快(kuai)科技6月4日(ri)消息，据国内媒体报道，近日(ri)，美国一专家提议，美国不应只依靠针对中国电(dian)动汽车的关税壁垒，还要提高美国汽车制造商的竞争(zheng)力。

“最(zui)好的方法是，吸(xi)引中国车企到美国建厂生产，然后美方窃取中国企业的知识产权。”

此事引起网友热议，有网友调侃道：“演都不演了，说好的保护知识产权呢”、“原来保护知识产权是只能保护自己的，不保护其他人的”。

事实上，美国本土汽车市场，对当前中国新能源汽车的竞争(zheng)力，很难有招(zhao)架之力，这也是美国大幅增加中国新能源汽车进口关税的主要原因（电(dian)动车关税从原来的25%提高到100%）。

前段(duan)时间，美国一家媒体拆解了一辆比(bi)亚(ya)迪海(hai)鸥后发现，做工内饰丝毫(hao)不比(bi)美国30000多美元的电(dian)动车差，随后得出的结论是12000美元下，美国车企造不出海(hai)鸥。

而比(bi)亚(ya)迪海(hai)鸥在国内的起售价只有6.98万元（9636美元），得益于中国汽车工业完善、低成本的供(gong)应链，价格是中国新能源汽车的核心优势之一。

其它方面，中国新能源汽车的智能驾驶和智能化程度，也远超美国大部分电(dian)动车企。

此外，电(dian)动车的核心零部件电(dian)池，中国的宁德(de)时代为全球最(zui)大的动力电(dian)池供(gong)应巨头，在性能和价格方面，都有着巨大的领先优势，这也让美国对中国新能源汽车强大的竞争(zheng)力，感到头疼不已(yi)。

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