【文(wen)/观察者网(wang) 吕栋 编辑(ji)/张广凯】
无(wu)论是智能手机(ji)还是新能源汽车，中国毫无(wu)疑问都已成为全球竞(jing)争(zheng)最激烈的市场。
根据Canalys数据，今年一季度，中国手机(ji)市场第一名华为和第五名苹果(guo)出货份额差距只有2个百分点，以至于小米(mi)手机(ji)份额在提升(sheng)1.5个百分点后，仍然挤不进前(qian)五。而新能源汽车市场有过之而无(wu)不及，“价格战”几(ji)乎成了家常便饭，行业(ye)人士断言，未来国内汽车市场主要玩家可能一只手就能数过来。
从(cong)价格和创新的角度来看，厂商之间激烈内卷对消费者是好事(shi)。但对企业(ye)来说，想在残酷市场环(huan)境中活(huo)下来，考验的不仅(jin)是技术积累，还有资金储备(bei)，这对砸(za)研发(fa)和拼(pin)价格战都至关重要。
也正(zheng)因(yin)此，尽管(guan)小米(mi)手机(ji)和汽车业(ye)务(wu)都有不小的压力，但“不缺(que)钱(qian)”依然是该公司的底气。
近日披露的一季报显示，截至今年3月底，小米(mi)现(xian)金储备(bei)1273亿元人民(min)币(bi)，同比增长34.7%。该公司直言，“雄厚的资金”让其摆脱短期盈利压力，是小米(mi)相较其他新势力车企的巨(ju)大优(you)势。
在业(ye)绩会上，小米(mi)集团总裁卢伟冰向观察者网(wang)坦言，未来智驾将是汽车行业(ye)的决战制高点，小米(mi)智驾团队明年计划扩展到2000人，“第三方的方案可以买，但只有自(zi)研才能覆(fu)盖更(geng)多问题。”
图(tu)源：小米(mi)2024年一季报
中国手机(ji)市场太卷，海(hai)外快速冲量
小米(mi)现(xian)金储备(bei)大幅增长背后，是其整体业(ye)务(wu)的反弹和“降本(ben)增效”策略。
财报披露，今年一季度，小米(mi)集团实现(xian)营收(shou)755亿元，同比增长27%；经调整净(jing)利润为65亿元，同比增长101%，创单季历史新高；整体毛利率达(da)22.3%，同比增长2.8个百分点。
这一方面得益于小米(mi)继续“降本(ben)”，控(kong)制核(he)心业(ye)务(wu)费用。
小米(mi)首席财务(wu)官林世伟向观察者网(wang)透露，一季度小米(mi)整体营业(ye)费用为122亿元，剔除25亿元的新业(ye)务(wu)投入后，核(he)心业(ye)务(wu)营业(ye)费用为96亿元，费用率为12.8%，同比下降0.7个百分点。
另一方面，小米(mi)主营业(ye)务(wu)也在持(chi)续回暖。今年一季度，在手机(ji)市场复苏(su)的大背景下，小米(mi)智能手机(ji)业(ye)务(wu)实现(xian)营收(shou)465亿元，同比增长33%，是2021年以来首次在一季度同比增长；环(huan)比也增长5%；毛利率为14.8%，同比提升(sheng)3.6个百分点。
图(tu)源：小米(mi)2024年一季报
小米(mi)手机(ji)收(shou)入的大幅反弹，背后是全球出货量的骤增。根据Canalys数据，今年一季度全球智能手机(ji)出货量约3亿部，同比增长10%，同期小米(mi)手机(ji)全球出货量为4060万，同比增长33.7%。在竞(jing)争(zheng)激烈的中国市场，小米(mi)手机(ji)虽被挤出前(qian)五，但份额提升(sheng)了1.5个百分点至14%，与(yu)第五的苹果(guo)仅(jin)相差一个百分点。
同时(shi)小米(mi)披露，一季度在国内5000元-6000元价位段的市场中，小米(mi)手机(ji)市占率达(da)10.1%，同比提升(sheng)5.8个百分点；3000元及以上机(ji)型份额达(da)21.7%，同比提升(sheng)1.4个百分点。
