图①：国航(hang)机队。国航(hang)供图
图②：5月6日，国航(hang)北京至利雅得直(zhi)飞首(shou)航(hang)航(hang)班的旅客抵达沙特阿拉伯(bo)利雅得哈立德国王机场。新华社记(ji)者 王海洲摄
图③：5月6日，工作人员在沙特阿拉伯(bo)利雅得哈立德国王机场迎(ying)接国航(hang)北京至利雅得直(zhi)飞首(shou)航(hang)航(hang)班的旅客。新华社记(ji)者 王海洲摄
图④：5月17日，在古巴哈瓦那，乘坐国航(hang)北京—马德里—哈瓦那直(zhi)飞航(hang)班的旅客抵达何(he)塞·马蒂(di)国际机场。华金·埃尔南(nan)德斯摄（新华社发(fa)）
图⑤：一架由中国国际航(hang)空公司执(zhi)飞的波(bo)音787—9客机在古巴首(shou)都哈瓦那何(he)塞·马蒂(di)国际机场降落。华金·埃尔南(nan)德斯摄（新华社发(fa)）
当地时(shi)间5月17日18时(shi)23分许，一架由中国国际航(hang)空公司（以下简(jian)称“国航(hang)”）执(zhi)飞的波(bo)音787—9客机在古巴首(shou)都哈瓦那何(he)塞·马蒂(di)国际机场降落，标(biao)志着北京—马德里—哈瓦那直(zhi)飞航(hang)班成功复航(hang)。
自4月28日起(qi)，国航(hang)陆续新开北京—利雅得、北京—达卡航(hang)线，复航(hang)北京—马德里—圣(sheng)保罗(luo)、北京—马德里—哈瓦那航(hang)线，国航(hang)航(hang)线网络重新覆盖全球六大(da)洲。
国航(hang)商务委员会华北营销中心副总经理赵莉在接受本报记(ji)者采访时(shi)说，国航(hang)在布局全球网络时(shi)，始(shi)终积极落实共建“一带一路”倡议，近年来国际航(hang)线开航(hang)重点都放在共建“一带一路”国家，加(jia)快构(gou)建互联互通的空中走廊，助力(li)打(da)造(zao)“空中丝(si)绸之路”。目前国航(hang)在共建“一带一路”国家已经开通60条(tiao)航(hang)线，通航(hang)36个城市、28个国家。这些航(hang)线已经占(zhan)到(dao)国航(hang)国际航(hang)线总量的56%，目前“一带一路”航(hang)线恢复率(lu)已超过90%。
四条(tiao)航(hang)线各具特色
与世界相交，与时(shi)代相通。国航(hang)通过不断开辟(pi)新的国际航(hang)线，致力(li)于构(gou)筑连接世界文明的空中桥梁，与乘客携手共赴浪漫(man)温馨的文化之旅。四条(tiao)复航(hang)和新开国际航(hang)线，积极助力(li)国家高(gao)水平“走出(chu)去”，助力(li)中国与世界各国之间的交流与合作，各具代表(biao)性与特色。
第一条(tiao)航(hang)线，北京—马德里—圣(sheng)保罗(luo)，4月28日复航(hang)，每(mei)周2班，由波(bo)音787执(zhi)飞。圣(sheng)保罗(luo)是巴西(xi)东南(nan)部圣(sheng)保罗(luo)州的首(shou)府，也(ye)是巴西(xi)、拉丁美洲乃(nai)至南(nan)半球最大(da)的都市。北京—马德里—圣(sheng)保罗(luo)航(hang)线是目前中国大(da)陆到(dao)南(nan)美洲唯一的航(hang)线，它跨经三(san)大(da)洲，也(ye)是世界上最长的航(hang)线之一。今年是中巴建交50周年，中巴航(hang)线的复航(hang)能够更好地满足两国之间旅客的出(chu)行需求，有力(li)加(jia)强中国与南(nan)美的联通，为促进(jin)金砖国家经贸合作构(gou)建了新通道。巴西(xi)有着神奇的亚马孙(sun)热带雨林、变幻(huan)多(duo)姿的海滩风景，早在2004年就(jiu)已成为中国公民出(chu)国旅游目的地。圣(sheng)保罗(luo)的复航(hang)可以更好地促进(jin)两国文化和旅游的交流合作。
