近日，《杭州市(shi)智能网联车辆测试与应用促进(jin)条例》正式施(shi)行，杭州主城区实现无人(ren)驾驶的(de)全面开放，这意味着(zhe)杭州成为除经济(ji)特区外，全国首个以地(di)方立(li)法明(ming)确自动驾驶车辆上路具体流程的(de)城市(shi)，以及全国首个为低速无人(ren)车立(li)法的(de)城市(shi)。

2024年以来，智能驾驶利好政策频传，上海、苏州、深(shen)圳、北京(jing)、杭州等地(di)陆续开放智能网联汽车测试限制(zhi)。在利好政策和新(xin)车上市(shi)等因素催化下，国内正在加(jia)速进(jin)入(ru)自动驾驶落地(di)阶段(duan)，对于智能驾驶相关上市(shi)公司市(shi)场(chang)利好。

作为国内汽车电子头部供应商，均胜电子通过对智能驾驶、智能网联等业务的(de)前瞻研发，早已布局自动驾驶域控制(zhi)器、中央计算单元和智能网联系统等三大关键领域，可向客户提供多样化、软硬件深(shen)度融合的(de)智驾解决方案。

在AI与汽车前沿(yan)技术领域融合时代，均胜电子通过在汽车主动安全领域的(de)领先优势(shi)，抢先布局进(jin)入(ru)高阶智能辅助驾驶领域，在座舱域、驾驶域，以及智能网联与ADAS融合，乃至多域融合、跨域计算等方面已有积淀和技术优势(shi)，相关智驾产品可支持实现L2到L4级别的(de)多场(chang)景自动驾驶功能。

今年，均胜电子三大关键领域的(de)智驾产品已在美国CES、欧洲自动驾驶科技大会亮相，并在近期(qi)召开的(de)北京(jing)车展上，与国内头部芯片厂商黑(hei)芝麻智能联合推出(chu)首款舱驾一体软件开放平台(tai)，为行业开发者提供高效的(de)操作系统级软件底座、开发工具链(lian)及完备的(de)生态，具有安全灵活的(de)多域融合能力，助力车辆诸多“智驾”功能从科幻走向现实。

对此，多家投研机(ji)构推荐均胜电子作为智能汽车核心增量零部件标(biao)的(de)。其中，开源(yuan)证券表示，均胜电子紧握智能汽车新(xin)机(ji)遇，已推出(chu)能够覆盖L2到L4级别的(de)智能驾驶域控产品，支持人(ren)机(ji)共驾AI算法，助力智能出(chu)行更快到来；预计2024至2026年归母净(jing)利润分(fen)别为14.55、19.40和23.68亿元，给予均胜电子维持“买入(ru)”的(de)评级。