“暴雨来袭，东莞威(wei)尼斯又成‘水城’了。”今晨，东莞发布分镇暴雨红色(se)预警，多地(di)暴雨“水浸(jin)街”，其中，莞城东纵路威(wei)尼斯广场作为内涝“痛点”，当天积水最深达(da)1米。
当天下午，南都记者(zhe)回访了解到(dao)，上午9点莞城东纵路内涝积水基(ji)本退去，附近有停(ting)车场车辆被淹，设(she)备被泡坏(huai)。下午4点多，莞城环卫(wei)仍在清理路面的淤(yu)泥和杂物(wu)。不过，东莞市水务局回应称，此次内涝暂(zan)未发现人员(yuan)伤亡。
去年，投资3.4亿元的最新治涝工程开工。东莞市水务局介绍，目前，该工程施工进度(du)已完成近19%，预计明年12月完工。完工后，东纵路内涝难题有望得到(dao)缓解。
市民回访
当天上午9点内涝积水基(ji)本退去
有停(ting)车场车辆被泡、设(she)备被淹坏(huai)
今天下午，雨停(ting)过后，记者(zhe)来到(dao)东莞内涝整治“痛点”——莞城东纵路威(wei)尼斯广场，路面的积水已经全部退去。仍有莞城环卫(wei)工人正清理路面淤(yu)泥，和下水道(dao)口的落叶等杂物(wu)。
下午，莞城环卫(wei)正在清理路面。
路边还能看到(dao)临时摆(bai)放的“内涝积水，请绕道(dao)通(tong)行”警示牌及防汛物(wu)资等。还有市民正将被内涝积水冲倒的共享单车重(zhong)新摆(bai)放整齐。
几个小时前，这里因暴雨水浸(jin)街，网传画面显示，有路过的车辆经过东纵路天桥下，被淹在路中。
今晨6时50分，东莞发布分镇暴雨红色(se)预警，城区以及水乡片(pian)区，出现暴雨到(dao)大暴雨，局部特大暴雨。东莞多镇街因为暴雨道(dao)路出现“水浸(jin)街”，而易涝点莞城东纵路威(wei)尼斯广场路段，再次发生内涝，多部门(men)出动人员(yuan)在水浸(jin)道(dao)路进行救援及路面疏导。
当天下午，记者(zhe)采访获悉，上午9点多，莞城东纵路内涝积水基(ji)本退去。
当天，东纵路内涝积水退去。
“水没有漫上来（室(shi)内），不过我来的时候(hou)淹到(dao)了（门(men)口的）第一级台阶。”中国(guo)银行东纵路支行的一名(ming)工作人员(yuan)说，今早他们因暴雨推迟上班，上午9时过后，她来到(dao)单位门(men)口停(ting)好车，水已经基(ji)本退去。
“（停(ting)车）设(she)备有一点损坏(huai)，但是还能修(xiu)好。”东纵路天桥附近，罗沙(sha)新兴装饰城的停(ting)车场岗(gang)亭内，工作人员(yuan)正在进行卫(wei)生清理。他告诉记者(zhe)，今早的水直接淹到(dao)岗(gang)亭内，停(ting)车场内的积水没过车轮胎，雨停(ting)过后，好几辆车的车主都叫了拖车将被淹的车拖走。
现场，莞城环卫(wei)工人正在清理路面淤(yu)泥，一名(ming)工作人员(yuan)田女士表示，今天雨一停(ting)，他们就赶紧(jin)过来清理路面，下水道(dao)树(shu)叶清完了，就清洗路面淤(yu)泥。“早上6点多，我们收(shou)到(dao)通(tong)知，就赶紧(jin)过来这边准备着(zhe)，等雨停(ting)了，就开始清理，一直到(dao)下午。”她说。
环卫(wei)车正在清理路面。
部门(men)回应
莞城东纵路因内涝积水达(da)1米
东莞市水务局称未发现人员(yuan)伤亡
据了解，6月2日8时至6月3日8时，东莞普降大雨到(dao)暴雨，局部大暴雨，全市共13个镇街录得超过50 毫米降水，其中5个超过 100 毫米，最大降水为南城的248.9 毫米，其次为莞城的151.0 毫米、麻涌的134.1 毫米。
南都记者(zhe)从东莞市水务局了解到(dao)，受强降雨影响，东莞市共有17处区域（路段）出现不同(tong)程度(du)的内涝，积水最深的是东莞大道(dao)西平隧道(dao)，达(da)3米，今日上午，水务工作人员(yuan)已对东莞大道(dao)西平隧道(dao)进行强排。而莞城东纵路的内涝积水达(da)到(dao)1米，深度(du)仅次于西平隧道(dao)。
莞城东纵路。
