北京将于6月1日8时正式上汛。北京青(qing)年报记者从市重大项目办获悉，全市11条(tiao)（段）地(di)铁在建线路中，汛期在施土建标段102个(ge)、机电设备标段41个(ge)，目前全网工程已提前进入防汛临战状态。
5月29日至30日，市重大项目办联合多个(ge)行政主管部门，组织开展为期两天的在建地(di)铁工程2024年第二季度综合检(jian)查暨防汛工作专项检(jian)查。市重大项目办安全质量处四级调研员宋波介绍，此(ci)前已部署了地(di)铁工程防汛工作重点任务和措施要求，将重点加强全网工程102处明挖基坑、97处施工竖井(jing)、15处涉河(he)（湖(hu)）施工部位、28处与既有线连(lian)通部位、7处下穿或侧穿既有线部位、45条(tiao)施工临近或穿越重要管线等防汛重点部位的安全防范措施，同时加大应急抢险(xian)力量部署，随时做好应对准备工作，确保有备无患。
在地(di)铁13号(hao)线扩能提升工程09标小辛庄工地(di)施工现场，橙色的龙门吊矗立场地(di)中央，旁边的简易房外，防汛沙袋(dai)整(zheng)齐堆放在架子底下。检(jian)查组进入房间，对照防汛要求资料详细查看了应急物资的储备、施工机械和设施设备使用及运行情况、安全防护措施落实情况。在中控室，检(jian)查组还(hai)随机调阅了3到5月期间的工地(di)施工影像(xiang)资料，对工地(di)平(ping)时的运行情况做详细了解。
地(di)铁13号(hao)线扩能提升工程是目前国内最大规模的既有线改造工程。据施工单位中铁十九局13号(hao)线扩能提升工程土建09标项目经理赵辉介绍，土建09标小辛庄停车场出入线区间，作为连(lian)接小辛庄停车场、回龙观东站、回龙观东站至天通苑(yuan)站区间的中间纽带，是停车场与正线之间的连(lian)接线。“我们采用了明挖法和盾构法施工，周边地(di)质和环境复杂，工程需要下穿霍营公园里面的湖(hu)泊，我们在做好防渗(shen)漏措施的同时，也针对汛期大口径管线施工做了提前准备。”赵辉介绍。
据京投轨道公司安全质量监(jian)察部高级项目经理王连(lian)友介绍，目前，全市地(di)铁工程在建线路11条(tiao)（段），在建里程222.7公里，汛期在施土建标段102个(ge)、机电设备标段41个(ge)，全网工程已提前进入防汛临战状态。
文/北京青(qing)年报记者 赵婷婷
摄(she)影/北京青(qing)年报记者 黄(huang)亮(liang)
编辑/李晓萌