近日，关于(yu)美国正(zheng)在考虑禁(jin)止通用公司向中国提供LEAP-1C航空发(fa)动机的消息一时间刷了屏，C919是中国自(zi)主研发(fa)的客机，并且已经顺利通过了6轮试飞(fei)，据悉，预计明年就可以上线。然而美国却在这时宣布要考虑禁(jin)售C919所使(shi)用的LEAP-1C航空发(fa)动机，同(tong)时还禁(jin)止霍尼(ni)韦尔国际公司卖给我国飞(fei)机控制系统(tong)，在此(ci)关键时刻，美国此(ci)举(ju)无疑是为了打压我国国产大飞(fei)机的发(fa)展，同(tong)时也给我们敲响了警钟(zhong)：如今美国不惜一切代价要绞杀中国大飞(fei)机，把能用的手段都用上了！
我国的航空工业对比(bi)西方发(fa)达(da)国家起步(bu)较晚，在新(xin)中国航空工业开始(shi)建立时，我们只有16个小型航空工厂和(he)两个兵工厂，经历了近70年的风风雨(yu)雨(yu)，我国航空工业从无到(dao)有的过程，克服了各种(zhong)物质条件和(he)技术条件上的难题(ti)，现在才刚有了起色，就又遭到(dao)美国的打压，这也给我们提了个醒(xing)，如果不掌握核(he)心(xin)技术，那么就要一直被别人“卡脖子”，自(zi)己永远要处于(yu)很被动的局面。
虽然在各大媒体中，我们经常(chang)能看到(dao)关于(yu)国产航空发(fa)动机的各种(zhong)喜讯，例如×××量产在即，×××获得重(zhong)大突破等(deng)，但是国产航空发(fa)动机的发(fa)展并没有我们看到(dao)的那么乐观，不得不承认的现实是，在航空领(ling)域，我们距离美国还有大的差距。
美国的B-2隐身轰炸机系上个世纪的产物，然而直到(dao)如今还是世界上唯一一种(zhong)隐身战略轰炸机并且是全球范围内(nei)最强大的轰炸机。而我们对于(yu)隐身战略轰炸机的研制还处于(yu)“0”的认知，单(dan)单(dan)是B-2隐身材料(liao)的研制就很难突破。
在最近几年，国外卫星地(di)图几乎在以“准(zhun)直播”的方式透露着运-20的产量，这本是一个值得欢呼(hu)雀(que)跃的消息，但是其中有一个奇怪的现象，就是运-20停满了停机坪，按(an)照常(chang)理来说，运-20的产能本就非常(chang)有限，为何却出现了这种(zhong)“压库存”的现象呢？答案只有一个，那就是发(fa)动机供应不上。其实早(zao)在09年时，就有大批歼-11B/BS战斗机停在停机坪上，而在此(ci)搁置(zhi)的原因，就是没有安装(zhuang)发(fa)动机。在2017年运-20总师也曾表示：“大概在明年或者后年就能看到(dao)装(zhuang)着国产发(fa)动机的运-20了。”然而2020年马(ma)上就都要过去(qu)三个月了，我们依然没有看到(dao)关于(yu)国产航空发(fa)动机的好消息。
其实美国禁(jin)运C919发(fa)动机，就是打压中国在高端产业领(ling)域的发(fa)展，维护自(zi)己的霸权地(di)位，国产大飞(fei)机，一旦缺(que)失(shi)了LEAP-1C航空发(fa)动机，在短时内(nei)没有更好的替代品(pin)，就沦为了一个没有心(xin)脏的空壳。
面对美国对航空工业的绞杀，只有强大自(zi)己的航空工业体系，真正(zheng)将核(he)心(xin)技术牢牢地(di)掌握在自(zi)己手中，才能有敢和(he)别人“翻脸(lian)”的底气(qi)，不用再惧怕遭受别人的制裁(cai)。