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本文(wen)转自【央视新闻客户(hu)端】；
记(ji)者从中国国家铁路集团有限公司（以(yi)下简称“国铁集团”）获悉，塞(sai)尔维(wei)亚当地(di)时间6月7日12时（北京(jing)时间6月7日18时），中国研(yan)制的匈塞(sai)铁路高速动车组(zu)在塞(sai)尔维(wei)亚贝尔格莱德泽蒙车辆(liang)段亮相，这是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范（TSI）对接取得的又一(yi)重要成果，标志着中国高速动车组(zu)首次进入欧洲，中国高端轨道交通装备走出去取得重大突破。
国铁集团国际部负责人介绍，此次亮相的匈塞(sai)铁路高速动车组(zu)是国铁集团组(zu)织中车长春轨道客车股份有限公司，根据中塞(sai)双方铁路部门达成的合作共识(shi)，基于复兴号中国标准动车组(zu)先进成熟技术平台，为匈塞(sai)铁路量身定制，结合塞(sai)尔维(wei)亚当地(di)运(yun)行环境和线路条件，进行了适应性改进，满足匈塞(sai)铁路跨境运(yun)输(shu)需要，将于2025年底在匈塞(sai)铁路投入使用。
匈塞(sai)铁路高速动车组(zu)为动力分散型电力动车组(zu)，最高运(yun)行时速200公里，全长约103米，采用4辆(liang)编组(zu)，设一(yi)等座车1辆(liang)、二等座车3辆(liang)，总定员250人，动车组(zu)配置动力电池，在无电区域仍具备自主续航能力。
车体外观呈流线型，采用塞(sai)尔维(wei)亚国旗色“红、蓝(lan)、白”三色涂装，车头侧面(mian)黑色区域造型提取了塞(sai)尔维(wei)亚国徽双头鹰元素，蓝(lan)色渐变的色带宛如雄鹰展开的羽翼；红蓝(lan)两条色带分别象征着“新丝绸之路”和“21世纪海上(shang)丝绸之路”，体现了中塞(sai)两国高质量共建“一(yi)带一(yi)路”，携手(shou)实现共同发展繁荣的美(mei)好愿景；内装色彩(cai)与车外造型相互呼应，氛围灯、智能座位显(xian)示(shi)等细节充(chong)分体现动车组(zu)现代化、智能化、人性化的设计(ji)理念。
动车组(zu)车厢(xiang)内设置轮椅、自行车、大件行李存(cun)放区，配备咖啡机、售卖机等服务设施，努力满足旅客多样化需求。
匈塞(sai)铁路连(lian)接塞(sai)尔维(wei)亚首都贝尔格莱德和匈牙利(li)首都布达佩斯，是中国与中东欧国家共建“一(yi)带一(yi)路”的旗舰项目，也是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目。
线路全长341.7公里，其(qi)中塞(sai)尔维(wei)亚境内长183.1公里，设计(ji)时速200公里，贝尔格莱德至诺维(wei)萨德段已于2022年3月19日开通运(yun)营，两年多来累(lei)计(ji)发送旅客780多万人次，为塞(sai)尔维(wei)亚人民提供了高品质的运(yun)输(shu)服务；诺维(wei)萨德至苏博蒂察至匈塞(sai)两国边境段建设进展顺利(li)，总体工程进度(du)已完成80%以(yi)上(shang)，匈塞(sai)铁路塞(sai)尔维(wei)亚段年内将全线开通运(yun)营。
（总台央视记(ji)者 郑连(lian)凯）