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一名巴基斯坦人在吉尔吉特中国烈士陵园参观瞻仰(yang)。本报巴基斯坦分社 赛义德·迈赫迪摄
巴基斯坦北部城市吉尔吉特东郊(jiao)的丹(dan)沃尔村有一座中国烈士陵园。1966年至1978年，中国援助巴基斯坦修建喀喇昆仑公(gong)路。12年间，数百名中国工(gong)程技术人员献出了生命，其中88人安(an)葬(zang)在此。从1978年起，艾哈迈德和父亲在这里守(shou)陵，每天打扫陵园。图(tu)为艾哈迈德在擦拭纪(ji)念碑。本报巴基斯坦分社 赛义德·迈赫迪摄
喀喇昆仑公(gong)路穿越巍峨险峻的喀喇昆仑山脉，大量路段位于高寒山地，地质条件复杂，修建桥梁(liang)和隧道的工(gong)程难度(du)大、危险性高。公(gong)路沿线有多处巴方(fang)设(she)立的纪(ji)念地标(biao)，传承两国友谊。图(tu)为一辆汽车行驶在喀喇昆仑公(gong)路上。本报巴基斯坦分社 赛义德·迈赫迪摄
为保障喀喇昆仑公(gong)路畅通，巴中两国工(gong)程人员正在进行施工(gong)。本报巴基斯坦分社 赛义德·迈赫迪摄
时值5月，海拔高达4733米的红(hong)其拉甫山口仍是白(bai)雪皑皑。红(hong)其拉甫口岸是巴中两国唯一的陆路口岸，也是世界上海拔最高的口岸。在高质量共建“一带一路”推动下，该口岸已成为巴中经贸合作不断深化(hua)的见证地。瓦卡斯·阿赫迈德摄
喀喇昆仑公(gong)路穿越高原山地地区，大量路段区域海拔高、地质条件复杂，修建难度(du)大。图(tu)为车辆在喀喇昆仑公(gong)路高原山地路段行驶。瓦卡斯·阿赫迈德摄
“卡车彩绘”是南亚地区特有的艺术形(xing)式。图(tu)为一辆尾部带有彩绘的卡车行驶在喀喇昆仑公(gong)路上，这辆卡车彩绘的主题是“巴中友谊”。瓦卡斯·阿赫迈德摄
喀喇昆仑公(gong)路与古丝绸之路有所重(zhong)合，考(kao)古学家在公(gong)路沿线发现了包括中国唐代的铜钱、南北朝(chao)时期北魏使者留下的石刻等文物(wu)和遗迹(ji)。图(tu)为喀喇昆仑公(gong)路旁的古丝绸之路遗址。瓦卡斯·阿赫迈德摄
高耸的雪峰间露出一片湛蓝的天空，脚下的道路纵切山脊，向远方(fang)延伸。从巴基斯坦首都伊斯兰堡出发，翻越群山，一路爬(pa)升。当回头望去，莽莽雪山已在脚下时，便抵达了此行的终点——巴中边境红(hong)其拉甫口岸，海拔超过4700米。这趟令(ling)人震撼的旅(lu)程共870公(gong)里，其中600多公(gong)里行驶在“巴中友谊路”上。
为帮助巴基斯坦打通北方(fang)物(wu)资运(yun)输和贸易通道，上世纪(ji)六(liu)七十年代，中国工(gong)程人员克服艰(jian)难险阻，修建了一条“不可能”的公(gong)路，将天堑变为通途。
由于地质条件复杂，修建喀喇昆仑公(gong)路不仅艰(jian)辛，更充满了危险。吉尔吉特中国烈士陵园中，88位中国工(gong)程人员长眠于此。
有了这条公(gong)路，沿线地区经济活动越来越活跃，居民与外界的往来更加紧(jin)密。在高质量共建“一带一路”推动下，2020年喀喇昆仑公(gong)路二(er)期项目正式通车，巴基斯坦迎来了新的发展机遇。
在两国建交(jiao)73周年之际，再度(du)踏上“巴中友谊路”，我们真切认识到巴中“铁杆”友谊的成色(se)之足(zu)。期待两国传统友谊在新时代进一步发展，让喀喇昆仑公(gong)路不仅连(lian)结两国贸易，更连(lian)结两国民众的心。（赛义德·迈赫迪瓦卡斯·阿赫迈德）
《 人民日报 》（ 2024年05月24日 第17 版）
责编：卢思宇(yu)、夏丽(li)娟