据记者调查(cha)，深圳多家(jia)驾校(xiao)均要求(qiu)学员“刷学时”，有些还(hai)可以交钱“代刷”。
深圳的梁先生向澎湃(pai)新闻反映，他在深圳某(mou)驾校(xiao)练(lian)习科(ke)目二和(he)科(ke)目三时，被教练(lian)要求(qiu)坐在空(kong)车上(shang)对着摄像头刷学时，“每15分钟(zhong)看一下摄像头，偶尔挪一下车，不(bu)让(rang)发动车辆，也不(bu)让(rang)练(lian)车”。考前教练(lian)只带他练(lian)习了4小时，如(ru)果想增加练(lian)习时间，需要另外(wai)支付300元/小时的模(mo)拟费。
十几年前，笔者考驾照(zhao)时，也听闻过一些驾校(xiao)“学时造假”。但随(sui)着相关(guan)治理的不(bu)断加强，比如(ru)珠海、重庆、昆山等(deng)地均有驾校(xiao)因(yin)“学时造假”被警(jing)方立案调查(cha)的案例，看起来，这(zhe)一违规行为(wei)得到了遏制，逐渐淡出了人们的视野(ye)，没想到又被曝光在一个城市普遍存在。
这(zhe)些驾校(xiao)热衷“学时造假”，为(wei)的是最大程度降低成(cheng)本、“产(chan)出”最多过关(guan)学员，同时也是受(shou)行业竞争诱导，以低价(jia)获客继而(er)借驾考服务的“偷工减料”弥补成(cheng)本。它们玩的是“以量取(qu)胜”，赌的是“运气”和(he)监管“盲区”。
近(jin)年来，对驾考学时予以严格规定和(he)强力监管，是不(bu)争的事实。2022年3月发布的新版《机(ji)动车驾驶培训(xun)教学与考试大纲(gang)》规定，自2022年4月1日起，C1驾照(zhao)需完(wan)成(cheng)62个学时，其中(zhong)科(ke)目二16个学时，科(ke)目三24个学时，每学时60分钟(zhong)。广(guang)东省(sheng)也发布规定，要求(qiu)按照(zhao)统一学时标(biao)准执行约考，每个科(ke)目学时全部完(wan)成(cheng)后共享至省(sheng)公安平台，学时共享后学员才(cai)可约考。
按理说，在监管越(yue)发严密细致的情况下，驾校(xiao)的驾考服务应该更为(wei)规范，何以一些驾校(xiao)还(hai)能公然肆意违规操作？
这(zhe)些驾校(xiao)大搞“上(shang)有政策下有对策”的一套，以定时刷脸(lian)、预先拍视频、车子空(kong)转等(deng)诡计应付监管，将硬性规定架空(kong)。有的地方还(hai)出现“跑马机(ji)”：根据汽车的脉冲信(xin)号(hao)原(yuan)理制作出小仪器，学员不(bu)用上(shang)车练(lian)习就可以将IC卡(ka)里的时间充满。“无需上(shang)路，车内静坐24小时即可学会科(ke)目三”等(deng)吐槽，展现了本该严肃对待(dai)的驾考训(xun)练(lian)过程的荒诞(dan)性。
并非没有学员提出质(zhi)疑。但据投诉者提供的与驾校(xiao)签订的合(he)同显示，“合(he)同解除”项有一行小字(zi)：“如(ru)有练(lian)车则支付实际操作培训(xun)费200元/小时”。这(zhe)一“免责声明”，足以将很多学员拿捏得死死的，加上(shang)一些人只想尽快拿到驾照(zhao)，很容(rong)易就陷入甚至配合(he)驾校(xiao)的套路。
驾考是严肃、专业的技能考试。“学时造假”不(bu)仅严重违背契约精神、损害学员正当利益，更会导致学员实操能力减弱，最终给道路交通(tong)、公共安全带来隐患。对此，必须高度警(jing)觉，坚决治理。
针(zhen)对各种新旧“学时造假”手段(duan)，监管需要同步(bu)“更新换代”，精准制约肆无忌惮的造假和(he)坑人行为(wei)。例如(ru)，通(tong)过技术升级，将学时共享机(ji)制由事后统一上(shang)传(chuan)变为(wei)实时上(shang)传(chuan)，并且(qie)加大不(bu)定时监测力度；梳理驾考合(he)同中(zhong)有无霸王条款(kuan)、不(bu)合(he)法合(he)规的内容(rong)，及时清理或纠正，为(wei)学员权(quan)益撑腰。
事实上(shang)，一些地方对于驾校(xiao)“学时造假”采取(qu)过种种措施，包(bao)括(kuo)专项整治、罚款(kuan)等(deng)。此次深圳市交通(tong)运输局也表示，如(ru)果情况属实将严肃处理。但坦率地说，如(ru)果最终的处罚仅是一个不(bu)痛不(bu)痒的罚款(kuan)，或者停(ting)训(xun)、辞退个别教练(lian)，震慑力不(bu)大。唯有惩戒力度让(rang)驾校(xiao)感知到一旦违规就有“关(guan)门”危机(ji)，才(cai)能促使其从灵魂深处反思和(he)纠错。
其实，“学时造假”并不(bu)难识破，监管部门暗访几次就可以全然掌(zhang)握(wo)。唯有打破运动式整治、流程式监管的窠臼，实施下沉式、常态化监管，且(qie)合(he)理提高市场准入门槛，遏制行业内恶性竞争，倒逼驾校(xiao)把精力放在精心育人而(er)不(bu)是费力抢人、忽悠人上(shang)，方能逐步(bu)消解乱象，重塑驾考的严肃性，让(rang)每一名学员都(dou)掌(zhang)握(wo)真技能。