中国铁路上海局集团海安货运(yun)站正在忙碌进行集装箱装运(yun)作业。 许丛军摄（人民视觉）
俄罗斯卫星通讯社报道称，2022年(nian)中国发往世界(jie)各地(di)的(de)快递发货量超1100亿(yi)件(jian)，稳居全(quan)球(qiu)第一。美国贝克研究所发布(bu)《中国的(de)LOGINK物流平台(tai)及其在经济(ji)、政治和军事力量投射方面的(de)战略(lue)潜力》报告指出，中国在物流数据管理领域已占据全(quan)球(qiu)领导地(di)位。规模庞大且高效的(de)物流体系正在对高速发展的(de)新业态形成有力支撑。
当前，从服务(wu)广度、服务(wu)产品(pin)丰富度、服务(wu)效率和智能化水平等多维度而言，中国现代物流体系在世界(jie)范围内处于较为先进水平。
具体来(lai)看，中国现代物流体系发展具有如下特点：
第一，覆盖范围广、服务(wu)类目(mu)全(quan)。中国现代物流体系可覆盖中国全(quan)境范围，有人居住的(de)地(di)方就有物流配送。大宗商品(pin)物流、工业品(pin)物流、农产品(pin)物流、电商快递物流、危化品(pin)物流等服务(wu)业态类目(mu)丰富且供应充足。
第二(er)，已基(ji)本实现公路、铁路、海运(yun)、内河(he)水运(yun)、航空、管道等各种(zhong)运(yun)输方式的(de)建设及一体化多式联运(yun)。公路运(yun)输主体规模小、数量大、就业人数多、竞(jing)争充分，组织效率高、成本低。以中欧班列为代表的(de)“一带一路”铁路运(yun)输体系的(de)建设，具有运(yun)输时间较短、运(yun)输成本适中等特点，也成为中国现代物流体系建设的(de)特色之一。
第三，互(hu)联网、物流网、大数据、人工智能、无人机等新技术充分赋能，智能化分拣装备、网络货运(yun)平台(tai)、供应链物流平台(tai)、数字化仓储、人工智能装备在中国现代物流领域应用广泛且深入，未来(lai)发展潜力巨大。
第四，中国现代物流兼具生产性服务(wu)业和生活性服务(wu)业的(de)双重(zhong)特点，解决就业人数多，中国物流行业就业人数超过5000万。
现代物流一头连着生产，一头连着消费，高度集成并融合运(yun)输、仓储、分拨、配送、信息传播(bo)等服务(wu)功能，是延伸产业链、优化供应链、提升价值(zhi)链的(de)重(zhong)要(yao)支撑。中国现代物流在构建现代流通体系、促进形成强大国内市场、推动高质量发展、建设现代化经济(ji)体系中发挥(hui)着先导性、基(ji)础性、战略(lue)性作用。现代物流体系的(de)高效运(yun)转直接影响产业链供应链的(de)全(quan)球(qiu)竞(jing)争力、韧性及安全(quan)稳定，同时也影响着老(lao)百姓的(de)生活水平。
近日，国家发展改革委办(ban)公厅等四部门发布(bu)《关于做好2024年(nian)降成本重(zhong)点工作的(de)通知》（简称《通知》）。《通知》提到，实施降低物流成本行动。强调这一重(zhong)点，是多方因素共同作用的(de)结(jie)果。
首先，中国社会(hui)物流费用占GDP比率显著高于欧美日等发达(da)国家。据中国物流与(yu)采购联合会(hui)发布(bu)的(de)数据，2023年(nian)中国社会(hui)物流总费用占GDP比率为14.4%，近三年(nian)该比率一直徘徊在14.4%—14.7%。据国际物流与(yu)供应链协会(hui)数据，2019年(nian)美国、德(de)国、日本的(de)物流总费用占GDP比率分别为7.6%、7.5%、7.4%，差距较为明显。
其次，中国经济(ji)与(yu)产业结(jie)构还有进一步优化空间。影响中国物流费用占比高的(de)因素包括高速公路收费、汽柴油价格、铁路运(yun)价与(yu)公路相比优势不明显、仓储用电为商业用电等，同时，港口等物流基(ji)础设施服务(wu)单价有上涨(zhang)趋势，物流供应链的(de)组织方式还需不断提升。
再次，中国还需继续展开产业链供应链补齐短板及强链补链工作。一方面，当前城乡物流体系的(de)基(ji)础设施还未完善(shan)，县(xian)级物流配送中心和乡镇快递物流站点仍是短板，中国人均冷(leng)链物流基(ji)础设施与(yu)世界(jie)发达(da)国家比有较大差距；另一方面，通过国家物流枢纽的(de)建设，发展枢纽经济(ji)，能够继续发挥(hui)物流业对产业链供应链的(de)拉动作用。
未来(lai)，中国还将继续大力发展公铁水空邮五网联通及多式联运(yun)、健(jian)全(quan)航空物流体系建设、导入金融机构与(yu)供应链上下游(you)中小企业的(de)直接对接机制、培植无人机配送等新技术的(de)应用空间、促进整个(ge)供应链集成服务(wu)的(de)转型升级，不断提高产业链供应链的(de)竞(jing)争力、韧性及安全(quan)，为高质量发展夯实基(ji)础，真(zhen)正实现“物畅其流”。
（徐令缘采访整理）