北京时(shi)间4月21日，2024赛季F1大奖赛第五站中国(guo)大奖赛正赛在上海国(guo)际赛车场结(jie)束。杆(gan)位起(qi)步(bu)的维斯塔潘率先冲线，首次(ci)在中国(guo)大奖赛登上最(zui)高领奖台，也是第31次(ci)Pole to win；迈凯伦车队的诺里(li)斯获(huo)得第二，佩雷兹列第三也登上领奖台。本周末创造历史的中国(guo)车手周冠宇顺利完赛，从(cong)第16位起(qi)步(bu)，以第14名的成绩完赛。
在连续四年缺席后，F1重回(hui)上赛道。今年是F1中国(guo)站20周年，同时(shi)也是上海国(guo)际赛车场投入使(shi)用20周年。由赫尔曼·蒂尔克(ke)设计的上赛道，轮廓就是中国(guo)汉字“上”。这条全长5.451公里(li)的赛道拥有(you)16个弯角，既有(you)慢(man)速弯角，又有(you)高速弯角，并且还(hai)有(you)两段长直道。
中国(guo)大奖赛是本赛季六个采用冲刺赛制(zhi)分站赛的第一站。作为历史上首位在主场参加F1比赛的中国(guo)车手，周冠宇表示：“终于可以在上海进行主场比赛了，我无比兴奋。对我而(er)言，这不仅仅只是一场比赛，这对我来说意义重大 - 它让我充满喜悦、自豪和责任感。这是一个激励并为未来几代人对这项运动产生兴趣铺平道路的机会。”
在本赛季的第一场冲刺赛中，维斯塔潘轻松拿到冠军，领先优势超过13秒，汉密尔顿和佩雷兹分别拿到冲刺赛的亚军和季军，列四至八(ba)位的也有(you)相应积分入账，他们依次(ci)是：勒克(ke)莱尔、塞恩(en)斯、诺里(li)斯、皮亚斯特里(li)和拉塞尔，周冠宇列第九遗憾未能获(huo)得积分。
排位赛，维斯塔潘创个人F1生涯新纪录夺得6连杆(gan)，同时(shi)也助红牛车队取得队史第100杆(gan)，佩雷兹和阿隆索分列第二、三位。周日正赛，维斯塔潘首次(ci)在上赛道从(cong)杆(gan)位起(qi)步(bu)，周冠宇第16位发(fa)车，汉密尔顿则在第18位开始比赛。
轮胎选择方(fang)面多数车手选择中性胎，马格努(nu)森一人使(shi)用硬胎，斯托尔、汉密尔顿、角田裕毅和萨金特则用软胎。在开始暖胎圈时(shi)部分区域开始飘下雨丝，气温19摄氏度，赛道温度31度。比赛开始后，阿隆索立即超越佩雷兹升到第二，周冠宇则被角田裕毅超越下跌了一位。
之后马格努(nu)森、汉密尔顿也相继(ji)超越了周冠宇，第5圈时(shi)周冠宇已经掉到了第19位。与此同时(shi)，佩雷兹超越阿隆索夺回(hui)第二名的位置。第7圈，诺里(li)斯又超了阿隆索升至第三。第9圈，勒克(ke)莱尔超越拉塞尔上到第六。同圈，包括周冠宇在内的多位车手开始停站，停站时(shi)间3.0秒。
第12圈，勒克(ke)莱尔把握一切机会完成了对皮亚斯特里(li)的超越。同圈，阿隆索、拉塞尔等车手也完成一停。第14圈，红牛车队同圈双车进站，维斯塔潘2.1秒，佩雷兹2.0秒。加斯利在进站时(shi)则出(chu)现换(huan)胎问题，耗时(shi)19.3秒。第19圈，维斯塔潘超越尚未换(huan)胎的诺里(li)斯重新夺回(hui)领跑(pao)位置。
第21圈，博塔斯赛车出(chu)现技术故障(zhang)停在11/12号弯之间，成为本站第一位退赛的车手。随后一圈，虚拟安(an)全车出(chu)场，勒克(ke)莱尔和汉密尔顿第一时(shi)间进站换(huan)胎，诺里(li)斯则晚了一圈停站。不过由于博塔斯的赛车卡在档(dang)位上无法人工推走，第24圈安(an)全车出(chu)场。包括阿隆索在内的大部分车手都借此机会进站换(huan)胎，不过策略不同，譬(pi)如阿隆索就换(huan)上了软胎。
第26圈，安(an)全车进站，比赛恢复常态，但马格努(nu)森和角田裕毅发(fa)生擦碰，角田裕毅“画圈”之后右后胎爆胎，马格努(nu)森赛车也有(you)问题。斯托尔则追尾里(li)卡多，安(an)全车再次(ci)出(chu)场。第32圈，安(an)全车再次(ci)回(hui)站。比赛恢复常态后不久，萨金特、斯托尔和马格努(nu)森都接到处罚通知，各需要被罚10秒。里(li)卡多由于赛车被撞问题只能退赛。
第36圈，斯托尔进站接受10秒罚时(shi)，而(er)在进站前他和马格努(nu)森还(hai)在赛道上“互飙(biao)”。之后，周冠宇也完成三停，并且换(huan)上软胎去冲最(zui)后15圈。赛道上，超车镜头不时(shi)出(chu)现，第44圈，阿隆索也完成最(zui)后停站，换(huan)上了中性胎，并在最(zui)后阶段不断完成超越。周冠宇也完成了对萨金特和马格努(nu)森的超越。
最(zui)终，维斯塔潘夺得2024赛季F1中国(guo)大奖赛的分站冠军，拿到赛季第4胜，也是职业生涯的第58胜；F1生涯第31次(ci)Pole to win，从(cong)而(er)与维特尔并列历史总榜单的第三位。诺里(li)斯排名第二，佩雷兹列第三。排名第四至十(shi)位有(you)相应积分入账的依次(ci)是：勒克(ke)莱尔、塞恩(en)斯、拉塞尔、阿隆索、皮亚斯特里(li)、汉密尔顿和霍肯博格。周冠宇则以第14名的成绩完赛。
中国(guo)大奖赛过后，维斯塔潘以110分继(ji)续领跑(pao)车手积分榜，佩雷兹85分列次(ci)席，勒克(ke)莱尔76分排名第三；车队积分榜方(fang)面，红牛车队195分居首，法拉利151分列第二，迈凯伦车队96分排名第三。5月4日-5月6日，F1大奖赛将转战迈阿密国(guo)际赛道，展开赛季第六站迈阿密大奖赛的争夺。
（陶朗加）