中国经济网(wang)西安5月30日讯（记者 王跃(yue)跃(yue)）5月28日，首搭比亚迪第五代DM技术的(de)秦L DM-i上市，新车推出纯电续航里(li)程80KM和120KM两个版本，共五款车型，售价9.98万-13.98万元。
秦L DM-i的(de)售价 官方供图
比亚迪汽车王朝网(wang)总经理路天自(zi)信地表示，“秦L DM-i百公里(li)亏电油(you)耗(hao)达到划时代的(de)2.9L，‘一箱油(you)’满油(you)满电综合续航达2100公里(li)，引领中级，开创油(you)耗(hao)2时代！堪称‘工业(ye)奇(qi)迹’！”
首搭比亚迪第五代DM技术的(de)秦L DM-i的(de)技术参数 王跃(yue)跃(yue) 摄
官方数据显示，得益于第五代DM技术平(ping)台发动(dong)机最高热效率46.06%，秦L DM-i百公里(li)NEDC亏电油(you)耗(hao)仅2.9L、满油(you)满电综合续航2100公里(li)。
比亚迪汽车王朝网(wang)总经理路天亲测秦L DM-i的(de)百公里(li)亏电油(you)耗(hao) 王跃(yue)跃(yue) 摄
据路天透(tou)露(lu)，他亲测秦L DM-i后的(de)百公里(li)亏电油(you)耗(hao)仅2.43升，“连自(zi)己这样的(de)‘重量级’选手都能开出这样的(de)成绩，用户完全可以‘放心踩，随(sui)便开，人人都是黄金右脚’。”
分三条路线同时实测秦L DM-i的(de)续航数据 王跃(yue)跃(yue) 摄
在续航方面，有媒体在满油(you)满电的(de)情况，分三条路线（西安-哈密、西安-长春(chun)、西安-深圳）同时实测秦L DM-i。在测试过程中，秦L DM-i的(de)空调全程24度，其中西安到哈密这条路线，从低海拔往高海拔开，一路翻(fan)过秦岭(ling)等几大山脉，中间经历(li)连续大上坡，爬升最大海拔差有2100米。
最终实测成绩显示，所(suo)有参与测试的(de)秦L DM-i的(de)综合续航均超过2300公里(li)，其中，最长达到了2547公里(li)，这意(yi)味着秦L DM-i的(de)续航里(li)程是普(pu)通燃油(you)车的(de)3倍(bei)。
路天计算秦L DM-i的(de)使用成本 王跃(yue)跃(yue) 摄
基于上述数据，路天为算了一笔账(zhang)：以油(you)价8.4元，电费每度6毛计算，配合“短途用电、长途用油(you)”的(de)使用模式（按全年80%用电，20%用油(you)来算），秦L每年用车成本仅2000元左右，对比油(you)耗(hao)7个油(you)的(de)燃油(you)车，每年能省1万元。即便充电不便，长期亏电使用，每年也(ye)能节约近6900元。
除了技术引领，秦L DM-i还从设计、平(ping)台、品智等方面全面引领中级轿(jiao)车新趋势。秦L DM-i整车设计采用比亚迪王朝一以贯(guan)之的(de)“新国潮”理念，将国潮文化与未来科技融合，充分体现中国汽车所(suo)代表的(de)文化自(zi)信、科技自(zi)信。秦L DM-i传(chuan)承大美(mei)龙颜，国潮进(jin)阶，整车造型融高颜值(zhi)和低风(feng)阻于一体。
内饰(shi)设计方面，秦L DM-i从中国山水画中汲取灵感，打造出格调高逸的(de)“山水画境座舱”。新车共有冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶(jing)灰四种外观(guan)颜色，其设计灵感均来自(zi)历(li)史上的(de)著名(ming)瓷器，尤其是冰珀青、建窑紫两款车色。
基于比亚迪新一代插混整车平(ping)台打造，秦L集成多(duo)项(xiang)前(qian)瞻科技，专为插混而来。整车采用低能耗(hao)设计，低风(feng)阻匹配全新技术，助力整车实现更(geng)低油(you)耗(hao)；插混专属车身结构提升车辆安全性的(de)同时，带(dai)来了更(geng)好的(de)中级乘坐空间，实现了后排地板纯平(ping)，大大提升了后排的(de)乘坐舒适性；新平(ping)台对整车性能也(ye)进(jin)行(xing)了优化，前(qian)麦弗逊式后多(duo)连杆悬架兼顾舒适性和操控性，NVH表现也(ye)进(jin)一步提升。
在智能化方面，秦L DM-i搭载DiLink智能座舱，集15.6英寸自(zi)适应旋转悬浮Pad、车载ETC、手机NFC车钥匙、全场景智能语音等配置于一身；100%兼容手机生态，百万应用随(sui)心下载；全系标配手机NFC车钥匙，兼容各种主流手机品牌，还支持一键共享，可以将钥匙远程授权给亲友，在享受无限便利的(de)同时，也(ye)能享受到金融级的(de)安全守护。
安全，是电动(dong)车最大的(de)豪(hao)华。秦L在安全方面“内外兼修(xiu)”：主动(dong)安全方面，秦L DM-i全系配备DiPilot智能驾驶辅助系统，包括ACC自(zi)适应巡航、ICC智能领航、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离抑制等功能，配合4探头后倒车雷达、3D全景透(tou)明(ming)影像。
被动(dong)安全方面，秦L DM-i除了配备多(duo)达6个的(de)常(chang)规安全气囊外，还增加了前(qian)排远端侧安全气囊，一旦车辆遭遇侧面碰撞或侧翻(fan)，“防(fang)护罩”会迅速弹(dan)出，有效减少乘员之间、乘员与内饰(shi)件之间的(de)直接(jie)碰撞或接(jie)触(chu)。
作为比亚迪在插混市场的(de)领军车型，秦PLUS已经凭借超级混动(dong)的(de)革命性技术和“快省静顺绿”的(de)绝对实力，横(heng)扫A级轿(jiao)车市场，力压合资成为细分市场冠军。
秦L DM-i 王跃(yue)跃(yue) 摄
“如今(jin)，秦L DM-i携第五代DM技术而来，无疑填补了秦PLUS和汉之间的(de)矩(ju)阵空白，对合资B级、A+级轿(jiao)车展开了双(shuang)重攻势，进(jin)而有望让‘油(you)转电’进(jin)程大幅提速。”有业(ye)内人士分析指(zhi)出，“秦L DM-i之所(suo)以能够(gou)从技术、产品力、价格等方面全维碾压合资燃油(you)轿(jiao)车，在于比亚迪始多(duo)年来终坚持‘技术为王、创新为本’，从而在插混领域实现了长期、持续的(de)引领。”
据介绍，比亚迪目(mu)前(qian)从上游原材料到中游重要零部件及整车制造，再到下游基础设施、汽车服务和后市场，基本实现了新能源汽车产业(ye)链全覆盖。这种全产业(ye)链优势，使得比亚迪在各个环节都能够(gou)高效协同，从而能以普(pu)惠价格让用户体验到颠覆性技术。