国内中高端市场份额的提升(sheng)，也助推了小米(mi)手机(ji)收(shou)入、平均售价（ASP）和毛利率的增长。
在海(hai)外市场，小米(mi)则开启了冲量模式。卢伟冰透露，一季度小米(mi)在全球主要市场均实现(xian)份额提升(sheng)，其中非洲地区出货量增长115%，份额提升(sheng)4.5个百分点；中东地区出货量增长96%，份额提升(sheng)7.1个百分点；东南(nan)亚市场出货量增长52%，份额提升(sheng)4.4个百分点；拉美地区出货量增长45%，份额提升(sheng)2个百分点；欧洲和印度市场份额也分别提升(sheng)1.3和1.9个百分点。
图(tu)源：小米(mi)2024年一季报
但在看重性价比的新兴市场快速扩张，也拉低了小米(mi)手机(ji)的ASP。卢伟冰表示，小米(mi)今年在新兴市场增长特别快，中东、拉美、东南(nan)亚、非洲等市场还是一个ASP相对低的市场，“量的快速增长拉低了我们(men)ASP，从(cong)单一市场来看，假设(she)中国市场来看或者欧洲市场来看，ASP也会增长。”
值(zhi)得一提的是，小米(mi)在海(hai)外市场的快速扩张，也让该公司的海(hai)外收(shou)入占比再次高于国内。今年一季度，小米(mi)海(hai)外收(shou)入占比为50.2%，中国市场收(shou)入占比为49.8%。
“没有平台化能力，出海(hai)会遇到非常多麻烦(fan)”
手机(ji)之外，小米(mi)这次业(ye)绩也得到了另外两大业(ye)务(wu)的助推。
IoT与(yu)生活(huo)消费品业(ye)务(wu)是小米(mi)第二大营收(shou)来源。今年一季度该业(ye)务(wu)实现(xian)营收(shou)204亿元，同比增长21.0%，毛利率同比提升(sheng)4.1个百分点至19.90%，创历史新高。
林世伟在业(ye)绩会上透露，今年一季度在小米(mi)大家电业(ye)务(wu)中，空调出货量同比增长63%，冰箱出货量同比增长52%，洗衣机(ji)出货量同比增长47%；小米(mi)平板出货量同比增长93%，全球排(pai)名第五；TWS耳机(ji)中国出货量排(pai)名升(sheng)至第一，全球出货超越三星升(sheng)至第二。
图(tu)源：小米(mi)2024年一季报
卢伟冰向观察者网(wang)解释道(dao)，小米(mi)IoT与(yu)生活(huo)消费品业(ye)务(wu)毛利率等指标的提升(sheng)，背后是小米(mi)过去两三年不断提升(sheng)产业(ye)能力，包括产品经营能力、产品研发(fa)能力、交付能力和核(he)心器件掌握能力。
“空调已经实现(xian)百分之百自(zi)研，并且空调进入到核(he)心元器件，像压缩机(ji)、冷凝机(ji)关键技术介入，这是过去几(ji)年小米(mi)发(fa)生的变化，这些变化最后促使业(ye)绩产生。”他说道(dao)。
财报披露，小米(mi)今年仍然在控(kong)制核(he)心费用以实现(xian)“降本(ben)”，但同时(shi)也在增加研发(fa)开支。今年一季度，该公司研发(fa)费用为52亿元，同比增长25.4%，占营收(shou)的比重为6.8%。
手机(ji)在海(hai)外快速扩张的同时(shi)，卢伟冰还谈到了IoT未来的出海(hai)计划，“IoT占我们(men)不到30%的收(shou)入，还有很大空间。我们(men)大家电中的空调、冰箱、洗衣机(ji)百分之百在中国市场，还没有出海(hai)，下一步我们(men)考虑大家电怎么有序出海(hai)。前(qian)一段时(shi)间大家特别关心我们(men)汽车要不要出海(hai)，像这样更(geng)大品类出海(hai)的话，需要我们(men)现(xian)在踏踏实实建好平台化能力，如果(guo)我们(men)没有平台化能力，我们(men)出海(hai)会遇到非常多麻烦(fan)。”
