5月28-29日，“2024全国企(qi)业家活动日暨中国企(qi)业家年会(hui)”在河南郑州举行(xing)。清华大学汽车发展研究中心主任李显君出席“新能源汽车产业高质量发展”论坛(tan)并演讲。

李显君表示，2015年中国新能源汽车产销规模、保有量规模全球第一，用两个词(ci)来(lai)形容这个趋势：蓬勃发展，锐不可当。到2023年，中国的新能源汽车产销量已经达(da)到了949.5万辆(liang)，占全球总量的64.8%，远超美国和欧洲。

李显君分析了欧美电动化潮(chao)流出现的原因，指出欧美原本(ben)计(ji)划在2030年实现全面电动化，但现在已经推迟。他以苹果公司为例，解释了其(qi)停止造车并转向AI领域的原因，包括团队规模较小以及(ji)中国新能源汽车的竞争力(li)。他强调，中国在新能源汽车产业链、核(he)心技术等方(fang)面具有优势，不存在“卡(ka)脖子”问题。

演讲中他还提到了国内对新能源汽车发展的质疑声音，包括环保问题（中国70%的电力(li)来(lai)自煤电）和盈利问题（目前只有比亚迪、特斯(si)拉和理想实现了盈利）。李显君回应了这些质疑，指出随(sui)着绿色能源的增加，中国的风电和光伏(fu)已经占到了60%。

同时，李显君强调中国新能源汽车已经领跑世界，这是中国在高科技大宗消费品领域首(shou)次领跑全球。他呼吁大家要对这一成就保持自信，并认识到这是一个巨大的机遇。

李显君最后表示，中国不会(hui)错过第四(si)次工业革命，新能源汽车将成为中国工业革命的基石。

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