6月28日，一批货物即将从西安空运至俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克。截至目前，空港(gang)新城共开通(tong)国际货运航线26条，为我省(sheng)经贸发展提(ti)供了强大的(de)物流支撑。
6月16日，GJ8937航班从西安咸阳国际机场飞往乌兹别克斯坦撒马(ma)尔罕。至此，西安实现了中亚五国七城航线全覆(fu)盖。
提(ti)升空港(gang)与陆港(gang)的(de)枢纽能力是陕西补齐“开放不足”短板的(de)必要路(lu)径。
作为陕西的(de)“空中门(men)户”，空港(gang)新城深(shen)度融入共建“一带一路(lu)”大格局，以“丝路(lu)门(men)户”辐射全球，在扩(kuo)大对(dui)内对(dui)外开放中强动力、增活力，打开发展新天地(di)。
2023年，空港(gang)新城跨境电商首次突破700万单，排名全国第五、内陆省(sheng)份第一；进(jin)出口贸易货值占全省(sheng)70%以上……畅通(tong)国际贸易物流“大通(tong)道”，建强经济循环“大枢纽”，空港(gang)新城正加速释放“空中丝绸之路(lu)”发展潜能，进(jin)入开放优势向(xiang)发展胜势转变的(de)关键期。
建强联通(tong)世界(jie)大通(tong)道
5月15日，一架中国东方航空公司(si)客机从西安咸阳国际机场三期工程新建北二跑道起飞，用时1小时后平稳(wen)降落。这(zhe)标(biao)志着(zhe)新建北二跑道试飞成(cheng)功，今年9月可正式投运。
“为有效缓解基(ji)础设施资源(yuan)不足的(de)问题，我们按(an)照年旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机年起降59.5万架次的(de)目标(biao)进(jin)行设计，总(zong)投资496亿元。”西部机场集团机场建设指挥部总(zong)工办副主(zhu)任石娟花说，整体工程预计2026年底全面(mian)竣工。
航空运输不仅是一种(zhong)交(jiao)通(tong)运输方式，也是地(di)方经济融入区域经济、全球经济的(de)快(kuai)速通(tong)道。
近年来，我省(sheng)积极探索高(gao)水平对(dui)外开放路(lu)径，加速构建辐射广、效率高(gao)、成(cheng)本低、服务优的(de)国际航空枢纽和贸易物流大通(tong)道。截至目前，空港(gang)新城国际（地(di)区）航线达110条，通(tong)达全球80多个城市。
空中航线不断织密，地(di)上多式联运无缝衔接。
2023年6月9日，4辆标(biao)有TIR（《国际公路(lu)运输公约》）标(biao)示(shi)牌的(de)卡车，载着(zhe)价值约百万美元的(de)机械设备及跨境电商产品，在陕西西咸空港(gang)综合保税区（以下简称“空港(gang)综合保税区”）发车，直达哈萨克斯坦多斯托克。15天后，车队带回了中亚地(di)区的(de)酒水及生(sheng)鲜食(shi)品。
“我省(sheng)首条TIR国际跨境公路(lu)货运线路(lu)的(de)开通(tong)，补上了西北地(di)区唯一空港(gang)型国家物流枢纽建设的(de)陆空多式联运短板，将进(jin)一步促进(jin)我省(sheng)与中亚国家的(de)多边经贸合作，推(tui)进(jin)陕西对(dui)外开放高(gao)质量发展。”省(sheng)商务厅一级巡视员陶绍卿说。
一年来，TIR卡航产品不断优化，逐步实现了业务常态化运营，与西安向(xiang)西的(de)空运和班列互(hu)补，形成(cheng)稳(wen)定向(xiang)西的(de)丝路(lu)通(tong)道。
在空港(gang)新城14家航企总(zong)部、13个物流园区、200余家航空物流企业的(de)支撑下，澳大利亚的(de)车厘子、泰国的(de)榴莲、加拿大的(de)龙虾等优质美食(shi)丰富了百姓的(de)餐桌；新能源(yuan)汽车、太阳能光伏组(zu)件等高(gao)附(fu)加值产品走向(xiang)海外。
开放新枢纽，让世界(jie)与中国在这(zhe)里握手。
打造高(gao)能级开放平台
7月15日，在距(ju)离西安咸阳国际机场10公里的(de)空港(gang)综合保税区内，不时有飞机飞过。陕西星空跨境供应链管理有限公司(si)（以下简称“星空跨境”）进(jin)口的(de)美瞳(tong)产品由(you)这(zhe)里的(de)跨境电商保税仓发出，分销到国内外。