第二条(tiao)航(hang)线，北京—马德里—哈瓦那，5月17日复航(hang)，每(mei)周2班，由波(bo)音787执(zhi)飞。哈瓦那是古巴的首(shou)都和最大(da)的城市。古巴是第一个与新中国建交的拉美国家，北京—马德里—哈瓦那航(hang)线，是中国与古巴之间唯一的直(zhi)飞航(hang)线，在两地的互联互通中发(fa)挥着先导作用。古巴又被称为“加(jia)勒比明珠”，几百个风景点像翡翠(cui)般(ban)点缀在海岸(an)线上，海明威笔(bi)下的古巴海滩、世界闻名(ming)的古巴雪(xue)茄、热情(qing)好客的古巴人民，令这个加(jia)勒比海上的国度充满魅力(li)，也(ye)成为世界一流的旅游和疗(liao)养胜地。哈瓦那航(hang)线的复航(hang)，将进(jin)一步促进(jin)中古两国在政治(zhi)、经贸、文化、旅游等领域的交流与合作，实现共同发(fa)展和繁荣(rong)。
第三(san)条(tiao)航(hang)线，北京—利雅得，5月6日新开，每(mei)周3班，由空客330执(zhi)飞。利雅得是沙特阿拉伯(bo)的首(shou)都和第一大(da)城市。沙特是最早参与共建“一带一路”的国家之一。随(sui)着共建“一带一路”倡议与沙特“2030愿景”的深度对(dui)接，中沙经贸合作和人员往来显示(shi)出(chu)更强大(da)的韧性和活力(li)。北京—利雅得航(hang)线的开通，为中国与中东地区尤其是沙特阿拉伯(bo)提供了顺畅的空中通道，可以助力(li)中沙乃(nai)至中国与中东之间经贸、文化、旅游等领域的交流合作。利雅得经过几十年的发(fa)展，已成为世界最著名(ming)的花(hua)园城市之一。当乘坐国航(hang)航(hang)班，飞越迷人的红海、穿越鲁(lu)卜哈利大(da)沙漠，来到(dao)“花(hua)园之城”利雅得，会体验到(dao)古老伊斯兰文化与现代城市感相融合的新鲜感受。
第四条(tiao)航(hang)线，北京—达卡，计划于6月开航(hang)，预(yu)计每(mei)周4班。达卡是孟(meng)加(jia)拉国的首(shou)都和第一大(da)城市，被称为“清真寺(si)之城”。孟(meng)加(jia)拉国是一个多(duo)民族、多(duo)宗教的国家，有着独(du)特的历史、多(duo)元的文化和风俗习惯。它地处(chu)丝(si)绸之路经济带和21世纪海上丝(si)绸之路的交汇处(chu)，是共建“一带一路”的重要参与者，也(ye)是首(shou)个加(jia)入共建“一带一路”倡议的南(nan)亚国家。开通北京—达卡航(hang)线，可以在两国首(shou)都间搭建起(qi)更为便捷(jie)的空中桥梁，进(jin)一步促进(jin)两国经济往来和人文交流，拉紧合作纽(niu)带。
精心设计出(chu)行产品
每(mei)一次(ci)飞行都是人生的一段体验，每(mei)一张机票都记(ji)录着一次(ci)难忘的空中旅程。
针对(dui)国际旅客的多(duo)元需求，国航(hang)精心设计推出(chu)多(duo)款更具特色的出(chu)行产品，为旅程增添更多(duo)便捷(jie)与舒适，致力(li)于为旅客提供卓越的服务体验，让(rang)每(mei)一次(ci)飞行都成为一次(ci)美好的回忆，为旅客创造(zao)更多(duo)惊喜与感动。
