新华社法兰克福6月(yue)3日电（记者单(dan)玮怡）德国法兰克福金融管理学院教(jiao)授霍斯特·勒歇尔日前在《法兰克福汇报》发(fa)表评论文章说，所谓中国“产能过剩”是伪命题(ti)，固守贸易保(bao)护(hu)主义对欧洲产业发(fa)展并无益处，欧盟应加(jia)强自身企业和市场(chang)的竞争力与创新力。

评论文章指出，2023年德国出口额约占德国国内(nei)生产总值的40%，这对于进口国来说也会被(bei)认为是严重的“产能过剩”。但实际上，出口强劲正是德国具有(you)国际竞争力的体现，促进了德国经济增长，德国有(you)理由(you)为此感到自豪。

勒歇尔认为，与中国相(xiang)比，德国出口在其经济总量(liang)的占比更高(gao)，意味着德国经济发(fa)展更加(jia)依赖出口。“有(you)鉴(jian)于此，当我们批(pi)评别人‘产能过剩’时，一定要(yao)格外谨慎。”

文章指出，从市场(chang)经济的角度看，有(you)关(guan)中国“产能过剩”的批(pi)评毫无道(dao)理。国际贸易的基础是价格和质量(liang)上的比较优势，毕(bi)竟没有(you)任何企业或消(xiao)费者是被(bei)强迫购买外国产品，购买某(mou)种(zhong)产品更大(da)程度上源自经济层面的理性(xing)思维。如果全由(you)德国自产，价格就会上升，德国民众的生活水平就会相(xiang)对下降。

勒歇尔认为，欧洲在电动汽车等领域竞争力落后于中国已是不争的事实，但因此抱怨中国“产能过剩”不仅牵强，也绝不是市场(chang)经济下的应对方案。他说，德国汽车企业已经意识到，德国企业与中国市场(chang)关(guan)系紧密。“无论是在国际或是国内(nei)，相(xiang)互(hu)依赖都是经济和贸易的根本要(yao)素。”

勒歇尔呼吁欧盟立即(ji)转变(bian)态(tai)度，固守贸易保(bao)护(hu)主义、认为中欧缺乏共同价值观(guan)的封闭式心(xin)态(tai)并无益处，欧盟必须着手加(jia)强自身企业和市场(chang)的竞争力与创新力。

来源：新华网(wang)