成(cheng)立5年来，星空跨境已经成(cheng)长(chang)为西北地(di)区最大的(de)跨境电商保税仓储服务商，也是我省(sheng)跨境电商保税备货进(jin)口服务龙头企业，为近30家跨境电商企业、60多家国内外跨境电子商务平台提(ti)供保税仓配(pei)、国际国内物流、报(bao)关清关等服务。
“除了靠近机场、物流便利的(de)优势外，企业能快(kuai)速发展还得益于(yu)多个开放平台叠加带来的(de)政策红利。”该公司(si)总(zong)经理兰祎博说，近年来，国家级临空经济示(shi)范区、陕西自贸试验区空港(gang)新城功能区、西安国家骨干冷链物流基(ji)地(di)等一批高(gao)能级平台落地(di)，陕西从商品和要素流动型开放逐步向(xiang)制度型开放转变，为企业打开了发展新空间。
开放引领发展，开放带来繁荣。2023年5月，西北首个省(sheng)级RCEP企业服务中心在空港(gang)新城启用。
该中心的(de)设立，是陕西积极对(dui)接RCEP经贸规(gui)则和标(biao)准，全面(mian)推(tui)动高(gao)水平对(dui)外开放，融入新发展格局的(de)具体举(ju)措。
“RCEP协定的(de)实施是陕西省(sheng)对(dui)外贸易的(de)新机遇。”西安交(jiao)通(tong)大学经济与金融学院教授冯宗宪说，RCEP成(cheng)员国对(dui)于(yu)机电产品、农副产品、纺(fang)织品等产品的(de)需求将为陕西带来新的(de)发展机遇。
空港(gang)新城发展经济部副部长(chang)、自贸办副主(zhu)任常少卿告(gao)诉记者，一年多来，中心成(cheng)功引入贸促、税务、中检等多家单位入驻，线上线下累计咨询办理了原产地(di)证代办、最优税率享惠及出口退税等共计590余项业务。
随着(zhe)“临空、自贸、保税、跨境、口岸、航权、枢纽、冷链”八大平台优势不断释放，开放优势正加速转变为发展胜势。
“飞”出发展新天地(di)
航空发动机是飞机的(de)“心脏”。7月15日，在空港(gang)朋邦工业园的(de)生(sheng)产车间里，一批航空发动机零部件下线。
“我们生(sheng)产的(de)产品已经在C919等多种(zhong)型号的(de)飞机上得到应用。”西安朋邦工贸有限公司(si)副总(zong)经理姜峰介绍，公司(si)正与西安交(jiao)通(tong)大学科研团队共同攻关，产品精度有望得到进(jin)一步提(ti)升。
看着(zhe)信泰航空产业中心项目顺利推(tui)进(jin)，西咸新区信泰克科技有限公司(si)副总(zong)经理张(zhang)学东充满期待。“空港(gang)新城离机场近，还有完善(shan)的(de)飞机维修产业链。”张(zhang)学东说，项目今年年底投产后，有助于(yu)形成(cheng)西北地(di)区飞机部附(fu)件维修、航空部附(fu)件研发和制造的(de)专业化、产业化市场格局。
围绕临空依赖型、偏好型、友好型产业，空港(gang)新城重点培育发展“1+3+3”临空新经济体系，包含以航空物流为基(ji)础的(de)先导性(xing)产业，以航空维修制造、生(sheng)物医药(yao)、电子信息(xi)为代表的(de)临空先进(jin)制造产业和以航空服务、商务会展、跨境贸易为特色(se)的(de)临空高(gao)端服务业，临空经济规(gui)模达400亿元。
今年年初，长(chang)安航空外籍飞行员苏马(ma)耶夫·马(ma)克西姆获(huo)得“中华人民共和国外国人永久居留(liu)身(shen)份证”。“我会尽全力做得更好，争当‘一带一路(lu)’上的(de)空中使者。”他(ta)说。
改革(ge)不停顿，开放不止步。
到2027年，初步形成(cheng)联系共建“一带一路(lu)”国家和地(di)区的(de)重要通(tong)道；到2035年，空中丝绸之路(lu)（西安）新起点全面(mian)建成(cheng)，成(cheng)为向(xiang)西开放的(de)国际航空运输通(tong)道……《空中丝绸之路(lu)新起点建设方案（2023—2035）》明确(que)了建设目标(biao)以及具体任务。
“空港(gang)新城正全面(mian)发力，努力打造全球产业转移布局、资本人才汇集、要素流动汇聚的(de)最佳承载地(di)和‘引力场’。”空港(gang)新城党(dang)委副书记胡新建说。（文/图(tu) 陕西日报(bao)记者 侯燕妮）