央视网消息：中国物流与采购联合会5月29日(ri)公布2024年1—4月份物流运行数据。随着宏观政策效应持续显(xian)现，国民经济(ji)运行延续回升向好态势，社会物流总(zong)额持续恢复，增速(su)有所加快。
1—4月份，全国社会物流总(zong)额为111.9万(wan)亿元(yuan)，同比增长(chang)6.1%，增速(su)比一季度(du)加快0.2个百分点。4月份同比增长(chang)6.6%，比3月份提高(gao)2.2个百分点。
中国物流信息中心主任刘宇航介绍，从(cong)1—4月份社会物流运行情况来看，延续了之前恢复向好的态势，基础得(de)到进一步稳固。特别是工业领域板(ban)块，物流需求(qiu)增速(su)比较明(ming)显(xian)。
1—4月份，工业品(pin)物流总(zong)额较上年增长(chang)5.8%，比一季度(du)提高(gao)0.2个百分点。4月份，工业品(pin)物流总(zong)额同比增长(chang)6.3%，增速(su)比3月份加快1.8个百分点。
有超过八成行业物流总(zong)额有所回升，特别是部分出口优势产业物流需求(qiu)支撑作用有所增强。4月份，汽车制造、通信和其(qi)他电子设备制造、船舶和其(qi)他运输设备制造物流总(zong)额同比分别增长(chang)16.3%、15.6%和13.2%，增速(su)较上月分别加快6.9、5.0和4.6个百分点，装备制造领域对物流需求(qiu)整体(ti)支撑作用依然强劲。
4月进口物流量增速(su)由(you)负转正 升幅明(ming)显(xian)
从(cong)进口物流情况看，进口物流总(zong)额增速(su)有所加快。4月份，进口物流量回升幅度(du)明(ming)显(xian)，由(you)上个月的同比负增长(chang)转为同比增长(chang)超过10%。
1—4月份，进口物流总(zong)额同比增长(chang)6.8%，增速(su)比一季度(du)提高(gao)1.3个百分点。4月份，进口物流量由(you)上月下降0.4%转为增长(chang)10.8%，回升幅度(du)明(ming)显(xian)。
从(cong)进口产品(pin)构成来看，在制造物流需求(qiu)增长(chang)带动(dong)下，4月份，集成电路、二极管及半导体(ti)器(qi)件等(deng)进口物流量同比增长(chang)20.2%和15.7%，进口物流升级态势明(ming)显(xian)。
刘宇航介绍，围绕着晶体(ti)管、半导体(ti)器(qi)件的进口物流需求(qiu)在明(ming)显(xian)增长(chang)，说明(ming)国内整个产业升级和高(gao)端制造板(ban)块的物流需求(qiu)出现相对较好的增长(chang)状态。
消费品(pin)生产 流通等(deng)领域物流需求(qiu)持续提升
民生消费领域，1—4月份，单(dan)位与居民物品(pin)物流同比增长(chang)11.0%。实物商品(pin)网上零售额同比增长(chang)11.1%，占社会消费品(pin)零售总(zong)额的比重为23.9%，占比较1—3月份提高(gao)0.6个百分点，显(xian)示消费品(pin)生产、流通以及快递快运领域的物流需求(qiu)持续增长(chang)。
农村(cun)电商物流市场活(huo)力依然较强。4月份，农村(cun)电商物流业务量指数为127.9点，比上月提高(gao)0.2点，比2023年同期增长(chang)超过25%。
北京交通大学(xue)交通运输学(xue)院物流工程系教授王喜富介绍，居民消费物流领域的高(gao)端化、精益(yi)化和品(pin)牌化的生鲜类农产品(pin)的需求(qiu)逐渐增长(chang)。很多农产品(pin)物流企业，现在已经建立了产地仓、中转仓到前置仓这(zhe)种(zhong)三(san)级配送网络，可(ke)以实现农产品(pin)从(cong)产地一直到消费者全程“无缝(feng)对接”，显(xian)著提高(gao)效率、降低成本。
前4个月制造业中间品(pin)进口增长(chang)10%
5月初，海关总(zong)署公布2024年前4个月我国外贸(mao)进出口数据。2024年前4个月，我国货(huo)物贸(mao)易(yi)进出口总(zong)值(zhi)13.81万(wan)亿元(yuan)，同比增长(chang)5.7%，其(qi)中，进口延续向好势头。国内生产持续改善带动(dong)相关产品(pin)进口加速(su)，特别是能源、矿砂等(deng)保障国内生产生活(huo)的大宗商品(pin)进口持续增长(chang)。
海关统计显(xian)示，2024年前4个月，我国进口6万(wan)亿元(yuan)，增长(chang)6.8%。其(qi)中，制造业中间品(pin)进口2.89万(wan)亿元(yuan)，增长(chang)10%，占进口总(zong)值(zhi)的比重达48.2%。
中间品(pin)与中间品(pin)贸(mao)易(yi)
什么是中间品(pin)？根据联合国分类标准，国际货(huo)物分为资本品(pin)、中间品(pin)和消费品(pin)三(san)大类。其(qi)中，中间品(pin)包括原材料、半成品(pin)、零部件等(deng)，它们(men)用于(yu)生产其(qi)他商品(pin)和服务，是与国际产业链、供应链合作最为紧密的产品(pin)。经济(ji)全球化形(xing)成国家间的产业分工体(ti)系，中间品(pin)贸(mao)易(yi)已占全球贸(mao)易(yi)的一半以上。
我国外贸(mao)已经连续12年位居全球中间品(pin)出口的第一大国，而中间品(pin)的进口占我们(men)国家进口的80%。专家表示，中间品(pin)和生产制造紧密相连，我国持续扩大中间品(pin)进口是对全球经济(ji)增长(chang)的一个动(dong)力支持，拓(tuo)展中间品(pin)贸(mao)易(yi)将进一步发挥(hui)中国制造业的优势。
前4个月船舶出口规模位居全国首位
2024年前4个月，我国外贸(mao)出口方面，汽车、船舶、机电产品(pin)等(deng)高(gao)附加值(zhi)优势产品(pin)，继续保持增长(chang)势头。江苏是全国船舶海工产业第一大省(sheng)，东起南(nan)通启东、西(xi)至扬州仪征的沿(yan)江海工装备和高(gao)技术船舶产业带，聚集了江苏全省(sheng)80%的船舶海工制造企业。
据南(nan)京海关统计，2024年前4个月，江苏省(sheng)出口各类船舶348.3亿元(yuan)，出口规模位居全国首位，同比增长(chang)90.3%，占同期全国船舶出口总(zong)值(zhi)的34.7%。其(qi)中，集装箱船、液货(huo)船分别出口174.3亿元(yuan)和34.3亿元(yuan)，出口分别增长(chang)1.9倍和1.1倍。