赵莉介绍，当旅客航(hang)程涉及中转时(shi)，为旅客提供了通程登机服务，行李直(zhi)挂，一站直(zhi)达。同时(shi)，在中转点，还准备了中转休息室或中转酒店服务，让(rang)旅客在长途旅行中也(ye)能享受到(dao)舒适的休息环境。对(dui)于两舱（头等舱和商务舱）及贵宾会员旅客，在部分国家出(chu)入境时(shi)可体验一下快速通关尊享礼遇，这一服务将为旅客节(jie)省宝贵的通关时(shi)间，机场的行程更加(jia)高(gao)效便捷(jie)。为了全面升级旅客的地空出(chu)行体验，还推出(chu)了空中+轨道、空中+铁路、空中+巴士(shi)、空中+豪华车接送(song)等通用型服务产品，提供无缝衔接的出(chu)行服务，让(rang)旅程更加(jia)顺畅、愉悦。
国航(hang)为两大(da)特殊群体60岁以上的银发(fa)族和学生群体，精心打(da)造(zao)了专属定制产品。它不仅是一种优(you)惠购票的权益，更承载了对(dui)这两大(da)群体的深深关爱与敬意。首(shou)先，敬老权益卡2024版已全新上线。在原有国内(nei)版的基础上，进(jin)一步拓宽了适用范(fan)围，全新推出(chu)国际和地区航(hang)线可适用的国际及地区版。它是对(dui)长者的一份敬意与关怀(huai)，非常适合作为孝心好礼馈赠给父母。而对(dui)于学生群体，国航(hang)学生专区的产品福利今年再升级。为学生们准备了多(duo)重惊喜礼遇，有更多(duo)的国际特惠权益。这些产品，送(song)出(chu)的不仅是物(wu)超所值的航(hang)线体验，更是一份温馨陪伴。
品牌价值彰显实力(li)
六十九(jiu)年风雨兼程，国航(hang)始(shi)终初心未改，坚持专业(ye)信赖，打(da)造(zao)国际品质，彰显中国风范(fan)。数代国航(hang)人的精神与智慧，铸(zhu)就(jiu)了今日的声誉与成就(jiu)。
赵莉告诉记(ji)者，国航(hang)的前身要追溯到(dao)1955年成立的民航(hang)局北京管理处(chu)，1988年，中国国际航(hang)空公司正式成立。在此后的几十年里，国航(hang)经历了重组(zu)、上市等一系(xi)列重大(da)变革，实力(li)不断发(fa)展壮大(da)。2010年，深圳航(hang)空加(jia)入国航(hang)系(xi)大(da)家庭，去年山东航(hang)空正式成为国航(hang)一员，进(jin)一步巩固了国航(hang)系(xi)在世界航(hang)空运输企业(ye)中第一阵营的地位。从成立之初到(dao)今天，国航(hang)始(shi)终致力(li)于成为具有全球竞争力(li)的世界一流航(hang)空公司，引领行业(ye)发(fa)展。
国航(hang)的品牌价值如何(he)衡量呢？世界品牌实验室给出(chu)了答案，他们2023年对(dui)国航(hang)品牌价值的估值是2351.62亿元。国航(hang)连续17年被评为“世界品牌500强”，是中国民航(hang)唯一一家进(jin)入“世界品牌500强”的企业(ye)。这个荣(rong)誉不仅彰显国航(hang)的品牌实力(li)，更体现了国际社会对(dui)中国民航(hang)业(ye)的认可和尊重。
国航(hang)拥有先进(jin)的飞机机队，国（航(hang)）深（航(hang)）山（航(hang)）合计运营飞机905架，是亚洲机队规模最大(da)的航(hang)空公司之一，也(ye)是国内(nei)宽体机数量最多(duo)的航(hang)空公司，这使得航(hang)线网络更加(jia)广泛，旅客体验更加(jia)舒适高(gao)效。目前国航(hang)已引进(jin)国产ARJ飞机24架，这是中国力(li)量的有力(li)彰显。安(an)全飞行，离不开安(an)全的飞行环境、严谨的安(an)全管理体系(xi)，国航(hang)通过全方位、全链条(tiao)的安(an)全保证(zheng)，传递着平安(an)与吉祥。
