中国(guo)经济网北京5月28日讯（记者 郭(guo)涛） 针对(dui)近日沸沸扬扬的“逼宫”传闻，保(bao)时捷中国(guo)于昨日晚(wan)间发布《保(bao)时捷中国(guo)与(yu)全体授权经销商的联合声明》称，当前汽车行业正(zheng)在经历着前所未有的重大变革，保(bao)时捷中国(guo)与(yu)经销商共同面临着若干复杂的问题，机遇与(yu)挑战并存。

《声明》表示，保(bao)时捷中国(guo)和全体授权经销商始终保(bao)持着长期、互信(xin)的常态对(dui)话(hua)机制。通过充分探讨，一同寻求有效的方式来积极应对(dui)市(shi)场变化，在挑战中发现新机遇。这些讨论涉及到诸多层面，包括但不限(xian)于商务政策、本土客户(hu)洞察、客户(hu)服务以及电动(dong)化转型等诸多关键领域。

《声明》强调，在行业变革和转型期，汽车厂商始终要(yao)积极倾听经销商来自一线的声音，厂商与(yu)经销商只有更加紧密(mi)地合作(zuo)并彼此支持，才能更好因(yin)地制宜地满(man)足中国(guo)消费者的需求，实现可持续(xu)的多赢发展。

近日，有消息称，保(bao)时捷中国(guo)因(yin)销售不佳，选择向经销商压库。然而，此举对(dui)经销商来说有着巨大的资金压力，导致保(bao)时捷与(yu)经销商双方矛盾(dun)激(ji)化，部分保(bao)时捷经销商已停止提(ti)车，要(yao)求保(bao)时捷总(zong)部给予补贴的同时并且更换相关高(gao)管。

数据显示，今年第一季度，保(bao)时捷在中国(guo)累计交付1.63万辆汽车，同比下降24%，远超其(qi)全球4%的跌幅。自2023年第三季度开始，保(bao)时捷在华销量已连续(xu)三个(ge)季度出现同比下滑。