伸到整个流域”……

习近平在阳逻港的这(zhe)些论述(shu),成(cheng)为此后长江经(jing)济带发(fa)展的重(zhong)要指引。

每到港口考察(cha),习近平都不断强调着港口之于国家经(jing)济全局的特殊使命。

在上海(hai)洋山(shan)港,他提出,要有勇创世界一流的志气和勇气,要做就做最好的,努力创造更多世界第(di)一;

在浙江,他提出,宁波舟山(shan)港在共建“一带一路”、长江经(jing)济带发(fa)展、长三角一体化发(fa)展等国家战略中具有重(zhong)要地位,是“硬核”力量;

在山(shan)东,他说,日照港“不仅货物吞吐量跻身全国前列,还积累了通过传统产业改(gai)造升级(ji)发(fa)展新质生产力的经(jing)验”;

……

港口还是开放的关键纽带。

40年前,14个沿海(hai)港口城(cheng)市,成(cheng)为中国首(shou)批沿海(hai)开放城(cheng)市;如今(jin),港口在中国全面深化改(gai)革开放上依然扮(ban)演重(zhong)要角色。

赴港口考察(cha)期间,习近平多次强调港口对于推进高水平对外开放、共建“一带一路”的重(zhong)要意义。

2017年,在广西铁山(shan)港,习近平对码(ma)头工人谈(tan)到,“‘一带一路’建设是人心所向(xiang),我们要在这(zhe)个框(kuang)架下推动大开放大开发(fa)”。

2019年,在天津港,他强调,要志在万里,努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口,更好服务京津冀协同发(fa)展和共建“一带一路”。

此次山(shan)东之行,习近平考察(cha)的日照港,成(cheng)长于改(gai)革开放之后,1986年开港运营的日照港,伴随(sui)改(gai)革开放大潮,后来居上,成(cheng)为“最年轻(qing)”的5亿吨级(ji)港口、全球首(shou)个顺岸开放式全自动化集(ji)装箱码(ma)头,年货物吞吐量居世界第(di)七位。

如今(jin)的日照港,既是新亚欧大陆桥经(jing)济走廊的主要节点,也是“一带一路”的重(zhong)要枢纽,目前已开通80余(yu)条内外贸航线,可通达100多个国家和地区(qu)。

“你们是改(gai)革开放的排头兵。从中,我们应当坚定一种信念,中国的改(gai)革开放之路一定可以(yi)成(cheng)功。”在特殊的时间节点,习近平在日照港说的这(zhe)句话,分量很(hen)重(zhong)。

经(jing)济强国必定是海(hai)洋强国、航运强国。

如今(jin),中国港口货物吞吐量和集(ji)装箱吞吐量连续多年位居世界第(di)一。此外,目前中国已建成(cheng)自动化集(ji)装箱码(ma)头16座,在建10余(yu)座,已建和在建规(gui)模均居世界第(di)一。

这(zhe)些世界第(di)一背后,既折(she)射出中国经(jing)济的活力与潜(qian)力,也蕴含着中国人对于“要想富先建港”的理解。

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