（文(wen)/潘昱辰 编辑(ji)/高莘）由于市场需求不足，在原本就不占优势的北美市场，大众汽车集团近年来的电气化转(zhuan)型遭到挫折。
据路透社5月(yue)22日报道，大众汽车集团已经(jing)将电动轿(jiao)车ID.7在美国和加拿大的推出时间推迟至今(jin)年晚些时候，但没有给出具体(ti)时间表。
大众ID.7 图片来源：路透社
今(jin)年早些时候，大众汽车曾对路透社表示，公(gong)司仍(reng)坚持到2030年在北美推出25款电动车，但将随(sui)着市场变化而调整。其中，另一款名为Microbus的电动车仍(reng)计划于2025年第四(si)季度在美国上(shang)市。
此外(wai)路透社还称，随(sui)着行业需求放缓，除大众外(wai)，包括福特、通用和奔驰在内(nei)的汽车制造商都在重新思(si)考其电动车计划，转(zhuan)而将目光投向利润更高的混动车和燃油车。
ID.7是(shi)大众汽车集团首款基于MEB平台的B级纯电动轿(jiao)车，于2023年1月(yue)在美国拉斯维加斯举(ju)行的CES上(shang)首度亮相，也是(shi)大众ID.纯电动系列旗下的第六款车型；同年4月(yue)，大众ID.7迎来全球首秀。
值(zhi)得(de)一提的是(shi)，在中国这个全球最大的新能源汽车市场，大众ID.7由一汽-大众和上(shang)汽大众两大合资企业分别生产。其中一汽-大众ID.7 VIZZION已于2023年12月(yue)在国内(nei)正式上(shang)市。
一汽-大众ID.7 VIZZION 图片来源：一汽-大众
作为B级纯电动车，一汽-大众ID.7 VIZZION在中国的直接(jie)对手(shou)包括特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、小米(mi)SU7、小鹏P7、智界S7、星途星纪元ES、飞凡F7、智己L7、极(ji)氪007、吉利银河E8等一系列纯电动轿(jiao)车，面临较大竞争压力。乘联会数据显示，一汽-大众ID.7 VIZZION自去年年底上(shang)市至今(jin)年4个月(yue)，累(lei)计销量仅4600辆，除今(jin)年1月(yue)以外(wai)，其余月(yue)销量均不足700辆。
上(shang)汽大众ID.7 S则于今(jin)年2月(yue)在工信部第380批《道路机动车辆生产企业及(ji)产品公(gong)告》上(shang)首度亮相。外(wai)观和动力参数与一汽-大众ID.7 VIZZION基本一致，预计于今(jin)年8月(yue)正式上(shang)市。
上(shang)汽大众ID.7 S 图片来源：工信部