参(can)考消息网5月28日报(bao)道(dao) 据(ju)路透社5月27日报(bao)道(dao)，业内数据(ju)显示，在中国汽车制(zhi)造商加大力(li)度拓展欧洲以外市场之际(ji)，巴西（超过比利时）成为中国新能源汽车最大的出口市场。

报(bao)道(dao)称，根据(ju)中国乘用车市场信息联席会（简(jian)称“乘联会”）的数据(ju)，4月份，中国的纯(chun)电动汽车和插电式混合动力(li)汽车对巴西的出口同(tong)比增长12倍(bei)，增至40163辆，这使巴西连续第二个(ge)月成为新能源汽车最大出口市场。

据(ju)报(bao)道(dao)，在中国对巴西的出口大幅增加的情况(kuang)下，巴西也致力(li)于鼓励本土汽车产业发展。一(yi)些(xie)中国汽车制(zhi)造商已(yi)经开(kai)始加大对巴西本土生产的投资。比亚迪已(yi)经开(kai)始在当地建设生产设施，以便到今年年底或(huo)2025年年初开(kai)始在当地生产。长城汽车此前表示，其在巴西的工厂定于本月开(kai)始运营。

报(bao)道(dao)指出，今年4月，巴西也成为中国所有类型汽车的第二大出口目(mu)的地，仅次于俄罗斯。

乘联会秘书长崔东树说，欧盟的反补贴调查影响(xiang)了中国对欧盟的汽车出口，但中国汽车制(zhi)造商一(yi)直在积(ji)极开(kai)拓南(nan)美、澳大利亚和东盟等市场。

报(bao)道(dao)称，今年前4个(ge)月，中国对俄罗斯汽车出口增长了23%，增至268779辆。同(tong)期，中国对墨西哥和巴西的汽车出口分(fen)别增长了27%和536%，分(fen)别增至148705辆和106448辆。（编译/胡(hu)婧(jing)）

3月12日，工作人员在位于巴西亚马孙(sun)州马瑙斯的比亚迪电池工厂生产线上(shang)工作。（新华社）