丰田忍不住落(luo)后，要开始(shi)砸钱(qian)追赶了。
周三，丰田的首席财务官宫崎洋一表示，公(gong)司在(zai)某些领域“远远落(luo)后”于中国厂商，要“忍受”几年的困(kun)难，并避免被卷入与本地品牌的价格竞争(zheng)。
“我们需要思考(kao)如何通过增加(jia)投资来改(gai)变游戏规则。”
“我们需要思考(kao)如何通过增加(jia)投资来改(gai)变游戏规则。”
昨日全球最大汽车制造商丰田交出了一份亮眼财报，混合动力汽车销售强劲和日元(yuan)走软的推动下，2024财年第四财季营收同比(bi)增长14%，净(jing)利润为9977亿日元(yuan)（64.1亿美元(yuan)），远超预期(qi)的7528.5亿日元(yuan)（48.4亿美元(yuan)）。
但随(sui)后，丰田公(gong)司表示，由于公(gong)司持(chi)续在(zai)电动车和人工智能领域增加(jia)投资，预计2025财年利润将下降20%。
听到(dao)这消息，吓得丰田股价一度(du)下跌(die)3%。
丰田表示，为了实现“颠覆性(xing)创新”，丰田计划将持(chi)续在(zai)人工智能、电动车和软件等“快速增长领域”投资1.7万亿日元(yuan)，并回购高达价值1万亿日元(yuan)的股票。
SBI证券的股票研究(jiu)负责人Koji Endo表示，因丰田旗下子公(gong)司大发汽车在(zai)碰撞测试中造假，牵连了丰田大量(liang)的供应商和员工，短期(qi)利润增长下降是不可避免的。但最令人惊讶的是丰田的大规模股票回购计划，反(fan)映了该(gai)公(gong)司有意采取更深层的变革。
丰田的首席执行官Koji Sato发言称，公(gong)司发展重心会放(fang)在(zai)“巩固地位”，并通过重塑以硬件为中心的商业模式，整合移动服务和软件业务，确保长期(qi)稳健发展。
“在(zai)本财年，我们将投入必要的资金和时间，决心巩固我们的地位”。
“在(zai)本财年，我们将投入必要的资金和时间，决心巩固我们的地位”。
4月下旬，丰田宣布与腾讯建立了战略合作伙伴(ban)关系，丰田将结合腾讯的AI大模型、云、数字(zi)化生(sheng)态等优势(shi)能力，为用户打造个性(xing)化、多样化的移动出行体验。