澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者(zhe)从(cong)中国国家铁路集团(tuan)有限公司（下称“国铁集团(tuan)”）获悉，6月15日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图(tu)。调图(tu)后，全国铁路安(an)排图(tu)定旅客列车12690列，较现图(tu)增加205列；开行货物(wu)列车22595列，较现图(tu)增加74列，铁路客货运输能力、服务品质和(he)运行效率进(jin)一步提升。
国铁集团(tuan)运输部负(fu)责人介绍，此次(ci)调图(tu)是铁路部门全面贯彻党的二(er)十(shi)大和(he)中央(yang)经济工作会(hui)议精神，聚焦服务国家重大战略和(he)区域经济社会(hui)发展，深化运输供给侧(ce)结构(gou)性改(gai)革，统筹运用新增线路和(he)装备资源，对全国铁路列车运行方案进(jin)行的一次(ci)优化调整。调图(tu)后，我国铁路网整体功能进(jin)一步提升，客货运输能力进(jin)一步增强(qiang)，将为我国经济持续回升向好(hao)和(he)人民群众生产生活提供强(qiang)有力的运输保障。
一是京广高铁全线按时速350公里高标运营，运输品质进(jin)一步提升。京广高铁武(wu)广段安(an)全标准示(shi)范线全面建成，调图(tu)后京广高铁全线实现按时速350公里高标运营，运输能力总体提升4.2%，北京西、武(wu)汉(han)至广州南间最快旅行时间分别为7小时16分、3小时17分，分别压(ya)缩22分、23分；长沙南至广州南间最快旅行时间为1小时59分，压(ya)缩19分。全线安(an)排停(ting)站(zhan)少、速度快、旅时短的标杆列车99列，较现图(tu)增加36列，辐射20个省级(ji)行政区。在(zai)郑州至武(wu)汉(han)、武(wu)汉(han)至长沙、长沙至衡阳等繁忙区段分别增加动车组列车16列、16列、14列。每日8时至18时间，京广高铁武(wu)广段每小时安(an)排开行1至3列标杆列车，满足不(bu)同时段旅客高品质出行需(xu)求。京广高铁武(wu)汉(han)、汉(han)口、长沙南、广州白云等枢纽站(zhan)接发动车组数量分别增加13列、14列、36列、37列。按照列车开行时间和(he)方向，优化武(wu)汉(han)至深圳北、广州南间始发车车次(ci)编排，进(jin)一步提高车次(ci)辨识度，方便(bian)旅客选(xuan)择。
二(er)是完善(shan)中西部地区列车开行结构(gou)，为中部地区崛起和(he)西部大开发提供有力支(zhi)撑。在(zai)郑州、武(wu)汉(han)、长沙等城市间增开标杆列车28列，进(jin)一步压(ya)缩中部地区省会(hui)城市间时空距离(li)；增开郑州、太原(yuan)、武(wu)汉(han)等中部城市至广州、深圳、珠海、济南、连云港、杭州、桂林等方向动车组列车20列，其中首开太原(yuan)至深圳动车组列车，两地间旅行时间为8小时17分，较普速旅客列车压(ya)缩27小时57分，进(jin)一步提升了中部地区城市高铁列车的通达性。统筹运用普铁和(he)高铁运力资源，兰新高铁增开乌鲁木齐至峨眉、西安(an)间快速旅客列车各2列，同时将兰新铁路8列旅客列车调整至兰新高铁运行；增开兰州西至广州南标杆列车1列，两地间10 小时以内(nei)可达，较目前压(ya)缩2小时34分；在(zai)南宁东至北京西间首次(ci)开行夕发朝至动卧列车2列；在(zai)大理至深圳、成都至珠海、泸州至北京、重庆至黄山等城市间首开动车组列车，增开昆明、丽江至香格(ge)里拉动车组列车8列，促进(jin)西部区域人员流动和(he)经贸往来。新的列车运行图(tu)还为即将开通运营的兰张高铁兰州至武(wu)威段、巴中至南充高铁、日兰高铁庄寨(zhai)至兰考段等新线列车运行作出安(an)排，中西部地区路网整体效能将进(jin)一步提升。