“即便在中国企业(ye)里边(bian)能够在海(hai)外建立(li)财税法平台化能力企业(ye)都非常难，大家更(geng)多建立(li)的是渠道(dao)、分销，而不是真(zhen)正(zheng)踏踏实实本(ben)地化经营，这块我们(men)也没有太多经验学习，我们(men)现(xian)在也在摸索，也交了一些学费，但是这块发(fa)展还是非常非常不错(cuo)的。”他补充称(cheng)。
互联网(wang)服务(wu)是小米(mi)第三大业(ye)务(wu)，今年一季度收(shou)入为80亿元，同比增长14.5%，创历史新高。这其中，小米(mi)广告业(ye)务(wu)收(shou)入55亿元，同比增长25%，游戏和其他分别收(shou)入12和13亿元。同期，小米(mi)境外互联网(wang)收(shou)入达(da)25亿元，创历史新高，占整体互联网(wang)收(shou)入比例(li)提升(sheng)至31.2%。
图(tu)源：小米(mi)2024年一季报
“智驾是决胜根本(ben)，买不如自(zi)研”
三大主营业(ye)务(wu)的增长，为小米(mi)提供(gong)了可观的现(xian)金流。
财报披露，截至今年3月底，小米(mi)现(xian)金储备(bei)为1273亿元，同比增长34.7%。在该公司看来，充足的现(xian)金储备(bei)将支撑小米(mi)汽车业(ye)务(wu)持(chi)续投入，摆脱短期盈利压力，也是小米(mi)汽车相较其他新势力车企的巨(ju)大优(you)势。
自(zi)小米(mi)汽车上市来，关注度颇高。
卢伟冰在业(ye)绩会上披露，截止到4月底，小米(mi)SU7累计锁单量为88063台，4月首月交付超过7058台，5月15日完成第1万台车的交付，“我们(men)工厂产能爬坡也在全力提速，提拉到双班生产，并有信心6月份当月交付1万台，确保2024年全年交付超过10万台。10万台是必须保底交出去的，12万台是挑战的。”
随着交付量的爬坡，小米(mi)还披露了汽车的用户结构。截止到4月23日锁单，小米(mi)汽车女性购买用户达(da)到28%，但女性车主比例(li)预计为40-50%；BBA用户车主占到29%；苹果(guo)用户占比达(da)到51.9%。
图(tu)源：小米(mi)2024年一季报
财报显示，今年一季度小米(mi)在汽车等创新业(ye)务(wu)花(hua)费23亿元，上一季度为24亿元。
在智驾方面，小米(mi)一期总投资追加到47亿，2024年预算大约15亿。卢伟冰透露，截至目前(qian)，小米(mi)智驾团规模突破1000人，2024年计划扩充至1500人，2025年扩充到2000人。该公司表示，城市智能辅助驾驶（NOA）预计2024年5月底在中国大陆(lu)10个城市开通，8月完成中国大陆(lu)全面开通城市NOA。
“我们(men)做(zuo)手机(ji)这么多年，非常清楚未来智驾做(zuo)得好，一定要做(zuo)到软硬件深度融(rong)合。第三方的方案可以买，但是第三方的方案跟自(zi)研的方案很难比拼(pin)真(zhen)正(zheng)体验，智驾最后拼(pin)的就是0.1%、0.001%，只有自(zi)研才能覆(fu)盖到更(geng)多的问题。”卢伟冰坦言，智驾未来一定是一个决战制高点，最后决胜根本(ben)就是在于是否做(zuo)智驾。
去年小米(mi)提出了“人车家全生态战略”，而小米(mi)新零售被视为交付和商业(ye)闭环(huan)的载体。
卢伟冰表示，今年小米(mi)新零售主题是再扩展和生态升(sheng)级年，目标是三年时(shi)间在中国大陆(lu)市场打造2万家小米(mi)之家门(men)店，小米(mi)汽车加入小米(mi)新零售，实现(xian)小米(mi)之家全面升(sheng)级，“我们(men)会把我们(men)门(men)店位置(zhi)从(cong)原来可能偏(pian)远(yuan)位置(zhi)挪到非常好的位置(zhi)，从(cong)小面积变成大面积，并且保持(chi)远(yuan)低于同行房(fang)租成本(ben)。”