参考消息网6月15日报(bao)道据西班牙《世界(jie)报(bao)》网站6月14日报(bao)道，自欧盟12日宣(xuan)布拟对(dui)中国产电动汽车加征关(guan)税以来，德国及其主要汽车制造商——大众、宝马和梅赛德斯-奔驰——已成为此措(cuo)施的最大反(fan)对(dui)者。现在，总部位于荷兰(lan)的汽车企业斯泰兰(lan)蒂斯集团首席(xi)执行官卡洛斯·塔瓦雷斯也加入到批评者行列。

塔瓦雷斯认为“我们必须采(cai)取进攻性(xing)而非防御(yu)性(xing)的措(cuo)施，才(cai)能在与中国的竞争浪潮中乘风破浪”。他告诉投资者，中国“正在成为斯泰兰(lan)蒂斯集团当前业务的重要组成部分”。2023年，该公司达成了一项(xiang)投资15亿(yi)欧元（约(yue)合116.48亿(yi)元人民币——本网注）收购中国电动汽车制造商零跑汽车20%股(gu)份的协议。

据报(bao)道，当时斯泰兰(lan)蒂斯集团还宣(xuan)布成立一家合资企业，将从(cong)今年9月开始在中国以外地区销售零跑汽车。两款纯电动车型将首先(xian)在包括(kuo)西班牙在内的九个市场销售。

塔瓦雷斯在与投资者举(ju)行的会议上确认，计(ji)划第(di)二阶段在欧洲生产零跑汽车，以避免(mian)关(guan)税。已公布的计(ji)划是每年生产多达15万辆汽车。最有潜力的是波兰(lan)的蒂黑工厂。（编译/王萌）