三是优化部分旅客列车运行方案，服务国家战略和(he)区域经济社会(hui)发展。优化首都枢纽客站(zhan)分工，北京站(zhan)首次(ci)开行经由(you)京沪(hu)高铁运行的动车组列车，可达上海、青岛、厦门等主要旅游城市，安(an)排2列京广高铁标杆列车在(zai)北京站(zhan)始发终到，在(zai)石家庄至张家口站(zhan)间首次(ci)开行直达动车组列车2列，在(zai)石家庄至秦(qin)皇岛站(zhan)间增开动车组列车2列，在(zai)北京西至雄安(an)站(zhan)间增开动车组列车2列，助力京津冀(ji)协同发展。首次(ci)开行乌兰浩特至青岛北普速旅客列车、沈阳北至汉(han)口动车组列车，在(zai)北京朝阳至哈(ha)尔(er)滨西站(zhan)间增开动车组列车2列，进(jin)一步提升进(jin)出关客运能力，强(qiang)化东北地区与其他区域互(hu)联互(hu)通，助力东北全面振兴。用好(hao)4月26日开通运营的池州至黄山高铁，优化皖南地区列车开行方案，安(an)排武(wu)汉(han)、郑州至杭州及黄山至上海、南京、合肥、杭州等方向的动车组列车38列，密(mi)切长三角区域内(nei)城市联系(xi)，推动皖南地区加快融入长三角一体化发展；安(an)排位(wei)于黄金(jin)旅游区的九华山、黄山西站(zhan)分别停(ting)靠动车组列车29列、24列，助力沿线旅游经济高质量发展。在(zai)香港西九龙至广州东、深圳北站(zhan)间分别增开动车组列车6列、4列，首次(ci)开行香港西九龙至张家界西动车组列车，促进(jin)香港与内(nei)地人员往来。安(an)排以省会(hui)城市为始发终到站(zhan)、沿途停(ting)靠乡镇车站(zhan)的乡村振兴列车12列，覆(fu)盖黑(hei)龙江、山东、陕西、湖南部分地区，增加京广高铁、赣瑞龙铁路、龙漳铁路沿线的耒(lei)阳、南靖、瑞金(jin)等县(xian)市车站(zhan)列车停(ting)靠数量，增强(qiang)了铁路运输的普惠性、均(jun)衡性、可及性，促进(jin)乡村与城市间人员流动，助力乡村经济发展。
四是优化货运产品供给，助力畅通国内(nei)国际双循环(huan)。统筹市场(chang)需(xu)求和(he)货运能力，优化货运产品供给，进(jin)一步拓展国内(nei)快捷物(wu)流圈，增开跨铁路局集团(tuan)公司快运班列25列，其中中欧(ou)班列5列、中亚(ya)班列2列、多式联运班列11列、城际班列7列。兰新铁路增开货物(wu)列车6列，进(jin)一步提升疆煤外运能力。增开临河至任(ren)丘、黄岛至介休、轮台至李鹊大宗货物(wu)直达列车3列，太原(yuan)至中卫、青岛至盐(yan)城等铁路增开货物(wu)列车32列，为重点(dian)物(wu)资运输提供有力支(zhi)撑。利用南昌(chang)东至深圳站(zhan)间2列动车组确认列车办(ban)理高铁快运批量运输，提升铁路物(wu)流时效，满足客户多样化需(xu)求。加强(qiang)中欧(ou)（亚(ya)）班列运输组织，精心编制中欧(ou)班列全程时刻表，新增铺画重庆、武(wu)汉(han)、义乌、广州等与德国杜伊斯(si)堡、波兰华沙间全程时刻表中欧(ou)班列，保障国际供应链产业链稳定畅通。
五是提升客货运输服务品质，让旅客和(he)客户体验更美好(hao)。持续优化铁路12306服务功能，提升旅客购票体验，扩大计次(ci)票、定期票、旅游套票等新型票制产品应用范围，对部分客座率较低动车组列车票价实行灵活折扣，让旅客享受更多优惠票价。优化站(zhan)车服务，全国120个车站(zhan)可实现便(bian)捷换乘，80个车站(zhan)提供互(hu)联网订餐(can)服务，铁路畅行码覆(fu)盖所有动车组列车，探索适老化新服务新举措，持续提升列车餐(can)饮服务品质。开好(hao)公益性“慢火车”，为巩固拓展脱贫攻坚成果(guo)、推进(jin)乡村全面振兴提供支(zhi)撑。开好(hao) “熊(xiong)猫专列”“天山号”“京和(he)号”等精品旅游列车，打造消费新场(chang)景，助力旅游经济发展。深化铁路货运改(gai)革创(chuang)新，加快推进(jin)铁路现代化物(wu)流体系(xi)建设，发挥全国40个铁路物(wu)流中心作用，大力开展物(wu)流总包服务，积极推广物(wu)流金(jin)融服务，优化95306货运平台功能，提升服务质量，发展多式联运，有效降低社会(hui)物(wu)流成本(ben)。
铁路部门提示(shi)，新图(tu)车票将于6月1日起陆(lu)续发售，调图(tu)后列车开行信息(xi)和(he)服务资讯，旅客和(he)客户朋友可通过铁路12306、95306网站(zhan)、客户端、微(wei)信等渠道(dao)查询，或关注各地铁路部门发布的动态信息(xi)、各大火车站(zhan)公告，以便(bian)合理安(an)排行程和(he)货物(wu)运输事宜。