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雷军再谈造车:我们想的是守正,踏踏实实做,再把桌子掀了,小米,直播,汽车
2024-07-24 06:60:29
雷军再谈造车:我们想的是守正,踏踏实实做,再把桌子掀了,小米,直播,汽车

雷军谈董明珠批评小米空调 澎湃新闻编(bian)辑 李(li)垚瑞(00:35)

雷军

“不要没上桌就把桌子掀了。”

7月(yue)23日,在“2024 雷军年度演讲返场(chang)直播”中(zhong),小米CEO雷军谈及小米造车时表示,“我们会尊重行业规律,先上牌桌,守正出(chu)奇,可能大家都想着出(chu)奇,我们想的是守正,踏踏实实做,再把桌子‘掀了’。”

在这场(chang)直播中(zhong),赚(zuan)足风头的不仅(jin)有小米汽车,更有凡客诚品CEO陈年。他在直播中(zhong)疯狂打榜(bang),并且始终位列第一,他在直播间内称:“好兄弟蹭下热度怎么了?”据灰豚数据显示,当(dang)天雷军直播,观看人次超过1900万(wan)人。雷军的抖音账(zhang)号粉丝更是涨到2688.5万(wan),超过了董宇(yu)辉的2636.3万(wan)。

爆料“蔚小理(li)”三人猜小米定价

小米到底算500强造车,还是创业公司造车?

小米汽车副总裁李(li)肖爽回忆,这是小米汽车刚(gang)起步时讨论的重要话题之一。而那一次,小米汽车业务的管理(li)层开了一次会,整整花了21天。

“我们得承认我们还是500强造车,但是我们要有创业心态。”雷军觉(jue)得,500强有500强的优势,有资源、有能力(li)从核心技术(shu)做起,但很多大公司进入新行业的时候有偶像包袱,所以(yi)一上来就特别想惊天动地,但干得不好就翻车了。

而小米在进入汽车行业时选择把自己看作一个创业公司,“在汽车圈,我们是小弟,是新来者,我们什么都没有,一下子就要创新,就要颠覆,这不现实”,雷军说,“我觉(jue)得SU7的成功就取决(jue)于我们对自己能力(li)的准确的认知,我们有勇气先守正”。

在7月(yue)19日的年度演讲中(zhong),雷军透露预(yu)计小米汽车11月(yue)提前完成全年10万(wan)辆交付目(mu)标,到2024年底争取交付12万(wan)辆。要达成这一目(mu)标,小米每月(yue)平均仍需交付约1.5万(wan)辆。

目(mu)前,在小米汽车App上下订(ding)小米SU7标准版,预(yu)计交付时间为25至28周之后,Max版则需要等待27至30周以(yi)上,Pro版的交付周期最短需要19至22周。

雷军在直播中(zhong)透露,在小米SU7发布前,小鹏汽车董事长何小鹏,理(li)想汽车董事长兼CEO李(li)想,蔚来董事长兼CEO李(li)斌曾猜测小米SU7的定价,“标准版他们最低猜的是20.99万(wan)元,而Max版都猜得比30万(wan)高。”

其中(zhong),何小鹏猜测标准版、Max版分别定价22.99万(wan)元、32.99万(wan)元,李(li)想则猜测两款分别为21.99万(wan)元、30.99万(wan)元,李(li)斌的答案则是20.99万(wan)元、30.99万(wan)元,“其实他们三个人猜得都挺靠谱(pu)的,但是李(li)想猜得最准”。

而实际上,小米SU7标准版售价为21.59万(wan)元,“比当(dang)时特斯拉的Model 3还便宜3万(wan)”,而Max版售价为29.99万(wan)元。“价格出(chu)来以(yi)后,何小鹏、李(li)想、李(li)斌他们三个完全无法想象(xiang)Max的配置和体验能到30万(wan)以(yi)内,”雷军称,“而凭借小米SU7标准版的竞争力(li),就算Model 3一样的价格,我相信我们也会赢的。”

称董明珠批评反而带火小米空调

近日,董明珠有关(guan)小米空调的言(yan)论引(yin)起广泛关(guan)注,其质疑小米空调缺(que)乏核心技术(shu),称“小米说自己(空调)第一名,全靠别的厂家做产品,你的技术(shu)是什么?”,并指出(chu)“谁是第一,消费者心里有杆秤。”

“董大姐一批评我们,小米空调反而更火了。” 在直播中(zhong),雷军称小米空调“真的排第四”,重申没有说过小米空调市场(chang)占有率第一。

在7月(yue)23日的直播中(zhong),雷军再次谈及现任Tiktok CEO周受资,“觉(jue)得大家误(wu)解了我的意思”,表示“虽然周受资的离职对我影响很大,但我丝毫没有抱怨或指责的意思,依然送上了美好的祝福”。

在7月(yue)19日晚的演讲中(zhong),雷军在回顾小米造车决(jue)策初期时提到周受资,称当(dang)时小米处于多事之秋(qiu),整个公司从游击队向正规军转型(xing),而自己培育多年、寄予厚望的年轻高管,给(gei)了自己当(dang)头一棒(bang)。

周受资于2015年加入小米担任CFO。2019年11月(yue),周受资任小米国际部总裁,次年,成为小米最年轻的集(ji)团合(he)伙人。2021年3月(yue),周受资从小米离职,转投字节(jie)跳动担任CFO。

雷军在直播中(zhong)称,自己现在和周受资到今天为止都是好朋友,“他发展得也很顺利(li),也很成功,在这里表示祝福”。

解决(jue)不了问题是因为缺(que)乏勇气

比亚迪董事长兼CEO王传福曾以(yi)小米准备投1000个亿造车举(ju)例(li),称如果战略出(chu)错(cuo),将浪费三年的时间,而这三年时间拿(na)钱是买不到的。

不过,对于不看好小米汽车的传言(yan),王传福后来公开澄清辟谣(yao)。雷军透露,在今年的北京车展上,王传福特意告诉他,自己刚(gang)开始真的替小米担心,现在看来确实是多虑了。

在雷军看来,王传福不仅(jin)没有像被(bei)误(wu)解的那样,劝小米不要造车,反而无意间一句话给(gei)他“很大勇气”。

雷军回忆,那是王传福刚(gang)开始造车时说,很多企业因为不了解,会把技术(shu)想象(xiang)到令人畏惧(ju)的高度,这种畏惧(ju)正是对手给(gei)后来者营(ying)造的一种产业恐吓(xia)——他们不断的告诉你做不成,投入很大,研发很难直到你放弃(qi)。

“其实解决(jue)不了,不是因为你没有能力(li),而是你缺(que)乏勇气。”而今年雷军的个人演讲主题正名为“勇气”。“我觉(jue)得SU7的成功就取决(jue)于我们对自己能力(li)的准确的认知,我们有勇气先守正。”

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