北京(jing)将于6月1日8时正式上汛。北京(jing)青年报记者从市重大项(xiang)目办(ban)获悉(xi)，全市11条（段）地铁在建线(xian)路中，汛期在施土建标(biao)段102个、机电设备(bei)标(biao)段41个，目前(qian)全网(wang)工程(cheng)已提前(qian)进入防汛临战状态。
5月29日至(zhi)30日，市重大项(xiang)目办(ban)联合多个行政主管部门，组织开展为期两天的在建地铁工程(cheng)2024年第二季度综合检查暨防汛工作专项(xiang)检查。市重大项(xiang)目办(ban)安全质量(liang)处四级(ji)调研员宋波(bo)介绍，此(ci)前(qian)已部署了地铁工程(cheng)防汛工作重点任务和措施要求，将重点加强(qiang)全网(wang)工程(cheng)102处明挖基坑、97处施工竖井、15处涉河（湖）施工部位(wei)、28处与既有线(xian)连(lian)通(tong)部位(wei)、7处下穿或侧穿既有线(xian)部位(wei)、45条施工临近(jin)或穿越重要管线(xian)等防汛重点部位(wei)的安全防范措施，同时加大应急抢险力量(liang)部署，随时做好应对准备(bei)工作，确保(bao)有备(bei)无患。
在地铁13号线(xian)扩能提升工程(cheng)09标(biao)小辛庄工地施工现场，橙色的龙(long)门吊矗立(li)场地中央(yang)，旁边的简易房外，防汛沙袋整齐堆放在架子底(di)下。检查组进入房间，对照(zhao)防汛要求资料(liao)详(xiang)细查看了应急物资的储备(bei)、施工机械和设施设备(bei)使用及运行情(qing)况(kuang)、安全防护(hu)措施落实情(qing)况(kuang)。在中控室，检查组还随机调阅(yue)了3到5月期间的工地施工影像资料(liao)，对工地平时的运行情(qing)况(kuang)做详(xiang)细了解。
地铁13号线(xian)扩能提升工程(cheng)是目前(qian)国内最大规模的既有线(xian)改造(zao)工程(cheng)。据施工单位(wei)中铁十九局13号线(xian)扩能提升工程(cheng)土建09标(biao)项(xiang)目经理赵辉介绍，土建09标(biao)小辛庄停车场出入线(xian)区间，作为连(lian)接小辛庄停车场、回龙(long)观东站、回龙(long)观东站至(zhi)天通(tong)苑站区间的中间纽带，是停车场与正线(xian)之间的连(lian)接线(xian)。“我们采用了明挖法和盾构法施工，周(zhou)边地质和环境复杂，工程(cheng)需要下穿霍营公园里面的湖泊，我们在做好防渗漏措施的同时，也针对汛期大口径管线(xian)施工做了提前(qian)准备(bei)。”赵辉介绍。
据京(jing)投轨道公司安全质量(liang)监察部高(gao)级(ji)项(xiang)目经理王连(lian)友介绍，目前(qian)，全市地铁工程(cheng)在建线(xian)路11条（段），在建里程(cheng)222.7公里，汛期在施土建标(biao)段102个、机电设备(bei)标(biao)段41个，全网(wang)工程(cheng)已提前(qian)进入防汛临战状态。
文/北京(jing)青年报记者 赵婷(ting)婷(ting)
摄影/北京(jing)青年报记者 黄亮(liang)
编辑(ji)/李晓萌