枢纽(niu)网络也(ye)是国航(hang)核心优(you)势之一。国航(hang)打(da)造(zao)的是双核枢纽(niu)——首(shou)都机场世界级枢纽(niu)、成都天府机场国际枢纽(niu)，这是连接世界的重要节(jie)点。国航(hang)整体的网络布局呈现出(chu)四角菱形(xing)状，围绕(rao)着京津(jin)冀、长三(san)角、粤港(gang)澳和成渝四大(da)城市群构(gou)建，这样的布局可以更好地服务于国家重大(da)区域发(fa)展战略，促进(jin)区域经济的协同发(fa)展。国际航(hang)线网络，一直(zhi)是国航(hang)的优(you)势所在，也(ye)是重点打(da)造(zao)的核心竞争力(li)。国航(hang)持续推进(jin)枢纽(niu)网络战略，加(jia)快国际网络布局，航(hang)线通达六大(da)洲。这些国际航(hang)线不仅成为中国连接世界的空中桥梁，更是连接不同文化、促进(jin)国际合作的重要纽(niu)带。
为有效落实国家可持续发(fa)展战略，国航(hang)始(shi)终将中国民航(hang)的绿色发(fa)展视为己任(ren)，积极推进(jin)民航(hang)低碳、环保、可持续的发(fa)展。早在2011年，就(jiu)在首(shou)都机场实施了中国首(shou)次(ci)可持续生物(wu)燃料验证(zheng)飞行。2022年又实现了首(shou)次(ci)宽体机可持续航(hang)空燃料商业(ye)载客飞行，在推动民航(hang)业(ye)深度脱碳方面迈出(chu)了坚实步伐(fa)。在国内(nei)首(shou)家创新推出(chu)“净(jing)享飞行低碳行”的自愿碳抵消服务，给旅客提供了低碳飞行的选择。国航(hang)还是中国唯一拥有夏季奥运会和冬季奥运会“双奥”合作伙伴经验的航(hang)空公司，在奥运会上传递着“双奥航(hang)空”的速度与激情(qing)，展现了高(gao)水平的服务能力(li)和国际化形(xing)象。
国航(hang)始(shi)终牢记(ji)服务“国之大(da)者”的使命，立足行业(ye)特征、积极践行社会责任(ren)，为国家的发(fa)展和人民的福祉保驾护(hu)航(hang)。
打(da)造(zao)“空中丝(si)绸之路”是民航(hang)业(ye)落实共建“一带一路”倡议的关键着力(li)点。北京是“一带一路”的重要枢纽(niu)，首(shou)都机场是国航(hang)的世界级枢纽(niu)，未来国航(hang)将继续主动融入“一带一路”建设，围绕(rao)“六廊六路、多(duo)国多(duo)港(gang)”总体布局，全面推动“空中丝(si)绸之路”高(gao)质量发(fa)展。
中航(hang)集团(tuan)副总经理阎非表(biao)示(shi)，国航(hang)始(shi)终把推动构(gou)建新发(fa)展格(ge)局作为重要使命，努力(li)发(fa)挥民航(hang)在促进(jin)经济社会发(fa)展方面的战略性、基础性、先导性作用。在落实共建“一带一路”倡议、服务高(gao)水平对(dui)外开放的同时(shi)，推动企业(ye)高(gao)质量发(fa)展，不断满足旅客美好航(hang)空出(chu)行需求。（本报记(ji)者 严冰 朱嘉乐(le)、李欣(xin)然(ran)参与采写(xie)）
《人民日报海外版》（2024年05月30日 第05版）
责编：金泳(yong)辰、李冉