快科技5月29日消(xiao)息，今天，法拉第未来在财报(bao)中已经明确表示，公司可能永远无(wu)法实现或(huo)维持盈利。

按照法拉第未来的说法，公司可能会产生不可预见的费用，或(huo)者在交付FF 91系列时遇到困难和(he)延迟(chi)，因此可能永远无(wu)法产生足(zu)够的收入(ru)来维持自身的运营(ying)。

“尽管FF已经开始首次交付FF 91系列，但由于各种原因，包括FF 91系列及其相关服务(wu)的需求(qiu)不足(zu)、车辆服务(wu)和(he)保修成本、竞争加剧、宏观经济环境(jing)挑战、监管变化以及本文讨(tao)论(lun)的其他风险(xian)，FF可能永远无(wu)法实现或(huo)维持盈利。”

FF在财报(bao)中还表示，截至2023年12月31日，已经销售了4辆FF 91 Futurist，出租了6辆。预计在不久的将来，FF 91系列将成为(wei)其在市场上唯一的生产车型。

根(gen)据法拉第未来公布财报(bao)，2023年营(ying)收为(wei)80万美(mei)元，销售成本为(wei)4300万美(mei)元，上年同期营(ying)收和(he)销售成本均(jun)为(wei)零；运营(ying)亏损为(wei)2.86亿美(mei)元，上年同期运营(ying)亏损4.37亿美(mei)元；净亏损为(wei)4.32亿美(mei)元，上年同期净亏损6.02亿美(mei)元。

在这之前，贾跃亭曾公开表示，个人对FF投入(ru)了7亿美(mei)金的资(zi)金，后续几(ji)轮融资(zi)之后增加了30多亿美(mei)金。

贾跃亭称，目前FF并不需要太多资(zi)金投入(ru)，只是需要将现金流转正就能维持正常运营(ying)，这可能只是某些友商一个季度的资(zi)金就能做到。

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