截至记者(zhe)发稿前，东莞市水务局表示，此次暴雨内涝，暂(zan)未发现有人员(yuan)伤亡的情况。
据了解，为了迎接此次暴雨，东莞多个水库、水闸提前开闸泄洪，腾(teng)空水库和内河涌库容。另外，在此次强降雨来临前，东莞市水务局做好排水管网清淤(yu)疏浚(xun)，密切关注(zhu)易涝积水区域的情况，提前预置移动式强排泵、雪糕筒(tong)、警示灯等排涝设(she)备。
强降雨期间(jian)，水务、城管、交警等部门(men)严(yan)格落实易涝点值守处置“三人小组”，做好市区以及低(di)洼场所较(jiao)多镇街的现场值守、交通(tong)管制等工作，最大限度(du)降低(di)了财产损失。
同(tong)时，东莞市水务局还紧(jin)盯全市在建水务工程情况，特别是市区内涝整治三期(新开河系统)南侧分流工程、珊洲河整治工程，落实责(ze)任和应急措施，做好施工人员(yuan)和机械设(she)备转移工作，确(que)保人员(yuan)安全。
整治难点
箱涵的排水能力不足导致内涝
地(di)处商业区施工对交通(tong)影响大
事实上，莞城东纵路内涝是一个历史难题。查询过往(wang)报道(dao)发现，莞城东纵路“水浸(jin)街”2010年就被媒体报道(dao)，近年来更是重(zhong)金治涝，措施不断。
早在2013年，东莞水务年鉴提到(dao)，市区内涝整治应急三期工程（新开河系统）北侧分流工程东纵路、罗沙(sha)路、新河北路已完成排水管道(dao)铺设(she)及路面恢复工作。前述市区内涝整治应急三期（新开河系统）北侧分流工程在2016年全面完成。
整治近十年，遇暴雨仍内涝，莞城东纵路整治难点究(jiu)竟在哪?
去年7月，东莞市水务局有关负责(ze)人回应南都称，该区域在上世纪八九(jiu)十年代(dai)前，是通(tong)过现今东纵路及市桥河商业街位置的市桥河、东门(men)河等河道(dao)排洪。但在上世纪末本世纪初，随着(zhe)城市发展，市桥河、东门(men)河等均被覆盖(gai)成箱涵，原(yuan)有的鱼塘、农(nong)田等天然滞蓄洪区被占用，人民公园、草塘等天然湖(hu)泊蓄水面积及蓄水能力也逐渐变小。
“箱涵的排水能力不足导致东纵路内涝，这是最根本的原(yuan)因。”该负责(ze)人表示，东纵路内涝整治存在多种难点。首先，该区域的总汇水面积约12平方(fang)公里，主要(yao)涉及东城和莞城，范围广。其次，这里是主要(yao)的商业区道(dao)路，施工对交通(tong)影响比较(jiao)大。此外，工程投资额比较(jiao)大，项目复杂，对施工工艺要(yao)求较(jiao)高等。
最新工程
去年投入3.4亿元，预计明年年底完工
完工后可达(da)到(dao)内涝防治重(zhong)现期50年标准
2023年6月，《东莞市市区内涝整治三期工程（新开河系统）南侧分流工程》开启招标，该公告提到(dao)对于莞城东纵路的内涝整治，东莞将投入3.4亿元实施该项工程。
2023年11月，东莞市市区内涝整治三期(新开河系统)南侧分流工程举行动工仪(yi)式。据了解，随着(zhe)东莞市市区内涝整治三期(新开河系统)南侧分流工程的推进，东纵路内涝难题有望得到(dao)缓解。
莞城东纵路。
该项目建设(she)周(zhou)期为2023年-2025年，总长约5.7km。项目主要(yao)路线分为两条：一是起点位于东城路与东源路路口(东城世博(bo)广场附近)，沿东城路-八达(da)路-创业路铺设(she)管渠(qu)，最终排至运河，线路全长约4.6km。该段管渠(qu)完成后，可避(bi)免线路南侧区域雨水进入东纵路，整体达(da)到(dao)内涝防治重(zhong)现期50年标准，旨在解决雍华庭、东纵路及澳南路等易涝点的内涝问题。
二是沿学院路敷设(she)D2000雨水管(起点位于东莞理工学院南门(men)附近)，线路全长约1.1km，截流理工学院上游汇水区域及步步高社区汇水区域雨水，直接排入新开河暗渠(qu)，以减轻学佐渠(qu)排水压力。
6月3日，南都记者(zhe)从东莞市水务局获悉，截至目前，该工程施工进度(du)已完成近19%，预计明年12月完工。
采写：南都记者(zhe)唐国(guo)轩田玲玲
摄影：南都记者(zhe) 唐国(guo)轩