近(jin)日，《北京市车路云一体化新(xin)型基础设(she)施建(jian)设(she)项目（初步设(she)计、施工图设(she)计）招标公告(gao)》正式(shi)发布，其中投资额99.8亿元，项目规模选取北京市2324平方公里范围内约6050个道路路口(kou)开展建(jian)设(she)，以及双智专网网络中心的建(jian)设(she)和改(gai)造。
受此消息影响(xiang)，车联网板块迎来上涨，截至午间收盘，得润电(dian)子涨停，万集科技涨超9%，金溢科技、协创数据涨超4%，天迈科技、千方科技、力源信(xin)息等跟涨。
百亿项目正式(shi)发布
据北京市公共(gong)资源交易服务平台消息，5月31日《北京市车路云一体化新(xin)型基础设(she)施建(jian)设(she)项目（初步设(she)计、施工图设(she)计）招标公告(gao)》正式(shi)发布。
根据公告(gao)，此项目选取北京市2324平方公里范围内约6050个道路路口(kou)开展建(jian)设(she)，以及双智专网网络中心的建(jian)设(she)和改(gai)造。建(jian)设(she)资金来源主要为(wei)政府投资+国(guo)有企业自筹，项目出资比例为(wei)政府投资70%，国(guo)有企业自筹30%。
此外，在4月29日，交通(tong)部联合财政部发布的《关于(yu)支持引导公路水路交通(tong)基础设(she)施数字(zi)化转型升级的通(tong)知(zhi)》中提到(dao)，自2024年起通(tong)过3年左右时间，支持30个左右的示范区域，打造一批(pi)线(xian)网一体化的示范通(tong)道及网络，按照北京一个地区百亿基建(jian)规模计算，整个首批(pi)示范区就有3000亿的车联网/车路协同基建(jian)空(kong)间。
国(guo)泰君安表示，北京市车路云一体化新(xin)型基础设(she)施建(jian)设(she)项目投资规模超预期，是继(ji)4月29日交通(tong)部财政部联合发文支持交通(tong)基础设(she)施数字(zi)化转型后的重磅项目落地。政府与企业的资金共(gong)投，其中政府占比较大，不(bu)仅保证(zheng)了项目的资金安全性，也将进一步激励企业的参与和创新(xin)。
什么是“车路云一体化”？
“车路云一体化”，是智能网联汽车发展的一种模式(shi)，通(tong)过新(xin)一代信(xin)息与通(tong)信(xin)技术将人、车、路、云的物理空(kong)间、信(xin)息空(kong)间融合为(wei)一体，实现智能网联汽车及交通(tong)系统安全、高(gao)效、节能及舒适运行的信(xin)息物理系统。
具体来看：
车辆需要具备高(gao)度的智能化和自主行驶能力。高(gao)级传感器和控制系统使得车辆可以实现对周围环境的感知(zhi)，并根据感知(zhi)结果进行决策和控制。道路需要装备有智能交通(tong)管理设(she)施，这些设(she)施包括智能交通(tong)信(xin)号灯、智能路边单元等，可以与车辆进行通(tong)信(xin)，提供实时路况信(xin)息和行驶指令。
云平台负责处理和分析大量的交通(tong)数据。通(tong)过对交通(tong)数据的分析，云平台可以为(wei)车辆提供最优行驶路线(xian)、预测(ce)性维护等服务。同时，云平台还可以为(wei)交通(tong)管理和规划提供科学(xue)依据，提升交通(tong)系统的运行效率(lu)和可靠性。
道路需要装备有智能交通(tong)管理设(she)施，这些设(she)施包括智能交通(tong)信(xin)号灯、智能路边单元等，可以与车辆进行通(tong)信(xin)，提供实时路况信(xin)息和行驶指令。
云平台负责处理和分析大量的交通(tong)数据。通(tong)过对交通(tong)数据的分析，云平台可以为(wei)车辆提供最优行驶路线(xian)、预测(ce)性维护等服务。同时，云平台还可以为(wei)交通(tong)管理和规划提供科学(xue)依据，提升交通(tong)系统的运行效率(lu)和可靠性。
值得关注的是，为(wei)贯彻(che)落实《新(xin)能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，推动网联云控基础设(she)施建(jian)设(she)，探索(suo)基于(yu)车、路、云、网、图等高(gao)效协同的自动驾驶技术多场景应(ying)用，加快智能网联汽车技术突破和产业化发展，工业和信(xin)息化部、公安部、自然(ran)资源部、住(zhu)房城(cheng)乡建(jian)设(she)部、交通(tong)运输部将联合开展智能网联汽车“车路云一体化”应(ying)用试(shi)点(dian)工作，试(shi)点(dian)期为(wei)2024-2026年。
来源：焉知(zhi)汽车
此次试(shi)点(dian)工作也可以说是近(jin)年来智能网联汽车领域的一记重拳，利用我国(guo)政策引领、市场驱动、基础设(she)施建(jian)设(she)等多方面的特色优势(shi)，参考新(xin)能源汽车的发展经验，将在十(shi)几个城(cheng)市范围内，把“云、网、端、边”集中统筹起来，真正实现多方联动，最大化展示当前的智能网联技术成果，探索(suo)可行的商业模式(shi)新(xin)业态。
根据赛迪前瞻产业研究院报告(gao)《数据驱动时代 “车路云一体化”加速(su)自动驾驶商业化进程》显示，2022年中国(guo)智能网联车市场规模近(jin)6000亿元，2030年有望突破5万亿元，“车路云一体化”相关市场规模超14万亿元。
开源证(zheng)券也表示，2024年或为(wei)车路协同落地元年，关注产业链上游设(she)备终端以及下游应(ying)用场景，受益标的：
（1）上游设(she)备终端：万集科技、华铭智能、启明信(xin)息、金溢科技等；（2）下游应(ying)用场景：四(si)维图新(xin)、北斗星通(tong)等。
（2）下游应(ying)用场景：四(si)维图新(xin)、北斗星通(tong)等。