南京发力抢占低空经济先机。5月15日下午，南京低空经济发展大会(hui)举行，《南京市促进低空经济高质量发展实施方案（2024—2026）》正式发布，明确三年后全市低空经济产业规模发展超500亿元，推(tui)动全市低空经济发展水(shui)平稳居全国第一方阵。
江苏省委常委、南京市委书记(ji)韩立明在会(hui)上向低空经济领域学术界、产业界发出邀约：希(xi)望共(gong)建创新联合体，构建“产学研用”协同创新体，聚力攻(gong)坚关(guan)键核心技(ji)术；共(gong)育(yu)产业生态圈，全力支持头部企(qi)业落(luo)地，重点(dian)培育(yu)专精特新企(qi)业，打造(zao)低空制(zhi)造(zao)、低空服务两大优势集群；共(gong)促服务全链条，拓展“低空+”多元化应用场景，构建低空经济发展支撑体系。
所谓低空经济，是指在3000米以下空域内，以有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为(wei)牵引，辐射多领域的综合性经济形态。今年4月14日，在国新办举行的新闻发布会(hui)上，工信部副部长单忠德说，低空经济是典(dian)型的新兴产业、新质生产力的典(dian)型代表(biao)，将来一定会(hui)形成万亿级产业规模。
南京是江苏发展低空经济的“种子选手”。澎湃新闻（www.thepaper.cn）从南京市相关(guan)部门获悉，南京低空经济产业基础良(liang)好，在研发、制(zhi)造(zao)、配套、服务、人才等方面具(ju)有优势。早在2019年，南京就建成全国首(shou)批13个民用无人驾驶航空试验区，南京有南京航空航天大学、南京理工大学、南京信息工程(cheng)大学、中国电科28所等高校院所，在无人机动力系统、机电系统、航电系统等研发上走在前列，整机设计、飞行控制(zhi)等形成先发优势。在产业链上，南京已集聚低空经济企(qi)业上百家，涵(han)盖低空制(zhi)造(zao)、低空保障、低空飞行等各(ge)个领域，低空经济产业生态初步形成。
根据南京确定具(ju)体指标，未来三年，建成240个以上低空航空器起降场及(ji)配套的信息化基础设施，3个以上试飞测试场和操(cao)控员培训点(dian)，规划建设1-2个通用机场，开通120条以上低空航线，全市低空经济领域高新技(ji)术企(qi)业超120家，培育(yu)30个以上具(ju)备示范效应的创新应用场景。
《方案》明确，重点(dian)任(ren)务涵(han)盖5个方面20项具(ju)体任(ren)务：保障低空飞行活动方面，聚焦实现大规模、低成本、安(an)全可(ke)控的飞行活动，提出了完善低空飞行制(zhi)度设计、推(tui)进空中交通协同管(guan)理、提升飞行管(guan)控服务能力、打造(zao)低空飞行数据平台、建设地面低空基础设施、构建低空数字智联网络等；提升低空产业集聚水(shui)平方面，聚焦企(qi)业培育(yu)、产业配套、载(zai)体建设、做(zuo)优品牌等，提出布局低空未来产业新赛道、培育(yu)壮大低空经济产业链、打造(zao)高水(shui)平产业承载(zai)区等；拓展培育(yu)低空应用场景方面，提出打造(zao)“政府端”应用场景示范、探索“交通端”应用场景实践(jian)、鼓励“商业端”应用场景创新等。