中新网5月14日(ri)电(dian) 据交通运输部微(wei)信公众号消息，近日(ri)，交通运输部、公安部、应(ying)急(ji)管理部三部门办(ban)公厅联合印发《道路(lu)运输安全生产治(zhi)本(ben)攻坚三年(nian)行动实施方案》(以(yi)下简称《实施方案》)，对道路(lu)运输领域安全生产治(zhi)本(ben)攻坚行动进(jin)行安排(pai)部署，努力从根本(ben)上(shang)消除重大事(shi)故隐患，加(jia)快道路(lu)交通运输安全生产监管向事(shi)前预防转型。
一是坚持以(yi)人为本(ben)，持续提升(sheng)交通参与者安全素(su)养。严(yan)格机动车驾驶(shi)员培训考试管理，加(jia)快建立健全以(yi)驾驶(shi)员安全驾驶(shi)水平为核心的培训考试质(zhi)量评估体系。加(jia)强营运驾驶(shi)员针对性安全教育培训，提升(sheng)驾驶(shi)员应(ying)急(ji)驾驶(shi)操作能(neng)力。加(jia)强安全带(dai)使用管理，引(yin)导驾乘人员出(chu)行中全程佩戴安全带(dai)。强化农(nong)村交通安全宣传，及时劝导纠正面包(bao)车超员、非(fei)法(fa)营运等违法(fa)违规行为。开展交通安全宣讲进(jin)机关、进(jin)农(nong)村、进(jin)社(she)区、进(jin)企业、进(jin)学(xue)校(xiao)、进(jin)家庭、进(jin)网络，推动提升(sheng)全民交通安全意识。
二是坚持系统观念，有效提升(sheng)营运车辆本(ben)质(zhi)安全水平。修订相关技(ji)术标准，提升(sheng)新出(chu)厂客货车辆安全性能(neng)。严(yan)格落实道路(lu)运输车辆达(da)标车型管理制度，严(yan)把车辆进(jin)入运输市场关。加(jia)强协同协作，严(yan)厉打击非(fei)法(fa)改装、重型货车“百吨王”、常压液体危险(xian)货物(wu)罐车“大罐小标”等违法(fa)违规行为。稳妥有序推进(jin)57座(zuo)以(yi)上(shang)大客车及卧铺客车退出(chu)运输市场，有效管控重大安全风险(xian)。
三是坚持综合治(zhi)理，落实落细企业安全生产主体责任。严(yan)格推进(jin)“两(liang)类人员”安全考核，督促落实企业主要负责人及安全生产管理人员等关键岗位(wei)人员安全责任。加(jia)强企业安全生产标准化建设，及时纠正和避免(mian)习惯性违章作业。强化重大隐患动态排(pai)查治(zhi)理，健全企业重大事(shi)故隐患自查自纠和整改落实工作机制；加(jia)强重大事(shi)故隐患排(pai)查整改闭环管理，对存在重大事(shi)故隐患的企业实施挂牌督办(ban)，督促限期整改。
四是坚持多措并举，优(you)化道路(lu)运输安全生产环境。推动压实地方党委政府领导责任，落实落细各部门安全监管责任。加(jia)快推进(jin)修订道路(lu)交通安全法(fa)、道路(lu)运输条例，完善道路(lu)运输安全法(fa)治(zhi)环境。深入推进(jin)公路(lu)安全设施和交通秩(zhi)序管理精细化提升(sheng)工作，优(you)化道路(lu)交通通行环境。优(you)化完善道路(lu)运输安全生产事(shi)故调查处理机制，建立健全“尽职照单免(mian)责、失职照单问责”工作机制，积极(ji)营造共(gong)建共(gong)治(zhi)社(she)会环境。
五是坚持协同协作，完善道路(lu)运输安全监管长效机制。建立健全涵盖道路(lu)运输企业、营运车辆、驾驶(shi)员、车辆运行轨迹(ji)等信息共(gong)享共(gong)用机制。充分发挥地方各级治(zhi)超工作领导小组作用，健全货车超限超载综合治(zhi)理机制。健全货车疲劳驾驶(shi)协同治(zhi)理机制，严(yan)厉打击严(yan)重疲劳驾驶(shi)行为。强化危险(xian)货物(wu)道路(lu)运输全链条安全监管。健全以(yi)信用为基础的分类分级管理机制，持续提升(sheng)安全监管效能(neng)。
《实施方案》要求，各地要加(jia)强组织部署，强化人力、物(wu)力和财力保(bao)障，加(jia)强督导检查，严(yan)格追责问效，切实推动治(zhi)本(ben)攻坚行动各项(xiang)任务举措落地落实，坚决遏制重特(te)大事(shi)故，有效降低较大和一般事(shi)故，推动道路(lu)交通运输安全生产形势持续稳定向好。