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记者从国家航天局获悉(xi)，6月2日6时23分，嫦娥(e)六号着陆器和上升器组(zu)合体在鹊桥二号中继星支持(chi)下，成(cheng)功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地预选着陆区。
6月2日6时9分，嫦娥(e)六号着陆器和上升器组(zu)合体开始实施动力下降，7500牛变推力主(zhu)发动机(ji)开机(ji)。其间，组(zu)合体进行快速(su)姿态调整，逐渐接近月表。此后通过视觉(jue)自主(zhu)避障系统进行障碍自动检(jian)测，利用可见(jian)光相机(ji)根据月面明暗选择大致安全点，在安全点上方100米处悬(xuan)停，利用激光三维扫(sao)描进行精确拍照以检(jian)测月面障碍，最(zui)终选定着陆点，开始缓速(su)垂直下降，即将到达月面时发动机(ji)关闭，利用缓冲系统保障组(zu)合体以自由落体方式到达月面，最(zui)终平稳着陆于月球背面南极-艾特肯盆地。
嫦娥(e)六号任务实施人类(lei)首次(ci)月背采样返(fan)回，工程创新多，风险高，难(nan)度大，相比2020年实现月球正(zheng)面采样返(fan)回的嫦娥(e)五号任务，嫦娥(e)六号任务突破了月球逆行轨(gui)道设计与控制技术，并将在鹊桥二号中继星的支持(chi)下，完成(cheng)月背智能快速(su)采样、月背起飞(fei)上升等关键技术节点。
嫦娥(e)六号着陆器携(xie)带的有效载荷将按计划工作，开展(zhan)科学探测任务。嫦娥(e)六号任务国际载荷中欧(ou)空局月表负(fu)离子分析仪、法国月球氡气探测仪即将开机(ji)工作，意大利激光角反射器完成(cheng)部署。
嫦娥(e)六号探测器自2024年5月3日发射入轨(gui)以来(lai)，先(xian)后经历了地月转移、近月制动、环月飞(fei)行、着陆下降等过程。嫦娥(e)六号探测器由轨(gui)道器、返(fan)回器、着陆器、上升器组(zu)成(cheng)。5月30日着陆器与上升器组(zu)合体和轨(gui)道器与返(fan)回器组(zu)合体实现在轨(gui)分离。着陆器与上升器组(zu)合体成(cheng)功着陆后，着陆器将通过鹊桥二号中继星，在地面控制下，进行太(tai)阳翼和定向天线展(zhan)开等状态检(jian)查(cha)与设置工作，此后正(zheng)式开始持(chi)续约2天的月背采样工作，通过钻具钻取(qu)和机(ji)械臂表取(qu)两种方式分别采集月壤样品和月表岩石(shi)，实现多点、多样化自动采样。同时将开展(zhan)月球背面着陆区的现场调查(cha)分析，月壤结构分析等科学探测，深化月球成(cheng)因和演化历史的研究。