特斯拉频繁的降价策略虽(sui)然刺激了销(xiao)量，但(dan)也导致其车辆的价值大幅下降，由此引(yin)发(fa)了全球客户的不(bu)满，尤其是举足轻重的欧洲租赁(lin)公司和租车公司，特斯拉车辆价值蒸发(fa)直接导致这些公司利润受损。
为了安抚欧洲租赁(lin)公司，媒(mei)体(ti)周一(yi)援引(yin)行业人士报道(dao)，特斯拉对现货(huo)新车购买给予非官(guan)方折(she)扣，并着(zhe)手(shou)改善多年(nian)来遭到(dao)诟病的服务和维修问题。
然而，这又带来了新的问题——这些补偿会(hui)不(bu)会(hui)使特斯拉本就遭到(dao)降价策略挤压的利润雪上加霜？特斯拉一(yi)季度净利润同比下滑55%至(zhi)11.3亿(yi)美元，营业利润率从去年(nian)四季度的8.2%进一(yi)步降至(zhi)5.5%。
值得注意的是，这些欧洲租赁(lin)公司的稳定需求，为特斯拉提供(gong)了重要的现金流和利润来源。如果这部分客户流失(shi)，将对特斯拉的长期发(fa)展造成严(yan)重影响(xiang)。
租赁(lin)公司占欧洲销(xiao)量近一(yi)半，特斯拉不(bu)得不(bu)低头
“没(mei)有什么比不(bu)断(duan)降低车队买家的资产价值更糟糕(gao)的事(shi)情了”，总部位于布鲁塞尔的欧洲租赁(lin)协(xie)会(hui)（Leaseurope）总经理Richard Knubben表示。
租赁(lin)公司的业务模式是购买新车，然后将其租赁(lin)给消费者(zhe)。在确定租赁(lin)价格(ge)时，租赁(lin)公司会(hui)考虑车辆的预期残值，即在租赁(lin)期结束(shu)时车辆的估计转售价值。租赁(lin)公司的盈利很(hen)大程度上取决于这些残值的实现。
然而，如果市场上新车价格(ge)突然大幅下跌，就会(hui)对已出(chu)租车辆的残值产生负面影响(xiang)。租赁(lin)期结束(shu)时，这些车辆的实际转售价格(ge)可能远低于最初的估计。这种残值的缩水会(hui)直接导致租赁(lin)公司的财务损失(shi)。
“特斯拉现在正在积极告诉(su)我们的会(hui)员：我们可以(yi)给你们折(she)扣，给你们补偿，” Knubben说，“但(dan)特斯拉的残差下降得如此之快，我不(bu)确定他们提供(gong)的折(she)扣是否足够。”
欧洲一(yi)家汽车租赁(lin)巨头的一(yi)位高(gao)管则(ze)表示，从2023年(nian)中期开始，特斯拉为其旗(qi)下车型(xing)提供(gong)非正式的季末折(she)扣，如果Model 3和Model Y有现货(huo)，折(she)扣金额最高(gao)可达2000欧元。
对于特斯拉来说，欧洲租赁(lin)市场的重要性不(bu)容忽视。市场研究公司Dataforce的数据显示，去年(nian)特斯拉在英国和15个(ge)欧盟国家的销(xiao)量中，租赁(lin)和汽车租赁(lin)公司占到(dao)了44%，比例接近一(yi)半。
特斯拉第一(yi)季度在这些国家的车队销(xiao)量下降了2.3%，整个(ge)车队市场增(zeng)长了3.5%。然而，在特斯拉的车队销(xiao)售中，来自租赁(lin)公司和租车公司的购买所占比重从之前的水平上升到(dao)了49%。
这表明，尽(jin)管特斯拉的总体(ti)车队销(xiao)量有所下滑，但(dan)租赁(lin)和租车公司仍然青睐特斯拉，并将其车队购买预算的很(hen)大一(yi)部分分配给了特斯拉。
直到(dao)最近，特斯拉还拥(yong)有先发(fa)优势，欧洲企业客户几(ji)乎没(mei)有电动汽车的替代品来满足内部气候目标或欧盟排放目标。
然而，随着(zhe)中国和欧洲本土的竞争对手(shou)崛起，这种情况正在迅速改变。车队经理和租赁(lin)公司高(gao)管表示，包括比亚(ya)迪在内的中国车企正在向欧洲推出(chu)成本较低的电动车型(xing)，并积极争取企业客户。大众和宝马等传统汽车制造商也在生产越来越强悍的电动汽车。
“终于有了客户服务”
根据媒(mei)体(ti)对企业车队经理的采访，特斯拉售后服务一(yi)直是欧洲租赁(lin)公司及其客户的一(yi)个(ge)痛点——维修时间太长，成本也远高(gao)于其他汽车。
其中，英国国家电网公司车队经理Lorna McAtear表示，特斯拉的维修成本是行业平均水平的三倍，其他问题还包括订购系统繁琐以(yi)及汽车交付时出(chu)现缺陷问题。英国国家电网公司的公司车队拥(yong)有2000辆汽车，其中500多辆是特斯拉。
McAtear表示，除非这些问题得到(dao)解决，否则(ze)她计划建议公司从车队中剔除特斯拉。同时，比亚(ya)迪以(yi)开始向其交付汽车。
McAtear还说，特斯拉已经承诺改进服务并修复订购系统，同时还会(hui)举行更多会(hui)议、解决突出(chu)问题，这让McAtear感觉“终于有了客户服务”。