6月15日，重庆璧铜线首列车顺(shun)利到达位于铜梁(liang)区南城街道翠英村的停车场，并顺(shun)利完成吊装，标志(zhi)着璧铜线首列电客车顺(shun)利到段，为项目开通运营奠定坚实基础。

璧铜线首列车到段现场（铜梁(liang)区融(rong)媒体(ti)中心供图）

凌晨1点(dian)，重庆市(shi)渝西快线建(jian)设运营有限公(gong)司通过专业物流团队，将(jiang)璧铜线首列电客车的4个编组，分(fen)成4段，逐一运送到璧铜线位于铜梁(liang)区南城街道翠英村的停车场。

上午(wu)9点(dian)，吊装工(gong)作人员(yuan)早早地就等候在卸车现场。在此之前，他们已经将(jiang)轨道状态、道岔位置等逐一确认到位。

接下来(lai)，卸车作业就由专业的操作人员(yuan)进行。他们需要将(jiang)装载地铁车厢的平板车准确无误地停靠在指定的位置，操作两台(tai)吊车将(jiang)车厢提(ti)升至一定高度，保证车厢与轨道平行，然后再将(jiang)车厢直(zhi)上直(zhi)下安放至轨道上。整个过程非常考验操作人员(yuan)的“手艺”，需要十分(fen)精准地操作和控制，才能确保车厢又稳又准地放好。

“当前璧铜线的关键节点(dian)愈(yu)发密集，时(shi)间紧(jin)，任务重。”重庆市(shi)渝西快线建(jian)设运营有限公(gong)司副总经理李广江介绍说：“下一阶段，项目团队将(jiang)再接再厉、主动作为，全力做好后续接触网(wang)送电、热滑试验、联调联试、试运行、安全评估等各项工(gong)作，确保璧铜线年内高标准、高质(zhi)量开通运营。”

据悉，璧铜线全长约37.5公(gong)里，沿途设车站9座，是重庆市(shi)主城都市(shi)区东西向市(shi)域(yu)铁路，也是重庆高铁、市(shi)域(yu)铁路、地铁“三铁”融(rong)合的示范线。该(gai)线路建(jian)成通车后，将(jiang)与已开通的轨道交通1号(hao)线在璧山站换(huan)乘，与已开工(gong)建(jian)设的轨道交通27号(hao)线贯(guan)通运营。届时(shi)，铜梁(liang)市(shi)民乘坐轨道交通约30分(fen)钟就可(ke)到达重庆中心城区。（濮加红）