进入2024年，AI大模型的竞赛仿佛(fo)按下加速键。
一(yi)边，包括Meta、谷歌和微软在内的全球科技巨头都在稳步推进对AI领域的投资；另一(yi)边，则是市场从Chatgpt给市场带来的技术兴(xing)奋感中冷静下来，转而(er)更加关注AI投资的实际回报率（ROI）。
这意味着，2024年成了一(yi)个(ge)关键节点。场内的玩(wan)家(jia)都需(xu)要在今年拿出真本事，在这场还未有王者的AI竞赛中率先跑出。
然而(er)前方又充(chong)满(man)了未知，AI发展了四(si)十余年，这一(yi)次是否真的就是光明？什么才是真正的AI原生应用，以及AI可靠的商业化路径怎(zen)么走？前方仍是一(yi)片(pian)“无人区(qu)”。
探索这片(pian)无人区(qu)，需(xu)要勇气，更需(xu)要坚持。依靠过去十余年押(ya)注AI，深耕产业培(pei)养起的生态、坚持技术信仰的百度，在大模型时代走在了最前面。从5月16日百度一(yi)季(ji)报可以看到，生成式AI成百度业务关键驱(qu)动力，促进百度的业务发展，也让百度迎来全新(xin)的发展机遇。
百度也在找到自己未来发展的路，正在从以互联网为中心转向人工智能(neng)优先，势必要在AI技术和商业化模式探索的无人地带找到确(que)定性的未来。
百度依旧会(hui)坚定地走下去。李彦宏在百度近期一(yi)场内部活动上表示，尽管创新(xin)的路上，十个(ge)可能(neng)有九个(ge)会(hui)以失败告终，但百度不会(hui)放弃，百度相信终有一(yi)天，百度会(hui)向世界证明，技术是有价(jia)值的。
这一(yi)天，已然不远。
勇闯无人区(qu)
相比大模型在参数能(neng)力比拼上的热闹，落地能(neng)力才是大模型实力较量的关键一(yi)战。
从全球范围来说，科技巨头、明星创业公司都在摸索尝试(shi)，但还处于探索初期。就连李彦宏在近期向外公布基于大模型开发AI原生应用的具体(ti)思路和工具时，也坦言创新(xin)不易。他表示，这是百度根据过去一(yi)年的实践，踩了无数的坑，交(jiao)了高昂的学费换来的。
就连行业的拓荒者也感叹大模型落地之难，可见(jian)这条路的艰辛。
事实上，百度早(zao)已在内部思考，如何用AI重构自己的业务，探索AI技术商业化的无人地带。如今这些探索也已有了实际成果(guo)，并且反(fan)映到百度的经营、财务指标当中。
2024年一(yi)季(ji)报显示，百度营收315亿元人民币，百度核心实现收入238亿元，同比增长4%；归属百度的净利润（Non-GAAP）70.11亿元，同比增长22%，归属于百度核心的净利润（Non-GAAP）66.28亿元，同比增长26%，均超出市场预期。
一(yi)个(ge)显著(zhu)的数据，是百度智能(neng)云在本季(ji)度营收达47亿元，同比增长12%，并持续(xu)实现盈利（Non-GAAP)。其中，生成式AI贡献的收入比例达6.9%，较上季(ji)度占比进一(yi)步扩大。无独有偶(ou)，不久前微软披露最新(xin)季(ji)报，其中AI为其智能(neng)云业务带来的收入占比也是7%。
在大模型的助力下，百度智能(neng)云业务有了不错的增长。在一(yi)季(ji)度，百度文心大模型日调用量已达2亿。
李彦宏在财报会(hui)上透露，继上季(ji)度与中国三星、荣耀合(he)作(zuo)后，今年一(yi)季(ji)度，又有小米(mi)、OPPO、vivo等手机厂商均接入文心大模型API。此外，百度大模型的合(he)作(zuo)领域还从手机向PC和电动汽车领域拓展，联想(xiang)和蔚来汽车也在本季(ji)度内达成合(he)作(zuo)。
随着终端智能(neng)设备的用户规模进一(yi)步扩大，文心大模型的用户规模、日调用量也能(neng)更上一(yi)层台阶。李彦宏也强调，模型推理是最重要的长期机会(hui)之一(yi)，将成为云业务的关键驱(qu)动力。
此外，随着目前越来越多的用户将其CPU云使用切换到百度公共(gong)云，百度的AI业务也随之有了另一(yi)个(ge)强劲增长驱(qu)动力。这都会(hui)对接下来百度云业务的增长会(hui)起到明显促进作(zuo)用。
百度自动驾驶业务也在迎来一(yi)个(ge)全新(xin)时期。以自动驾驶大模型为基础，百度已经完(wan)全具备了城(cheng)市级自动驾驶出行服务所需(xu)的技术能(neng)力。
在5月15日的百度Apollo Day上，百度发布自动驾驶大模型，Apollo ADFM，auto-driving foundation model，这是全球首个(ge)能(neng)够支持L4级别无人驾驶应用的自动驾驶大模型。可以兼顾技术的安全性和泛化性，做(zuo)到安全性高于人类驾驶员(yuan)10倍(bei)以上，实现城(cheng)市级全域复杂场景覆盖。
百度ASD也成为是极少可以与特斯拉无人车FSD抗衡的自动驾驶核心技术。
百度自动驾驶技术部总经理徐宝强表示，凭借(jie)Apollo ADFM，百度面对一(yi)座新(xin)的城(cheng)市，完(wan)成全域全自动驾驶出行服务准备仅需(xu)半(ban)年时间。未来，这个(ge)验证时间还将进一(yi)步缩短，实现有百度地图的地方就有自动驾驶。
