6月25日，南(nan)沙国际邮轮母(mu)港将迎来(lai)上(shang)海蓝梦国际邮轮股份有限公司旗下“蓝梦之歌”邮轮，开启广州南(nan)沙首航航线。随着(zhe)广州南(nan)沙国际邮轮母(mu)港启航进入倒计时，也(ye)将为南(nan)沙区内地文商旅行业注入新动(dong)能。近日，记者实地走访现场，为迎接启航入驻中交·国际邮轮广场的商家(jia)也(ye)开始着(zhe)手准备各项工作(zuo)，期待能在(zai)邮轮启航后，为广大市民游客带来(lai)不一样的南(nan)沙游玩新体验。
南(nan)沙邮轮母(mu)港外。
增加(jia)就餐空间(jian)、新增潮玩街区
入驻商家(jia)着(zhe)手准备迎接海内外游客
“终于等来(lai)了邮轮！”印象澳门文创餐饮城创始人朱咏姬自2020年开始入驻南(nan)沙，先后创立了“印象·澳门”等餐饮品牌。看好广州南(nan)沙国际邮轮母(mu)港的发展(zhan)前景，2022年，朱咏姬将餐厅开到了中交·国际邮轮广场内。朱咏姬透露，在(zai)餐厅开业前已多次到现场考察，一线海景的优越环境且靠近邮轮母(mu)港，吸引了她的注意。
朱咏姬介绍，餐厅共设有两层，现阶段主要开放一层用于营业，日常以当(dang)地居民和周(zhou)边写字(zi)楼的商务人士(shi)为主要消费群体，节假日期间(jian)则有不少外地游客前来(lai)。餐厅通过社(she)交媒体等渠道推广餐厅优惠折扣，吸引不少人前来(lai)打卡消费。朱咏姬透露，2023年南(nan)沙文旅市场逐步复苏(su)，餐厅客流量也(ye)迎来(lai)新增长，“夜间(jian)时段餐厅上(shang)座率还是很高的，周(zhou)末或(huo)节假日有时还需要等位。”
餐厅外的景观，正对邮轮母(mu)港，可远眺虎门大桥。
随着(zhe)广州南(nan)沙国际邮轮母(mu)港复航在(zai)即(ji)，朱咏姬预计店内的顾客数量将迎来(lai)一波新的增长。为了进一步提升餐厅的接待能力，朱咏姬计划(hua)开放店内第二层的用餐区域，现已着(zhe)手开始装修，为即(ji)将到来(lai)的海内外游客提供更多就餐空间(jian)选择。此外餐厅还计划(hua)在(zai)启航期间(jian)推出系列主题活动(dong)，吸引市民游客前来(lai)就餐。
除(chu)了主题餐厅，在(zai)中交·国际邮轮广场内还设有咖啡(fei)店以及KTV等娱乐配套。计划(hua)于今年6月底开业的超燃乐玩天地是一条主打数字(zi)科技潮玩运(yun)动(dong)的主题街区。该项目(mu)相关负责人介绍，主题街区于2023年年底开始筹备，现阶段项目(mu)正在(zai)抓(zhua)紧完成最(zui)后的准备工作(zuo)，力争(zheng)在(zai)邮轮母(mu)港复航期间(jian)开业。
计划(hua)于今年6月底开业的数字(zi)科技潮玩街区效果图。
在(zai)该负责人看来(lai)，邮轮母(mu)港所在(zai)的南(nan)沙湾片区，汇聚着(zhe)南(nan)沙文旅的多个知名景点和星级酒店，具备吸引人流的潜力，这也(ye)是项目(mu)选择落户邮轮母(mu)港的因素(su)之一，此外则是看中邮轮母(mu)港未来(lai)的发展(zhan)前景。该负责人指出，现阶段周(zhou)边还未有同类型的娱乐配套，目(mu)标客户群不仅仅是本地游客，还有乘坐邮轮到南(nan)沙的外地游客。该负责人透露，目(mu)前已经开始在(zai)线上(shang)平台进行预售，之后还计划(hua)和邮轮母(mu)港进行联动(dong)，通过更多元的产品组合吸引游客前来(lai)体验。
建议粤港联动(dong)拓展(zhan)“一程多站(zhan)”旅游产品
据(ju)了解，广州南(nan)沙国际邮轮母(mu)港是国内最(zui)大的邮轮母(mu)港之一，拥有1个10万总吨和1个22.5万总吨邮轮泊位，航站(zhan)楼6万平方米，码头年通关能力达75万人次，是亚洲(zhou)最(zui)大、功(gong)能最(zui)全的邮轮综合体。此外，广州南(nan)沙也(ye)是内地东南(nan)亚航线最(zui)多的邮轮港口之一，现有邮轮航线覆盖(gai)日本、越南(nan)、菲律宾等12个目(mu)的地。2016年至2020年1月，南(nan)沙运(yun)营出入境邮轮418航次，接待出入境旅客167.35万人次，邮轮出入境旅客规模连续4年保持全国第三，稳居中国邮轮产业“第一梯队”。
据(ju)《广州市南(nan)沙区文化(hua)旅游体育发展(zhan)“十四五”规划(hua)》显示，依托南(nan)沙国际邮轮母(mu)港，未来(lai)将植入滨海体验旅游、商务旅游、度假旅游、海洋文化(hua)展(zhan)演、海洋文化(hua)交流、购物旅游等业态(tai)，发展(zhan)高端邮轮旅游、游艇经济，打造全球知名旅游休闲中心。并强化(hua)省外推介，开辟长三角(jiao)、成渝城市群、环渤海湾等地区的邮轮市场。探索(suo)构建粤港澳邮轮母(mu)港群合作(zuo)机制，推动(dong)与香港、深圳(chou)邮轮母(mu)港实现信息对接、优势互补、客源互送、合作(zuo)共享，协同推进粤港澳大湾区邮轮产业链迈向(xiang)新台阶。
现阶段，在(zai)大湾区内共有三个邮轮母(mu)港，除(chu)南(nan)沙邮轮母(mu)港外，另外两处则分别为深圳(chou)蛇口邮轮母(mu)港以及香港启德邮轮母(mu)港。广州南(nan)沙粤港合作(zuo)咨询委(wei)员会副主任委(wei)员、广州南(nan)沙新区香港服务中心首席联络官叶泽恩在(zai)接受南(nan)都记者采(cai)访时表示，随着(zhe)广州南(nan)沙国际邮轮母(mu)港逐步恢复使用，将有望(wang)为南(nan)沙带来(lai)更多国内外的游客。在(zai)短暂的接驳过程中，如何激发游客到南(nan)沙旅游是关键。
香港启德邮轮母(mu)港外部环境。资料图
“南(nan)沙有丰富的旅游资源，应要带着(zhe)国际化(hua)视野(ye)打造差异化(hua)旅游产品，激发游客到南(nan)沙游玩的兴趣。根据(ju)不同受众群体的喜好，推出特色线路，增加(jia)南(nan)沙吸引力。例如到南(nan)沙除(chu)了经典旅游景点，还可以体验无人驾驶汽车，了解科技创新产业发展(zhan)，这些都是南(nan)沙特色。”在(zai)叶泽恩看来(lai)，三个邮轮母(mu)港间(jian)还可以考虑展(zhan)开合作(zuo)，拓展(zhan)“一程多站(zhan)”旅游产品类型，增加(jia)邮轮旅游的吸引力。
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统(tong)筹：南(nan)都记者 郑雨楠
采(cai)写：南(nan)都记者 郑雨楠 见习记者 吴(wu)文伟
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