近日，在长江网武汉城市留言板出现大量针对萝(luo)卜快跑的投诉。对此，5月29日晚，萝(luo)卜快跑发(fa)布回应称，“近日出现的恶意投诉、虚假事故等网络(luo)内(nei)容，经核查、取证，确认与(yu)事实严(yan)重不符。对于上述混淆视听、操纵舆论的黑水军行为，我们已第一时间向公安机关报案。目前，公安机关已立案侦查。”
近日，在长江网武汉城市留言板出现大量针对萝(luo)卜快跑的投诉。对此，5月29日晚，萝(luo)卜快跑发(fa)布回应称，“近日出现的恶意投诉、虚假事故等网络(luo)内(nei)容，经核查、取证，确认与(yu)事实严(yan)重不符。对于上述混淆视听、操纵舆论的黑水军行为，我们已第一时间向公安机关报案。目前，公安机关已立案侦查。”
南都记者在长江网武汉城市留言板查询发(fa)现，截至(zhi)发(fa)稿，有(you)338条留言和萝(luo)卜快跑有(you)关。投诉主要集(ji)中(zhong)在萝(luo)卜快跑影响交通、早高峰期增加堵车(che)、停在路(lu)中(zhong)央(yang)等。其中(zhong)有(you)一条留言为“每天早上走碧湖路(lu)上班(ban)都碰到萝(luo)卜快跑堵塞再路(lu)上，碧湖路(lu)本身就只有(you)一车(che)道，一个萝(luo)卜堵在路(lu)上几百个人走不了”。
对此，武汉经济技术开发(fa)区管委会回复称，“经核实，此车(che)辆为无人驾驶车(che)辆，车(che)辆在上路(lu)实验过程中(zhong)不断进行调(diao)试，给您造成(cheng)的不便，深表歉(qian)意。同(tong)时开发(fa)区交通大队(dui)会不定期对车(che)辆所属公司负责人进行约谈，将您反(fan)映的问题向所属公司进行反(fan)馈，确保道路(lu)安全。”
南都记者留意到，除了对萝(luo)卜快跑影响交通的投诉外，还有(you)部分留言则是在为萝(luo)卜快跑点(dian)赞，也有(you)留言是希望萝(luo)卜快跑引进到自(zi)己所在街道。有(you)市民留言称，“萝(luo)卜快跑在武汉那边已经规范化(hua)运营很久了，什么时候萝(luo)卜快跑在阳逻(luo)街这边也可以坐呢？”
还有(you)市民留言称，“萝(luo)卜快跑硚口区我看到已经在运营范围内(nei)了，但是一直没办法打车(che)，想问一下(xia)什么时候才能开放到我们这边？能够给硚口区的老百姓体验一下(xia)。具体什么时候能有(you)车(che)过来？什么时候可以打车(che)？”
据了解，就在5月15日，百度Apollo在武汉发(fa)布了全球(qiu)首个支持L4级自(zi)动驾驶的大模型Apollo ADFM（Autonomous Driving Foundation Model），同(tong)时上新了搭载(zai)百度第六(liu)代智能化(hua)系统解决方案、价格仅20万(wan)元的萝(luo)卜快跑第六(liu)代无人车(che)。
在武汉，百度也立下(xia)了在2024年实现萝(luo)卜快跑收支平衡、2025年进入全面盈利期的目标。5月15日，百度自(zi)动驾驶业务部总经理(li)陈卓表示(shi)，“2023年初，我们运营规模还比较小，每辆车(che)跑一天都要亏(kui)不少钱。到今年年初，随着时空覆盖和运营效率的大幅提升，萝(luo)卜快跑营收增长了9倍，亏(kui)损减少了一多半。随着千台第六(liu)代无人车(che)陆续投入使用(yong)，萝(luo)卜快跑的营收增长速度会更快，已非常接近盈亏(kui)平衡的临(lin)界点(dian)。我们的目标是，到2024年底，萝(luo)卜快跑将在武汉实现收支平衡，并在2025年全面进入盈利期。萝(luo)卜快跑将成(cheng)为全球(qiu)首个实现商业化(hua)盈利的自(zi)动驾驶出行服(fu)务平台。”
公开数据显示(shi)，萝(luo)卜快跑在全国已完成(cheng)超600万(wan)次的出行服(fu)务。在武汉，目前萝(luo)卜快跑的服(fu)务面积已超过3000平方公里，覆盖770万(wan)人口。
采写：南都记者 汪陈晨