据上汽集团消息，7月19日，应上汽集团要求，欧(ou)委会在布鲁塞尔欧(ou)盟总部召开反(fan)补贴调查(cha)专(zhuan)题(ti)听(ting)证会，上汽向欧(ou)委会提交反(fan)补贴初裁抗辩意见，积极维护自(zi)身合法权益。预计(ji)欧(ou)委会将于11月2日做出最终裁定，针对欧(ou)委会不公平、不合理、不合法的初裁认(ren)定，上汽集团将保留采取进一步法律措施的权利。

2024年6月12日，欧(ou)委会发布初裁信息预披(pi)露，为上汽集团计(ji)算出38.1%的补贴率(lu)。针对初裁预披(pi)露中存在的计(ji)算错误，上汽迅速提交抗辩。7月4日，欧(ou)委会正式公布初裁结果，宣布税率(lu)为37.6%，并(bing)计(ji)划据此征收临时反(fan)补贴税。

7月18日，在中国机电产品进出口商会的组织下，上汽参(can)加(jia)欧(ou)盟对华电动汽车反(fan)补贴调查(cha)初裁后听(ting)证会。中国机电产品进出口商会代表(biao)明确指出，欧(ou)委会在本(ben)案初裁中违反(fan)WTO规则及欧(ou)盟反(fan)补贴条例的诸多做法；目前初裁中计(ji)算的补贴幅度无(wu)法反(fan)映中国抽样企业的真实情(qing)况；欧(ou)委会决定采取临时性征税措施，遭到部分欧(ou)盟成员国、德国汽车工业协会和欧(ou)洲主要汽车生产商的强烈反(fan)对，严重损害中欧(ou)各方(fang)利益。

7月19日，在欧(ou)盟应上汽要求举(ju)行的反(fan)补贴调查(cha)专(zhuan)题(ti)听(ting)证会上，上汽明确提出：欧(ou)委会反(fan)补贴调查(cha)涉及商业敏感信息，例如(ru)调查(cha)要求配合提供与电池相关的化学配方(fang)等，超出正常(chang)调查(cha)范围；欧(ou)委会对于补贴的认(ren)定存在错误，例如(ru)将外国合资方(fang)独(du)资的汽车金融公司混淆为上汽的关联(lian)企业，纳入补贴率(lu)计(ji)算范畴；在调查(cha)过程中上汽已提交了数以千计(ji)的书面资料，但欧(ou)委会忽(hu)略(lue)了上汽提交的部分关键(jian)信息和抗辩意见，虚增(zeng)了多个项(xiang)目的补贴率(lu)。上汽代表(biao)表(biao)示，开放竞争才能带来进步，保护主义只(zhi)会导致(zhi)落后，希望中欧(ou)通过合作(zuo)共赢，加(jia)快凝(ning)聚(ju)创(chuang)新力量，共创(chuang)全球绿色发展。