按照(zhao)百度的预期，其Robotaxi业务萝卜快跑会(hui)在2024年底，在武汉(han)实现收支平衡，2025年全面进入盈利期。天风(feng)证券预期，伴随着公司道路测试(shi)里程数据的进一(yi)步丰富，萝卜快跑业务覆盖的区(qu)域和人口越来越多，公司的智能(neng)驾驶技术预计将会(hui)迎来范式突破时刻。
至于百度最核心的搜索业务，数据显示，目前百度搜索上已有11%的搜索结果(guo)由AI生成，让搜索不仅能(neng)为用户提供检索内容，还能(neng)直(zhi)接和准确(que)地回答用户问(wen)题，解决更为复杂的需(xu)求。
当然，由AI直(zhi)接生成的搜索结果(guo)还未实现商业化，但百度希望(wang)借(jie)此重构传统搜索，持续(xu)改善用户体(ti)验，增加搜索使用量。李彦宏认(ren)为，“搜索最有可能(neng)成为AI时代的Killer App。”
百度也由此，借(jie)着AI重构着自己业务方方面面，并找到了可靠的商业化方向。
寻路AI时代
近段时间，百度的同路人又多了不少。
谷歌的云业务在AI驱(qu)动下，于一(yi)季(ji)度实现同比28%的营收增长，搜索AI问(wen)答成本下降也是这家(jia)全球搜索引擎巨头发力的方向；Meta靠着引入AI Sandbox工具、将AI技术融(rong)入Advantage产品等，改造了其广告系统，实现2024年一(yi)季(ji)度营收翻倍(bei)。
包括字节、腾讯等科技公司，也都在近期陆续(xu)将自己在内部探索应用多时的大模型拿了出来，意图推动大模型商业化。也有如李开复等技术大拿，成立(li)AI创业公司，探寻着这场AI浪潮的商业化未来。
李开复也坦言，与上次AI浪潮相比，这一(yi)次AI大模型能(neng)带来真实的价(jia)值，在2B、2C领域都有了全新(xin)的机会(hui)。
这也证明，在黑暗、未知的路上走了许(xu)久的李彦宏和百度，过去十一(yi)年押(ya)注AI并非只是一(yi)腔热血；凭借(jie)过去持续(xu)投入，百度已经在技术商业化落地上有了先发优势，接下来百度要做(zuo)的，则是如何让自己走得更扎实，走得更远。
百度的思考，则是要让更多的开发者，能(neng)够在文心一(yi)言的基础上，开发出各种各样的智能(neng)体(ti)和AI原生应用。通过大量调用，获得数据反(fan)馈，又能(neng)进一(yi)步推动文心一(yi)言大模型能(neng)力的迭代。这个(ge)正向循环也能(neng)同滚雪球一(yi)般，越滚越大。
基于这种思考，百度在大模型的价(jia)格、开发门(men)槛(kan)和自身业务重构上持续(xu)发力。
相比一(yi)年前，文心大模型的算法训练(lian)效率提升到了原来的5.1倍(bei)，周均训练(lian)有效率达到98.8%，推理性能(neng)提升了105倍(bei)，推理的成本降到了原来的1%。
此外，百度智能(neng)云还推出了ERNIE Speed、ERNIE Lite和ERNIE Tiny三款轻量级大模型，以及ERNIE Character和ERNIE Functions两款专为特定场景设计的大模型。通过MoE架构，百度对大小模型混用，不同场景使用模型规模做(zuo)了匹配，为用户提供了更加灵活、高效且成本优化的AI解决方案。
百度也希望(wang)让AI成为新(xin)手小白(bai)都能(neng)轻松使用的工具。借(jie)此，它(ta)推出智能(neng)体(ti)开发工具AgentBuilder，借(jie)着AgentBuilder的“零代码(ma)模式”，新(xin)手小白(bai)用自然语(yu)言，几句话(hua)就能(neng)创建一(yi)个(ge)智能(neng)体(ti)。
例如，当用户打开百度APP，搜索“新(xin)加坡旅(lu)游”即可和新(xin)加坡旅(lu)游局智能(neng)体(ti)进行互动。也能(neng)够通过输出自然语(yu)言，提问(wen)“去新(xin)加坡旅(lu)游的注意事项”“新(xin)加坡排名前三的酒店”“预订(ding)新(xin)加坡环球影城(cheng)的门(men)票”等等，一(yi)站式解决这些过去需(xu)要复杂搜索才能(neng)完(wan)成的任务。
天风(feng)证券认(ren)为，围绕着“MoE、小模型、智能(neng)体(ti)”思路，百度发展轻量模型，推理成本显著(zhu)降低，调用量有望(wang)提升，未来中长期会(hui)有增长。高盛预期，随着企业用户和广告商采(cai)用其通用人工智能(neng)解决方案，这可能(neng)为百度在2024年带来约30亿至60亿元人民币的增量收入。
在持续(xu)提升用户体(ti)验，让更多开发者加入AI应用开发的同时，百度也摸索到大模型时代的商业化之路。这也是在科技创新(xin)爆发时期，作(zuo)为创新(xin)引领者应该起到的作(zuo)用——在自身业务增长的同时，构建起一(yi)个(ge)可持续(xu)、协同的业务生态。
十一(yi)年投入AI超1400亿后，百度已经从投入期转向收获期。随着它(ta)将AI能(neng)力进一(yi)步融(rong)入业务运(yun)营，为更多用户赋能(neng)，它(ta)也能(neng)够实现跨越式发展。
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